А вот раскажите за чепырку??

[борода-020 ТС]

Задумался вот продать антилопу(100000км и 2002год как-ни как) и прикупить 2114-четырка,чепырка-кому как нравится.
Но четырку хочу взять от Супер-Авто,с Приорским 16-ти клапанным двигателем(ток из-за него весь сыр-бор) и приорской ходовкой(дороже вазовской на 15 тыс).Кто что скажет,за машину и особенно за данный двигатель(ресурс.проблемы)?
Был на сайте чепырководов но там средний возраст форумчанина 18-20лет(никого не хочу обидеть)и в основном одни эмоции и жаркие споры кто кого порвёт со светофора-а про машину оч мало.Вот мож кто из Ижеводов что скажет??

[борода-020 ТС]

Апну,тему ночью создал.

[борода-020 ТС]

Ужель никто не подскажет бедному Ёжководу-а то напугали страшилками что ремень у приор рвётся и клапана в кучу и поршня с шатунами разваливаются!!

[Евген]

Вообще да, при обрыве ремня движке кердык. АвтоВАЗ поражает - на протяжении многих лет от этого героически уходили на восьмерках-девятках чтобы вернуться на Приоре.
Вот тут много чего есть: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=1059

[Фиолетовый Слон]

О, еще одним тазовод станет больше! Вливайся, расскажешь!

[борода-020 ТС]

О, еще одним тазовод станет больше! Вливайся, расскажешь!

Конкрето за машину ток ближе к зиме раскажу,а так уже катался..Первые впечатления таковы-салон тесноват(сравнил с Ижом)стоит машина повыше,из-за приорской ходовки наверное.Ну и такой прыти не ожидаешь от четырки-ездил на Приоре-четырка идёт существенно и очень существенно резвее!!

[Фиолетовый Слон]

конечно прыткая - моторчик то хорош! И она должнабыть поменьше и полегче, чем Приора. А тесная, да - по восьмерке могу сказать, я в ней с водительского места могу дотянуться практически до любого места салона. Однозначно теснее, чем иж. Но при моих 178/80 нормально. А кто крупнее - будет мало места. А в мегане я вообще до заднего дивана не достаю, и до правой двери еле-еле - здоровый, сабака.

[Agressor]

Вообще да, при обрыве ремня движке кердык.

Че за бред вообще??? Але, Юноша, вы ничего не путаете?...
ВАЗ ушел от этой проблемы вообще уже как лет пять назад, если не больше. И решение этой проблемы как раз внедрено в моторы 1.6 16кл., которые стоят на приорах и Супер-автовых машиных. У меня такой движок, Приоровский. Там лунки в поршнях сделаны, под клапана. И при обрыве ремня ГРМ клапаны не встречаются с поршнями, как на моторах 1.5 16кл!!!!!!!!
Маскимум что грозит - это замена ремня на новый вместе с роликами и все.
Автору темы. Если урвешь такой аппарат, то думаю не пожалеешь. Движка - лучше пока не придумали наши  инженеры.
Супер-авто по моим знаниям машины лучше конвеера ВАЗовского собирает. Так-что если есть возможность, то бери. Если и подвеска по подобию Приро-десятки, то еще лучше. Избавление от злостных крабов, это большое дело.

[борода-020 ТС]

ВАЗ ушел от этой проблемы вообще уже как лет пять назад, если не больше. И решение этой проблемы как раз внедрено в моторы 1.6 16кл., которые стоят на приорах и Супер-автовых машиных. У меня такой движок, Приоровский. Там лунки в поршнях сделаны, под клапана. И при обрыве ремня ГРМ клапаны не встречаются с поршнями, как на моторах 1.5 16кл!!!!!!!!
Маскимум что грозит - это замена ремня на новый вместе с роликами и все.
Автору темы. Если урвешь такой аппарат, то думаю не пожалеешь. Движка - лучше пока не придумали наши  инженеры.
Супер-авто по моим знаниям машины лучше конвеера ВАЗовского собирает. Так-что если есть возможность, то бери. Если и подвеска по подобию Приро-десятки, то еще лучше. Избавление от злостных крабов, это большое дело.

Не хотчется спорить конечно .Вобшем согласен с вами по всем пунктам,кроме одного!Да ВАЗ ушел от проблемы встречи клапанов с поршнями на моторах 1,6L/16V-но речь про обычный 124 мотор двенашки-и то с одной оговоркой,если клапан всёж зависнет в направляюшей-то он встретится с поршнем...другое дело что вероятность этого мала1/1000 примерно.А вот на 126-приорском моторе выточки в поршнях сделаны исключительно под РАБОЧИЙ ход мотора и не от чего не спасают при обрыве ремня!!И это даж по поршням видно.

[Евген]

А вот на 126-приорском моторе выточки в поршнях сделаны исключительно под РАБОЧИЙ ход мотора и не от чего не спасают при обрыве ремня!!

Ну так я о том же...

[Евген]

Супер-авто по моим знаниям машины лучше конвеера ВАЗовского собирает.

Точно так же говорили про ВАЗ-2112 купе. Автохлам, как и обычные конвейерные.

[скотовод]

Да ВАЗ ушел от проблемы встречи клапанов с поршнями на моторах 1,6L/16V

Да ну? Тока вчера на ютубе видео смотрел, что то типа "Приора через три часа после "тока что из салона" - поршень раздолбило, все четыре тарелки оторвало, на остальных цилиндрах на поршнях как раз на этих лунках - следы от тарелок
причину не понял - что-то вроде ролик что-ли отвалился

вот видео:
http://www.youtube.com/watch?v=EdSKZOeb9Rs
10 минут 32 секунды

[Agressor]

У знакомого Приоровода ремень ГРМ рвало, ничего не запорото. Потому и пишу так.
Но на форумах пишут что с новой имопртной облегченной ШПГ гнет.
Я сначала и подумал что-то о таком движке как у меня. А потом на ум пришло что мотор уже 21126. Так что Извиняюсь...
А точно ли там движка от Приоры? Не от Двенахи? Видел я такую машину, в салоне. Мне очень показалось что мотор 21124...

[Евген]

ВАЗ - это уникумы. Почитал вазовские форумы про рассыпающиеся ролики. Да Ауди или БМВ ВСЕ машины сразу отозвали бы нафиг! А у нас это проблема владельца - купил? Ездий.

[Евген]

У знакомого Приоровода ремень ГРМ рвало, ничего не запорото.

Повезло. Я сам наблюдал, как на девятке 1.3. соскочил ремень, но встреча не произошла. Поставили новый и поехали. Главное сразу поняли, в чем дело, когда движок заглох.