скотовод ТС
Ветеран форума
Карма +516/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
 |
« : 19 Июля 2010, 21:05:09 » |
|
Собственно вопрос, джентельмены, чем покрасить глушитель (резонатор): чтоб не обгорало, не осыпалось, и предохраняло от коррозии. Кто что порекомендует?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Павлуня
Ветеран форума
Карма +81/-1
Offline
Сообщений: 1665
Санкт-Петербург ИЖ 2126-060 Чероид снизу
|
|
« Ответ #1 : 19 Июля 2010, 21:12:16 » |
|
Ничего . Раньше чего только не пробывал ,и внутрь отработку,снаружи жаропрочный лак и всякую термокраску один фиг горит. Зимой не ездть -шучу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Azzolt
Редкий гость
Карма +207/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 30
Рязань
Рязань ИЖ 21171-030
|
|
« Ответ #2 : 20 Июля 2010, 13:47:09 » |
|
Попробуй жидким стеклом с алюминиевой пудрой.Когда то так "титаны" красили.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #3 : 20 Июля 2010, 16:48:28 » |
|
Титан не резонатор.
Можно цертой попробовать, она до 600 градусов, у меня баночка лежит, так и не попробовал, надо стало ехать поставил некрашенный, а потом он уже грязный был.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #4 : 20 Июля 2010, 17:20:41 » |
|
эпоксидная смола,растворитель до 20% от объема,отвердитель и серебрянка.
Но красить поверх заводской "покраски" бесполезно-отвалится вместе с ней. А вот ежели отболгарить до чистого металла-можно и без грунта мазать,будет держаться.
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же  ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
udm
Самый шустрый
Ветеран форума
Карма +1291/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 5995
Симферополь - СПб - Ижевск
KIA-Sportage III
|
|
« Ответ #5 : 20 Июля 2010, 17:27:41 » |
|
Кремнийорганический лак КО-85. Продают во всех хозяйственных магазах. Отдельно лак, как основа и отдельно бутылочка с серебряным или бронзовым порошком. Для окраски печных заслонок и труб. Держит до 400 градусов.
Цена поллитровой бутылки рублей 150-160.
|
|
|
|
|
Записан
|
Беглый ижевчанин
Не напрягайтесь ни в жизни своей, ни в помыслах. Ибо лишь оттянувшиеся кайфуют...
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #6 : 20 Июля 2010, 17:36:40 » |
|
Я пробовал его жечь кислородной горелкой. Чернеет, но не воспламеняется.
Вот только держится на металле он не очень, может подготовку поверхности надо какую-нибудь делать.
|
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Лёсик
Гость
|
|
« Ответ #7 : 20 Июля 2010, 17:39:53 » |
|
Ничего . Раньше чего только не пробывал ,и внутрь отработку,снаружи жаропрочный лак и всякую термокраску один фиг горит. Зимой не ездть -шучу.
Термокраска "Bodi" прекрасно держится. Только заводское "краско" желательно удалить. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AndreyD
Основа форума
Карма +396/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 284
Саратов
ИЖ 2126-020 цвет "Океан"
|
|
« Ответ #8 : 24 Августа 2010, 23:55:18 » |
|
А мне, когда я новый глушак ставил, гаражные спецы посоветовали обмазать хорошенько литолом. Он высыхает и образует типа защитного слоя. Уже второй год и следов внешней ржи не видно.
|
|
|
|
|
Записан
|
Из хорошего пока токма электростеклоподъемники "Форвард", БСЗ, сигнализация с электрозамками спереди, РВ от ММ, трехуровневый РН с волговскими щетками вазовский генератор, карбюратор 21073, амортизаторы Plaza Standart по кругу
|
|
|
|
Вячеславович
|
|
« Ответ #9 : 26 Августа 2010, 07:24:33 » |
|
Он высыхает Литол?! Высыхает?!  |
|
|
|
|
Записан
|
Шкода Октавия универсал. А раньше был Иж 21261-30.
|
|
|
бобик.
Основа форума
Карма +10/-0
Offline
Сообщений: 260
Москва. Вешняки.
ИЖ-2717.2003г.дв.ВАЗ 2130 1.8.ГБО L ovato
|
|
« Ответ #10 : 26 Августа 2010, 07:43:02 » |
|
Литолом навряд ли а вот графитовой смазкой мажут но это не на долго.Заливал отработку через два года прогорел глушитель,что интересно он прогорел сверху а не снизу как обычно.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2717.2003г.дв.узам.пробежал 300тыс.км.ГБО Lovato.Заменен на ВАЗ 2130 1.8. Радиатор 2110.Вентилируемые торм диски 13 . ВУ+ГТЦ ваз 09. "  |
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #11 : 26 Августа 2010, 08:19:08 » |
|
Литол?! Высыхает?! Ну он вообще то до 120 гр только пластичность сохраняет, а глушак наверное и больше нагревается. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #12 : 22 Сентября 2010, 08:08:15 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
germ
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 2
Екатеринбург АЗЛК-2141
|
|
« Ответ #13 : 20 Октября 2010, 16:08:35 » |
|
Снял еще заводскую приемную трубу и был удивлен наличием краски вблизи выпускного коллектора после 12-ти лет эксплуатации. А ведь это самое высокотемпературное место! Значит красить можно и нужно, хотя бы той же "Цертой". Правда условия сушки у нее не гуманные: "Сушка покрытий при температуре (20±2) °С - 24 часа, полное отверждение покрытия происходит при нагреве во время эксплуатации. Горячее отверждение покрытий производится по следующему режиму: выдержка на воздухе при температуре окружающего воздуха в течение 30 минут, затем подъем температуры до температуры эксплуатации со скоростью 3,5°С в минуту и выдержка при данной температуре в течение 1 часа".
Но чем ниже к земле, тем меньше краски на приемной трубе. Именно там она корродировала и сломалась. Причем коррозия шла именно снаружи, внутри слой сажи и идеально ровная поверхность трубы! Так что поверхностная окраска вполне способна продлить срок жизни выпускной системы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
