Doctor Alex ТС
Ветеран форума
Карма +581/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1148
Москва
Наш доктор.
 Москва Иж-2126-030 с тазокоробкой (был), 1 Акцент АТ-4, Солярис, 2 Шкоды Фабия и Октавия
|
 |
« : 09 Июля 2010, 00:35:53 » |
|
Сормовская. 8 часов на замену водяной помпы на Акценте.
История началась еще в мае. Заехал на ТО-8, пробег 71000, сделали, под самый конец разродились информацией о том, что надожелательно поменять ремни, но у меня уже не было времени и решили сделать чуть позже. Других неисправностей не усмотрели, хотя уровень антифриза уже имел тенденцию к снижению. Через чуть более 1000 км пробега машина закипела на пустом МКАДе при скоростим около 100. Удивляюсь, встаю, смотрю, есть лужа антифриза под радиатором и на защите. Остыл, залился, дополз до сервиса (другого), там сменили радиатор - потек снизу справа (любимая болезнь, у меня на 2 Акцентах с автоматами уже 3-я замена, живут примерно по 35ткм). На обратном пути все было, вроде бы, нормально, но утром заметил, что антифриз таки уходит, хотя и существенно медленнее и на защите опять лужица. Возникло подозрение на неисправность помпы Удивился, что поломки две сразу, но вынужден был ездить на этой машине (из-за пропуска). Выдержал еще пару тысяч верст, ежедневно доливая антифриз, но потом плюнул и пересел на вторую машину. За 10 дней в гараже благополучно вытекло литра полтора (столько пришлось долить в радиатор перед сегодняшней поездкой в сервис). Наконец, удалось выкроить полдня и поехать менять эту помпу. При записи на техобслуживание (еще в начале недели) предупредил, что нужна будет замена ремней (по рекомендации дилера) и водяной помпы. Вчера позвонила какая-то девица, уточнила, приеду ли я на ремонт и что нужно делать, сказала, что нужно уточнить наличие запчастей и если чего-то нет, то она перезвонит. Не перезвонила. Сегодня в 11-40 оформил заказ, отдал ключи и стал ждать результаты диагностики. Через час разродились информацией, что помпа действительно течет, но одного из ремней и помпы у них нет, посему будут кого-то куда-то посылать за запчастями. Еще через час выяснилось, что этого кого-то найти и послать не удается. Еще через полтора означенные запчасти были доставлены. Итого на первую фазу ушло 3 с половиной часа. Остальное время (4,5 часа!!!) было затрачено на установку помпы и ремней. Итого с момента сдачи ключей до получения информации о готовности машины прошло 7 часов 58 минут. Плюс минут 30 на оформление и оплату. Книга рекордов Гиннеса нервно курит в стронке... День угроблен.
Кстати, пока они возились ( в самом начале) присмотрел себе следующую тачку (Кайрон), думал зимой взять у них. Теперь и сам от покупки и обслуживания в этом салоне воздержусь и другим не советую. Ибо то, что неисправность системы охлаждения не была замечена на ТО, означает одно - это самое ТО производилось, мягко говоря, спустя рукава и легко могли пропустить и более опасную неисправность. Тут в худшем случае попадешь на замену ГБЦ, а если сразу после ТО даст дуба рулевое или тормоза? Ну а повтор бардака при следующем обращении указывает на системный характер проблемы. Выводы делайте сами.
|
