Как устранить последствия закипания?

[Другой Ёжик ТС]

Комплексно прошу советов, хочу попутно вывести алгоритм диагностики)

Предыстория такая:
нивский двиг, 1,7. на радиаторе пароотводный штуцер обломан и заглушен, врезка на перегибе толстого шланга по методу ScrewDriver`а.
При +35 за бортом и 4500-4600 оборотов (трасса) отказывает датчик включения вентилятора. замечено это сильно не сразу - только когда совсем уже не ехало 
* наконец-то знаю наверняка, как звучит детонация - дребезг "железо по железу", на разболтавшуюся гаечку похоже 
встали, остыли. долито около 4л ОЖ и около 1,7 л масла... 
вентилятор временно включен на постоянку.
последствия: при оборотах выше 2000-2500, особенно при движении в горку, снова вскипает... 
пришлось ползти 300 км со скоростью 60-70 км/ч. На то, чтоб наловчиться не вскипать, ушло 15л. дистиллированной воды. динамика отрицательная: последние 100 км - уже на скорости не выше 50-60 км/ч ехать пришлось.
на холостых довольно быстро остывает, если поймать до скачка температуры.

что проверялось:
уровень масла не меняется, эмульсии нет.
вокруг термостата все патрубки горячие, радиатор горячий.
белого пара из выхлопной трубы вроде бы нет... запаха тосола вроде бы тоже... (с сомнением, т.к. уж очень похоже на пробой прокладки)
на холостых в бачке не бурлит, но изредка резко вбрасывает немного жидкости с пузырьками воздуха из пароотводного (врезки).
Andruishka подсказал открыть краник печки и выгнать паровую пробку из шланга подогрева коллектора, выполнено. еще немного воздуха вышло из шланга подогрева карбюратора (солекс 073й)
помогло не принципиально - полчаса ехали 80 км/ч, потом опять вскипели.

что сейчас пойду проверять, покопав форум:
1. состояние свечей (если одна в шубе - вода в цилиндре)
2. работоспособность помпы "газануть при открытой крышке расш. бачка - будет фонтанчик"
(хотя, это надо с исправной машиной сравнивать - может она качать - качает, но слабо)
3. солью ОЖ и залью заново по методике US

Прошу еще каких-то идей, советов, что смотреть в такой ситуации, куда копать...
Предположения:
могли ли от такой ударной нагрузки сорваться с места ржавчина и прочая грязь и забить где-то каналы охлаждения?
хомуты на подогреве коллектора старые, ленточные, есть подозрение, что на печке - такие же. мог ли скачок давления нарушить герметичность на патрубках печки и спровоцировать постоянный подсос воздуха в систему? или тогда бы полилось сразу в ноги пассажиру?

ну и на закуску: маслосьемные часто дубу дают после такого издевательства? где-то писали, что они дубеют от перегрева... теперь за уровнем масла следить?

[Nick_Par]

Термостат может быть полуоткрытый полузакрытый, т. е. будет гоняться и по бльшому и по маленькому кругу.

[Cobra]

А что тут еще придумаешь, снимать башку и смотреть. Кипит потому что газы уходят не туда куда следует. Вероятнее всего башку шлифовать будешь.

[Cobra]

Тосол понюхай - если выхлопом пахнет значит газы там.

[журцман]

Думаю пробочку выгонять надо.

[shultz]

могли ли от такой ударной нагрузки сорваться с места ржавчина и прочая грязь и забить где-то каналы охлаждения?

думаю врядли.

хомуты на подогреве коллектора старые, ленточные, есть подозрение, что на печке - такие же. мог ли скачок давления нарушить герметичность на патрубках печки и спровоцировать постоянный подсос воздуха в систему? или тогда бы полилось сразу в ноги пассажиру?

на печку у меня с завода были типа нормовских одеты. Про подсос воздуха-не может его быть,т.к. давление в системе выше атмосферного.

ну и на закуску: маслосьемные часто дубу дают после такого издевательства? где-то писали, что они дубеют от перегрева... теперь за уровнем масла следить?

Такие фокусы колпачкам явно на пользу не пошли. Следи за уровнем масла,наличием масла на резьбовой части свечей. Можно "светофорный тест" пару раз устроить,но для этого нужен второй участник на авто.
Сам факт закипания не удивил.В принцие,даже при исправном термостате радиатор с 2003г.мог прилично забиться,не хватило ему производительности при 4600 по трассе в +35.Тем более,с 1,7 мотором.
Больше волнует уход почти двух литров масла. Внутри выхлопной налета нет?

[qwener]

Вполне могло пробить прокладку ГБЦ и в СистемуОхлаждения под давлением попадают газы вот и пробка. ЕЕ выгоняеш а она сново, у меня так было, только на один раз винтелятор с рабатывал и потом закипала. Может быть забит радиатор вот и кипит. Но ты так часто и долго кипел  так что снимать голову полюбому(большая вероятность что ее повело)... снимается быстро....

[ScrewDriver]

1. состояние свечей (если одна в шубе - вода в цилиндре)

По-моему, когда вода в цилиндре - свеча блестит как из магазина.

[Другой Ёжик ТС]

всем спасибы)
куплена прокладка ГБЦ и датчик, но заняться вплотную не удалось - нас тут ливнем смыло)) придется завтра колупаться.

Больше волнует уход почти двух литров масла. Внутри выхлопной налета нет?

на самом деле, может быть и меньше ушло, перед поездкой уровень проверен не был (обычно от замены до замены доливались остатки с 4л.) вчера остатки с 4л + литровая канистра - расход на долив до метки "max". Внутри выхлопной посмотрю, но там насадка с внутренней сетчатой стенкой (Nex Элит), так что основную стенку не потрогать.

[Татьяна]

Проверить компрессию по цилиндрам,тогда делать выводы.Но картина мало приятная,похоже что то с поршневой.

[Другой Ёжик ТС]

ну, вроде все не так плохо)

компрессия:
1 - 13,5
2 - 13,3
3 - 13,3
4 - 13,5
свечи - не идеал, но налет серый, в пределах нормы.

для профилактической чистки снят радиатор, ОЖ при этом слилось от силы 5,5-6 литров 
не удивительно, что он кипел  видимо, пробка была не только в подогреве коллектора 

так что, прежде чем ломать двигатель, поменяю датчик и правильно залью ОЖ, а там видно будет 

[Татьяна]

Желательно масло поменять, и хорошо,можно для проверки сначала залить воду,заодно и промоет.

[weiss Igel]

В принцие,даже при исправном термостате радиатор с 2003г.мог прилично забиться,не хватило ему производительности при 4600 по трассе в +35.

плюс еще эта .... Ника, если Оля ее еще не сняла

[shultz]

дико повезло Оле с Никой,что компрессия еще есть
Бум надеяться,что все обошлось. Я бы заодно всю систему промыл.Не призываю делать это варварскими методами(как я http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=61266.0),но баночку Хайгира залить можно.
Или Лавра.Лавр,судя по описанию,накипь не приводит в хлопьеобразный вид,а растворяет ее без остатка.

[shultz]

глюк