Если БСЗ,то тупо провод с + акб на контакт Б катушки зажигания.
а вот не всегда
есть блока зажигания в проводе мутатора, например( но все решается поиском и присоединением соплей
)
ставят блоку и в провода замка зажигания...
бывает блокируют цепь под ЧЯ к-н провод, там и релюшка ...
и вообще- чем грамотнее установщик, тем сложнее найти что он сделал нетрадиционно
причем для одной и той же марки разное.
Генератор работает, при снятых клемах мотор урчит но заряжать акб он особо не стремится
абсолютно не факт, что гена рабочий
он разряжается кагда машина стоит как будто что-то ест на себя.
это еще проще
замер утечки при "всем выключенном"