Что дешевле: поезд или самолет?

[Киша]

До Адлера рейса прямого не нашел, есть до Сочи

Это одно и то же. Адлер - район города сочи.

[white ТС]

Это же сколько жрать то нужно?

Видимо, ты давно на поезде ездил.

[white ТС]

+ сборы (топливные? аэродромные? или какие там ещё?)

В Нордавиа сборы 1750 р.

С меня ничего не сбирали.

[Семицветик]

Не жрать, а пить.

на станциях воду холодную продают 50 рублей литр

[white ТС]

Ага, пиво холодное от 150 рублей за баклажку.

[Семицветик]

Пива мы не пьем, a воды очень хотелось,взятой с собой не хватило. A из еды лучше всякие Ролтоны с собой брать

[AVS]

Видимо, ты давно на поезде ездил.

Ага. В середине каждого месяца: Москва - Новый Уренгой туда, Новый Уренгой - Москва обратно. И так уже 10 лет. 

на станциях воду холодную продают 50 рублей литр

2-х литровой Бонаквы на три дня вполне хватает, а так чай всегда есть.

Ага, пиво холодное от 150 рублей за баклажку.

В поезде принципиально стараюсь никакого алкоголя не принимать. За 10 лет насмотрелся всякого.

А так, кому как. Я например, в поезде вообще стараюсь меньше наедаться, потому как меньше проблем потом, с естественными надобностями. Да и с полным брюхом три дня бока отлеживать в рельсовой болтанке... не АЙС, на вторые сутки уже начинаешь у себя ощущать наличие ребер и почек! 

[Huchi]

С меня ничего не сбирали.

А почему, интересно?
С нас со всех собирают.

[AVS]

С меня ничего не сбирали.

Сборы есть везде и всегда, и они указываются в билете как плюс к основному тарифу. Другое дело тарифы могут быть разные на один и тоже рейс, типа там льготы: молодежные, пенсионные, местная прописка, туда-сюда, глубина продажи, окно выходного дня и т.д., и т.п. Даже кассы, за то что они тебе билет продали со всеми там поборами, берут свой кассовый сбор, не включая его в стоимость билета, и приляпывают его отдельной бумажкой к билету. Даже С7 в своей же фирменной кассе, на свои же рейсы, и ЖД кассы на свои поезда, дерут по 200-250р сверху, за услуги продажи! А где же эти билеты покупать то, как не у них!

[AVS]

Та же С7 умудряется, на один и тот же рейс, продавать билеты по разным тарифам, типа лимита: 30 билетов эконом по 15000, а 80 билетов эконом по 22000 и 10 билетов бизнес по ХХ000. И получается сидят два чувака в соседних эконом креслах, но один за 15000, а другой за 22000. Причем разница по времени покупки билета 15минут. ХАПУГИ!!!

[вареник]

Мне как жителю Р-ки Коми (ближайший аэропорт Ухта) дешевле в любом направлении поезд.
Самолётом могу добраться только до Москвы, билет туда и обратно обойдётся в пределах 16-17 тыс. рублей. А например купе до Москвы стоит 6 тысяч рублей туда и обратно. А с октября по май верхушку в купе брал вообще за 3100 рублей туда и обратно.
В прошлом году на семью из двух взрослых и двух детей перелёт Ухта-Москва-Анапа, Анапа-Ухта-Москва обошёлся в 97500 рублей. Чуть дешевле самого отдыха (путёвка на три недели с машиной до пансионата обошлась в 108 тыс рублей).
В этом году билет на трёх взрослых и одного ребёнка в плацкартном вагоне обошёлся в 21 тыс. рублей. Купе обошлось бы в 42 тыс. рублей. Стоимость авиабилета с тех пор не изменилась.

[вареник]

30 билетов эконом по 15000, а 80 билетов эконом по 22000

Этим грешат почти все авиакомпании. Пользуются неосведомлённостью пассажиров. У меня друг каждый год летает в Индию. Так там билеты имеют разброс от 200 до 16 в экономе. Надо получать информацию о уровне сервиса и иметь корешок билета (не посадочный талон) при себе. Как правило пассажирам с дорогими билетами уровень сервиса предоставляется больший. Меню на выбор, спиртные напитки без ограничения (это на иностранных авиалиниях) первоочередное обслуживание и т.д.

[AVS]

Как правило пассажирам с дорогими билетами уровень сервиса предоставляется больший. Меню на выбор, спиртные напитки без ограничения (это на иностранных авиалиниях) первоочередное обслуживание и т.д.

Может оно и должно быть так, но только не у нас. У нас есть бизнес за зановесочкой, и эконом упирающийся коленками во впереди стоящее кресло, про опустить спинку кресла, я вообще промолчу. Весь их сервис ощущается только в цене на билет. А все остальное, как всегда  , которая различается только глубиной погружения. 

[Casper]

Москва - Новый Уренгой:

В июне летали Газпромавиа. 20800 туда-обратно.


на следующей неделе лечу в Ухту, 15000 - туда-обратно, вроде Газпромавиа
недавно на поезде ездил, 2400 или 2100 плацкартный Москва-Лабытнанги, с кондиционером, было гораздо кайфовее, чем назад на более чем 4000 руб купе в сосногорском, в последнем одно преимущество - в купе две верхние были свободны всю дорогу.

[AVS]

В июне летали Газпромавиа. 20800 туда-обратно.

Значит повезло, успели прикупить на ГазпромАвиа. Обычно пока до кассы доберешся в день открытия продажи, ГазпромАвиа разлетаются в миг, да и частенько они бронь для своих бонзов придерживают, у них действительно самые дешевые тарифы, но летают из Внуково. Мне через Домодедово удобнее, да и проезд контора оплачивает.
А вообще по России, накрутки аэропорта г.Новый Уренгой наверное одни из самых большых, и не кому не секрет что градообразующее предприятие в этом отношении имеет поблажки.
А РЖД тоже использует, так называемую "Гибкую систему ценообразования" - это когда никто никуда особенно не ездит, то билеты дешевле, а вот в сезоны отпусков и всяких там каникул, и по популярным направлениям трудовых миграций, тоже урвать стараются. Везде сейчас сплошной "бизнесплан"!