тугая педаль сцепления

[Pryaniking]

В моем любимом городе только на 2101-07 ваз есть гтц и рцс, внимание вопрос: а есть ли на любую передне приводную вазулю эти агрегаты и также колхозить придется или на них и стоят оные?

[Стрит_Ежик]

а есть ли на любую передне приводную вазулю эти агрегаты

Нет, там тросовый привод сцепы.
Непонятно, к чему ты это спрашиваешь? РЦС у тебя и так ВАЗ-2101, ГЦС при помощи дрели тоже легко от 2101 ставится.

[uncle sergio]

Еще вариант: пересверлить педаль сцепы, чтобы шток ГЦС крепился на 1см выше. Можешь хоть сейчас так сделать, приход уже будет

будет, конечно, но вот поршень износится быстрее, но тем лучше, быстрее сменит на вазовый гцс

[Стрит_Ежик]

но вот поршень износится быстрее

С чего ему быстрее изнашиваться? Затрудняюсь представить физику процесса ))

[Pryaniking]

ну раз так то для ознакомления, общего развития:)собираюсь АТЕ ставить думал может там все тоже и так же, а на не классику думал что то получше будет, ну как с вентилирующимся передним тормозным диском...

[uncle sergio]

С чего ему быстрее изнашиваться? Затрудняюсь представить физику процесса ))

то, что шток давит не по оси, а с перекосом
удивлен, что не знал
впрочем, бывает как раз пересверлить отверстие- устраняет этот перекос, заложенный изначально
зы: я после покупки своего последнего ежа это сделал первым делом...таки вот, приход от гцс ваза гораздо больше, чем от смещения оси

[Стрит_Ежик]

то, что шток давит не по оси, а с перекосом

Нууу... Углубление для штока в поршне полусферическое, так что шток давит почти всегда (или всегда) без смещения от центра. Разве нет?

[uncle sergio]

Разве нет?

а получается нет...полусфера не дает заклинивать штоку..а вот давить на стенку..как делать нечего

[bon]

А я поменял недавно ГЦС на ВАЗовский. Думал счастья теперь будет - в багажник не уместится. Только что-то приход мизерный. Что может быть не так?

[uncle sergio]

Что может быть не так?

ну, например несмазанная уже давно направляющая выжимного, тугая корзина.
Причем, обычно ничего не угадаешь...меняется сцепа всборе, попутно мажется выжимной и вилка...и поди теперь догадайся, то ли старая корзина была тугая, то ли эта ржавчина ..или все вместе
Вообщем поставил и поставил, считай что сейчас у тебя просто качественная деталь вместо эксклюзива, дойдет до замены сцепы, вот тогда и можно уже сказать о приходе

[Стрит_Ежик]

ну, например несмазанная уже давно направляющая выжимного

Или смазанная, но собравшая кучу пыли и грязи. По той причине принципиально не смазываю направляйку. Зимой, кстати, здорово.

[bon]

У меня еще с завода не только свободного хода вилки не было, но она еще была утоплена миллиметров на 5, а то и больше. Около 15 000 км так проездил, потом по мануалу выставил 5 мм. Это сильно могло подгадить или ничего страшного? Сейчас, иногда, при трогании с места, машину трясти начинает - это ничего?

[Pryaniking]

А вот у меня после выставленного зазора 4,5-5,5 машина после 2х дней отдыха вообще напугала - не сцепляло сцепление первые 15 метров:(  ДА и о чем говорит 3 разных усилия прикладываемых к педали сцепления - вначале нажатия как-будто болтается свободно, потом какое-то легкое усилие, и под конец уже туго?

[uncle sergio]

вначале нажатия как-будто болтается свободно, потом какое-то легкое усилие, и под конец уже туго?

как написал так и есть..сначала болтаются люфты, потом выбор свободного хода, потом собственно сам выжим

[Pryaniking]

как написал так и есть..сначала болтаются люфты, потом выбор свободного хода, потом собственно сам выжим

Помогите избавится от первого, и сократить второй, а то сам выжим тогда у меня уже в резиновый коврик получается - слегка продавливаю. Машина с завода проехала 13 тыс , предыдущий хозяин скрутил все грани на штуцере прокачки сцепления, значит его хочу заменить, т.к. прокачать не могу, но это сократит я так понял свободный ход, а первое болтание как убрать? если ГЦС И РЦС ставить буду ваз и пружину на педаль буду кидать, оно уберется?