Serious ТС
Основа форума
Карма +231/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 300
РБ, Салават
РБ, Салават ИЖ 2126-020, Hyundai Sonata V
|
 |
« : 30 Июля 2010, 18:06:07 » |
|
когда-то в интернете встретил какой-то немецкий компрессор для подачи воздуха в систему питания, ставится между фильтром и карбюратором/инжектором, представляет себя какой-то маленький мощный вентилятор в корпусе с входом и выходом для воздуховода.
И меня посетила идея, а не сделать ли подобное устройство из вентилятора печки?
Но для этого мне нужны следующие параметры:
1. Потребление воздуха двигателем УЗАМ и ВАЗ на всем диапазоне оборотов (м3/мин).
2. Скорость подачи воздуха электровентилятора печки ваз 2108 (м3/мин),
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-020 2003г.в., Солекс 21083, ГБО Lovato (метан), БСЗ, Генератор СтартВольт 120А, порванная ОКПП
|
|
|
ENIKEN
Основа форума
Карма +238/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 285
Москва
Москва ИЖ 2126
|
|
« Ответ #1 : 30 Июля 2010, 18:43:43 » |
|
вот мне не понятно как карбюратор будет работать если в него нагнетается воздух? не разу не слышал про такое, хотя видел много болтавни, но реализации не видел... вот другое дело, поставить нагнетающий механизм между карбюратором и мотором))))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #2 : 30 Июля 2010, 18:53:08 » |
|
И меня посетила идея, а не сделать ли подобное устройство из вентилятора печки? Не сделать. Но для этого мне нужны следующие параметры: Не нужны. Его производительность гораздо выше, чем нужна двигателю, но давления он создать не способен по своей конструкции. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Serious ТС
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 300
РБ, Салават
РБ, Салават ИЖ 2126-020, Hyundai Sonata V
|
|
« Ответ #3 : 30 Июля 2010, 20:12:04 » |
|
а какой вентилятор создаст нужное давление?
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-020 2003г.в., Солекс 21083, ГБО Lovato (метан), БСЗ, Генератор СтартВольт 120А, порванная ОКПП
|
|
|
Serious ТС
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 300
РБ, Салават
РБ, Салават ИЖ 2126-020, Hyundai Sonata V
|
|
« Ответ #4 : 30 Июля 2010, 20:13:38 » |
|
вот мне не понятно как карбюратор будет работать если в него нагнетается воздух? не разу не слышал про такое, хотя видел много болтавни, но реализации не видел... вот другое дело, поставить нагнетающий механизм между карбюратором и мотором))))
а турбина ставится разве между карбюратором и двигателем?))) |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-020 2003г.в., Солекс 21083, ГБО Lovato (метан), БСЗ, Генератор СтартВольт 120А, порванная ОКПП
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #5 : 30 Июля 2010, 20:58:18 » |
|
вот хороший вариант  |
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же  ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
Atomic Cat
Живёт здесь
Карма +471/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 552
Ижевск
|
|
« Ответ #6 : 30 Июля 2010, 21:00:25 » |
|
электронагнетатель - развод для ло.ов Правильный наддув карбюраторного двигателя - http://www.vaz.ee/forum/topic27923.html - дуть в коробку. Именно так и ставили пиндосы наддув на свои карбюраторные моторы с середины 40-х годов. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126 2003г. Приоромотор + валы ММ48\44 + ресивер М5 + паук-самовар. Limited Slip Diff (дисковая блокировка), мост под 412-й редуктор, ВКПП "типа 7-й ряд". Стойки передние - Плаза Спорт + доп амортизаторы fenox 1111, зад аммо 3110 + резанная пружина. Распорки передняя и задняя, "треугольные" рычаги.
