Стук слева и ход колеса

[андрю ТС]

Имеется стук слева и колесо ходит влево, вправо. Что может быть и как определить что именно?

[VEBER]

подергай тяги рулевые и шаровую проверь.

[андрю ТС]

Тягу дергаю и стук есть, я ошибся стук справа. в рейке втулку поменял. из-за чего колесо то ходит, шарову год назад менял.

[VEBER]

ты не гадай, год не год, ты проверь, если найдешь свободный ход там, где его быть не должно, устраняй.

[андрю ТС]

так а как именно определить что это...стук то есть, только не понятно от куда. как шаровую проверять?

[андрю ТС]

Езжу на сто к знакомы, они говорят, что я сильно придераюсь. Но на другом колесе нет такого люфта.

[VEBER]

Вывесить подозреваемую сторону на домкрат и покачать колесо внутрь-наружу, взявшись за верх и низ шины. Так ты определишь что с шаровой и подшипником. А затем также покачать, но взявшись за бока. Если стучит только в первом случае, то шаровая либо подшипник, может и стойка. Если только во втором случае, скорее всего рулевая тяга, хотя и реактивная тяга не исключена. Если в обоих, тогда подшипник, но есть один нюанс - разбитый подшипник на скорости гудит, особенно при езде по плохой дороге и поворотах. Осмотри сайлентблоки, целы ли.

[андрю ТС]

Верх/вниз не качается. да и менял его недавно. а вот вправо/влево стучит. еще хотел спросить. как определить заднии подшипники на полуосях. есть гул, но не такой как на переднем подшипнике. и при разгоне и накате, а вот при тормажении нет такого. еще звук как будто колодки задевают, но все вывешивал и крутил такого звука нет. и при переключении передач (на всех передачах) есть толчок???

[ВикторД]

Спереди возможно износился сам механизм рейки, можно попробовать подтянуть рейку, если она - на время пройдёт.

переключении передач (на всех передачах) есть толчок

Что за точок, где? Если в момент переключения - то стоит посмотреть, подрегулировать кулису. Если при включении-выключении сцепления, то скорее всего крестовину менят пора.

[anri]

вот хочу сказать насчет проверки шаровой что вывесить колесо и качать за верх низ, я так у ся проверял, фиг,  не ходило колесо никуда, но шаровая была капец полный. как токо не дергал. надо не в вывешенном состоянии. я на сход развал ездил мне там мужик колесо дергал за бока и видно что люфтит шаровая а если вывесить нече не люфтило.

[андрю ТС]

Толчок когда сцепление отпускаю. Бывает и на скорости и при троганье.

[андрю ТС]

Да думается мне что шаравая живая. родные больше 80 отбегали, а эти 20 только. когда за тягу дергаю есть стучок совсем маленький.

[ВикторД]

Толчок когда сцепление отпускаю.

Надо посмотреть шлицы и крестовины на кардане. Если там всё в порядке, тогда вероятней всего корзина сцепления, а именно лепестки.

родные больше 80 отбегали, а эти 20 только

Ну если в первые месяцы не застучали то скорее всего ещё побегают, да и стучать начинают при движении, на кочках.
А в руле стучат либо наконечники либо рейка. Но наконечники дают минимальный люфт.
Так что наверное пора менять рейку, ибо ижевские рейки похоже не лечатся.

[VEBER]

вот хочу сказать насчет проверки шаровой что вывесить колесо и качать за верх низ, я так у ся проверял, фиг,  не ходило колесо никуда, но шаровая была капец полный. как токо не дергал. надо не в вывешенном состоянии. я на сход развал ездил мне там мужик колесо дергал за бока и видно что люфтит шаровая а если вывесить нече не люфтило.

подвеска всегда проверяется без нагрузки, тоесть необходимо домкратить. Все остальное вопрос чувствительности.

[Павлуня]

НЕ все детали и узлы подвески можно поверить в вывешенном состоянии ,в не которых узлах надо создать половину нагрузки от рабочей.