С машиной - мистика....

[журцман]

Про топливо почти всё написали.
По приборке-несколько идей ,от плохого контакта ,до кончины еной.
Контакт -необходимо проверить и передёрнуть все штекера начиная с ЧЯ и приборки и замка зажигания. А тагже проверить и сам замок.Но это лучше доверить челу знакомоу с электрикой

[Лёка ТС]

Необходимо проверить искру на центральном проводе от катушки к трамблёру.Сдергиваем провод с крышки трамблера и держа на расстоянии 5мм от массы прокручиваем двигатель стартером .Искра есть то зажигание в норме -копаем топливо. Нет -копаем электрику.

Ах да, свечи сухие, когда выкручиваешь после того, как она заглохла, и раза 3 пытались завести с выдернутым подсосом или "педалью-в-пол". По идее, должно закидать свечи, а они (повторюсь) сухие.

[Alfenadze]

есть еще такой вариант из личного опыта, у меня от сигналки идет провод на акб для защиты от угона, сигналака проста как валенок старенька но сц*** , короче этот провод уходит на сигналку и от туда на зажиг, и провод этот крепится папой/мамой и вот они то и закислились, вся электрика пашет и зажига нет, и вот когда их потеребишь тоже датчики с ума слетают, короче запаял провод нафих и все ок. как вариант...

[журцман]

Если бензин не идёт то свечам и нечем залиться .А при такой жаре и при исправной системе питания свечи могут остоваться сухими. Смотрим искру и проверяем подачу топлива в Карб.

[Лёка ТС]

есть еще такой вариант из личного опыта, у меня от сигналки идет провод на акб для защиты от угона, сигналака проста как валенок старенька но сц*** , короче этот провод уходит на сигналку и от туда на зажиг, и провод этот крепится папой/мамой и вот они то и закислились, вся электрика пашет и зажига нет, и вот когда их потеребишь тоже датчики с ума слетают, короче запаял провод нафих и все ок. как вариант...

Кстати, думали об этом....

[Grey Stranger]

Насчет прыгания стрелок - было когда фишка (разъем) сзади на панели отошел

[Лёка ТС]

"Будем искать" (с)

Спасибо, за помощь!

[журцман]

Так вроде ничем не помогли.

[Лёсик]

Раз контактный трамблёр то копаем тут: 1. зазор в контактах должен быть  0,45. 2. состояние самих контактов (выгорание,перекос,пробой) 3.состояние проводка от контактов до входной клеммы. 4. состояние поворотной пластины трамблёра.Правда последний пункт должен делать человек знакомый с автоэлектрикой.

[Vetal]

А еще, когда стрелки бегают (см. пост № 1) - машина начинает дергаться. Пропадает искра. Это м.б. взаимосвязано или стрелки - это отдельная проблема?

у меня была аналогичная проблема с БСЗ. Тупо развалился разъем ДХ. Причем визально он нормальный, но одна из клемм разъема болталась и не контачила. Тоже так, внезапно глох, стрелки туда-сюда, особенно тах бесился... Выйдешь, с бубном попляшешь вокруг машины, проводок от разъема ДХ случайно заденешь - едет. Не 100%, конечно, но попробуй проводку ДХ покопать.

[журцман]

проводку ДХ покопать

У Лёке  -не БСЗ.

[Paramedic]

Присоединяюсь ко мнению, что где-то в ЧЯ неконтакт. Скорее всего подгорел(и) контакт(ы), немного нагреется -- пропадает контакт. Подостынет -- контакт есть. Контакт не устойчив, т.к. Лёка сообщает, что заводится плохо.

Снять ЧЯ, осмотреть контакты.

[Лёка ТС]

Ребята,я опять встала.Поехала в деревню и,не доезжая до нее 2 км,встала!
Не идет бензин.При резком качке - идет.Сначала прокрутила стартером - не шел.Сейчас снова прокрутила - идет.Что делать?! Опять наполовину погасло табло километража на приборке.Днём возили машину электрику.Разобрал приборку,всё проверил - всё хорошо,провода в норме.

[Лёка ТС]

Разобрала карбюратор пополам - камера практически пустая.Собрала,покачала,разобрала - камера как была пустая так и есть.Что делать?Помогите!

[Лёка ТС]

После того,как заглохла,проверила искру - есть