Колхоз - дело добровольное ;-)
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #7 : 30 Июля 2010, 23:22:08 » |
|
а лягушатники в 80-х как-то успешно дули в карб и без коробки  |
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
Serious ТС
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 300
РБ, Салават
РБ, Салават ИЖ 2126-020, Hyundai Sonata V
|
|
« Ответ #8 : 30 Июля 2010, 23:57:45 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-020 2003г.в., Солекс 21083, ГБО Lovato (метан), БСЗ, Генератор СтартВольт 120А, порванная ОКПП
|
|
|
Serious ТС
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 300
РБ, Салават
РБ, Салават ИЖ 2126-020, Hyundai Sonata V
|
|
« Ответ #9 : 31 Июля 2010, 00:21:51 » |
|
я не хочу делать наддув карбюратора, я просто хочу улучшить подачу воздуха в карб, улучшить кпд двс, который терчется при всасывании воздуха. Ведь ставят же спортсмены нулевики, выводят гофру воздушного фильтра на улицу навстречу воздушному потоку и т.д.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-020 2003г.в., Солекс 21083, ГБО Lovato (метан), БСЗ, Генератор СтартВольт 120А, порванная ОКПП
|
|
|
Huchi
Ветеран форума
Карма +636/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3431
г. Северодвинск
О-о-о-о да-а-а!!!
ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #10 : 31 Июля 2010, 11:36:57 » |
|
выводят гофру воздушного фильтра на улицу навстречу воздушному потоку и т.д. на инжекторе... |
|
|
|
|
Записан
|
Меняю Белое море и чёрный хлеб на Чёрное море и белый хлеб!
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #11 : 31 Июля 2010, 12:48:49 » |
|
я просто хочу улучшить подачу воздуха в карб Ты знаешь что это тебе даст? К примеру, положительная давка турбины TD04 от Субару ВРХ на вазовском 1.6 16в моторе со сток валами наступает где-то примерно с 3000 об/мин. Вся производительность турбины ДО этих оборотов уходила лишь на то, чтобы преодолеть разрежение в коллекторе. А пока разрежение не преодолено, прихода нет. Ну так вот, я не знаю что-за электроветрилятор ты собираешься использовать, но я не думаю, что ты даже разрежение скомпенсируешь ею. + потери на привод генератора для этой штуковины... Ведь ставят же спортсмены нулевики Пусть ставят... Вообще, интересно, зачем тебе всякие наддувы, если ты уже задушил 1.7 двигатель карбом от 1.5-литровой девятки?... |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #12 : 31 Июля 2010, 13:00:46 » |
|
улучшить кпд двс, который терчется при всасывании воздуха На сколько процентов уменьшается КПД ДВС за счет всасывания воздуха, и сколько электрической мощности ты планируешь потратить на компенсацию? Можно только величины, без самих расчетов. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Serious ТС
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 300
РБ, Салават
РБ, Салават ИЖ 2126-020, Hyundai Sonata V
|
|
« Ответ #13 : 31 Июля 2010, 13:09:43 » |
|
Вообще, интересно, зачем тебе всякие наддувы, если ты уже задушил 1.7 двигатель карбом от 1.5-литровой девятки?...
У меня есть второй такой же карбюратор,уже расточил диффузоры до 24х26, придаю всему обтекаемые формы, на подходе полировка... По жиклерам, эмульсионным трубкам и остальным комплектующим хочу по возможности максимально приблизить к солексу 2141-10 (вроде такая модель). На сколько процентов уменьшается КПД ДВС за счет всасывания воздуха, и сколько электрической мощности ты планируешь потратить на компенсацию? Можно только величины, без самих расчетов.
Вот для получения ответов на эти вопросы я сюда и пришел. Если бы все это знал, меня бы уже не мучал вопрос ставить или нет |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-020 2003г.в., Солекс 21083, ГБО Lovato (метан), БСЗ, Генератор СтартВольт 120А, порванная ОКПП
|
|
|
ENIKEN
Основа форума
Карма +238/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 285
Москва
Москва ИЖ 2126
|
|
« Ответ #14 : 31 Июля 2010, 17:38:27 » |
|
вот блин ну объясните мне как будет работать карбюратор, если в нём будет избыточное давление, а не разряжение? я вот всегда думал, что карбы работают за счёт разряжения... вот посмотрите как у американских масклкаров, у них компрессор между мотором и карбом http://is.auto.ru/all/images/71/0e/710e6ba9.jpg |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
