кулер от Калины. Почти отчет.

[Варвар]

зы. а пусковой у меня иногда ложил стрелку амперметра (50А) в ограничитель, со стуком

если хочешь, я завтра на своей посмотрю. но у меня их два по определению. вентиля. включаются одновременно, предохранители не вылетали. вот только гену поменяли на этой неделе. из-за подшипников.

[weiss Igel ТС]

я завтра на своей посмотрю.

глянь, если не трудно,

но у меня их два по определению. вентиля. включаются одновременно,

два?
как на шниве?
или второй для кондея? странно

[Варвар]

глянь, если не трудно, два?
как на шниве?
или второй для кондея? странно

гляну оба преда, это не трудно, т.к. они под рукой в салоне находятся. даже не открывая двери менять можно
нет. как на калине.
да, второй для кондея, производство - Панасоник, Япония. расположен перед радиатором кондея, который расположен в свою очередь перед радиатором двигателя

[VEBER]

А какой должен на иже стоять, восьмерочный?

[weiss Igel ТС]

А какой должен на иже стоять, восьмерочный?

ага

[VEBER]

ага

А зачем от Калины то? Ну и поставил бы восьмерочный. Вроде как штатный справляется и Ника ему не мешает.

[weiss Igel ТС]

Ну и поставил бы восьмерочный

так он и стоял, и даже работал

Вроде как штатный справляется

планы далекоидущие, данный кулер -- только начало

[Ёжиков]

почему же?

Да чего то вроде многовато...больше то..

[VEBER]

Все это похоже на тюнинг ради тюнинга. может тогда проводку Калиновскую поставить для начала?

[weiss Igel ТС]

может тогда проводку Калиновскую поставить для начала?

у тя она есть? давай, поставлю

[Crazy Cat]

аффтор, есть подозрение, чего он сдох.
Есть некоторый опыт по выжиганию новых кулеров с мегакрылчатками, дык вот:
Конструкторов-технологов закатать в полиэтилен (или нечто, сильно подобное), из которого сделано основание щеточного узла. Предполагаемая температура текучести - не сильно больше 90градусов. Соответственно крепления счеток после среднего нагрева покидают свое законное место со всеми вытекающими
Если еще не пришел кирдык ротору (а изоляция обмоток, как говорится "изтогожематериала" ) можно основание сделать, хотябы из текстолита.
И что обидно, похоже, тенденция - аналогичная конструкция наблюдалась в новом кулере "для классики"

[VEBER]

у тя она есть? давай, поставлю

у меня только ижовая, но она в ИЖе. Зато есть куча проводов, в углу гаража лежат.

[Andruishka]

А я сегодня на карзовку зачем-то кулер привозил иномарочный. Сваренный под УЗАМ. Правда, маленький... Но и ток там маленький...

[weiss Igel ТС]

у меня только ижовая, но она в ИЖе. Зато есть куча проводов, в углу гаража лежат.

с проводкой то проблем нет, спокойно выдержала перегорание 60-и амперного преда, я даже не заметил как это произошло

Правда, маленький... Но и ток там маленький...

не, размер имеет значение, ток -- не проблема, возможно, повторюсь, самому мотору плохо от резкого старта, но это решается,

Соответственно крепления счеток после среднего нагрева покидают свое законное место со всеми вытекающими sad

ну работал он примерно 50 на 50, вроде не сильно большая нагрузка,
разберу -- посмотрим. может какой хлам засосало?

хотя если мотор был заблокирован, и выгорел мощный пред, думаю что обмоткам тоже досталось.

да, вспомнил, после первой замены предохранителя, когда вентиль закрутился, был звук, как будто за что то цепляло, через секунду прошло.

[VEBER]

Я вот чего подумал, может тюнинговать не весь венилятор, а только саму крыльчатку?