|
FGH
|
 |
« Ответ #15 : 07 Июля 2010, 22:24:56 » |
|
Моё мнение покрутить трамблёр. Компрессия не изменилась - НУОЗ менять ни к чему. причиной тряски что является? неравномерное сгорание смеси тоесть неправельный режим горения. Тогда уж продолжайте - по цилиндрам. Можно предположить пропуски зажигания, но величина НУОЗ здесь никаким боком. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
SergoS
Частый гость
Карма +1/-6
 Offline
Сообщений: 169
Тюмень ИЖ 2126-030 и ВАЗ 21063(ралли) Ваз 2113
|
|
« Ответ #16 : 07 Июля 2010, 23:07:11 » |
|
И еще,,,Нужно смотреть на сколько вытянута цепь?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бекас
Ветеран форума
Карма +705/-5
Offline
Пол: 
Сообщений: 3892
СПБ м.Влдимирская
2126-030 г.в.03 БСЗ свечи плазмофор (были)
|
|
« Ответ #17 : 08 Июля 2010, 02:14:37 » |
|
Компрессия не изменилась - НУОЗ менять ни к чему.
Тогда уж продолжайте - по цилиндрам.
Можно предположить пропуски зажигания, но величина НУОЗ здесь никаким боком.
Какая нахрен компрессия? Откуда вообще про неё разговор или может про степень сжатия поговорим (вкурсе разницы???) Поджиг смеси в неправельный момент. Смесь не догорает и детонирует, конденсируется или горит не дойдя до ВМТ. Я спорить не собираюсь, я дал совет и знаю причинноследственную связь вы же лепите с потолка. Причём тут компрессия? |
|
|
|
|
Записан
|
Понечётный гундос.
|
|
|
SDIMYCH
Основа форума
Карма +368/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 441
г.Ангарск Иркутская обл. ИЖ-2126-30 2003 гв, дв2106.кппВАЗ, ГКК-ГЕРМЕС , СКЕ. ГБО LOVATO
Главное определить цель...
|
|
« Ответ #18 : 08 Июля 2010, 04:59:56 » |
|
ЧЕТЫРЕ ГОДА не регулирую. Поскольку ГКК в наличии.
|
|
|
|
|
Записан
|
SDAN
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #19 : 08 Июля 2010, 05:28:48 » |
|
Какая нахрен компрессия? Откуда вообще про неё разговор Вот оттуда: обороты не теряет,компрессию держит. может про степень сжатия поговорим (вкурсе разницы???) Можно и поговорить. Коэффициент отношения компрессии и СЖ знаете? Смесь не догорает и детонирует, конденсируется или горит не дойдя до ВМТ. Сами понимаете, что написали? Если до ремонта НУОЗ устраивал, при ремонте его не сбивали, то какие причины могут привести к необходимости его срочного изменения? но появилась трясучка на холостых (примерно 900 оборотов), при увеличении до 1100/1500 вся трясучка пропадает и двигатель работает ровно Явные признаки пропуска зажигания на ХХ. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
щербак
Основа форума
Карма +10/-1
Offline
Сообщений: 395
Тамбов АЗЛК 2141
|
|
« Ответ #20 : 08 Июля 2010, 09:53:34 » |
|
Явные признаки пропуска зажигания на ХХ. Тоже склоняюсь к этой мысли. Надо бы определить какой цилиндр мутит воду. jekanus, если есть комплект ВВ проводов,перекиньте и послушайте,будут ли изменения. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
борода-020
Живёт здесь
Карма +168/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 604
03-мой сотовый,звоните приедем!!!
Тамбов Priora-21703.
|
|
« Ответ #21 : 08 Июля 2010, 10:07:05 » |
|
От клапанов наполняемость и состав смеси нифига не изменится. А вот не скажите!Недавно регулировал клапана-последний раз перед этим они регулировались 20000км назад-холостой был ровный,но зазоры оказались 0.20 впуск и 0.25 выпуск!!Сделал по 0.15 везде задрожал на холостом.А регулировка влияет на момент начала открытия клапанов-0.15-норма..0.25-позже нормы! |
|
|
|
|
Записан
|
03 ЗВОНИТЕ ПРИЕДЕМ!!!!
иж 2126-020(зелёная мурена)-карб 21041(со штуцером,115/150zd.120/135zc.)противотуманки 2110,лампы osram NBR по кругу,стойки перед Fenox+зад SS-20 комфорт ваз-2108+ПЛАСТИКОВЫЙ КОЛПАЧЁК НА ФАРКОПЕ-БЫЛ ДА СПЛЫЛ!!
Priora-снежка,люкс+.
|
|
|
vital15
Живёт здесь
Карма +470/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 817
Серпухов
Был ИЖ 2126-030 , Ваз 11183,11194,Almera classic
|
|
« Ответ #22 : 08 Июля 2010, 10:20:07 » |
|
На классике регулировать клапана легко , вот на Калине приспособа нужна и шайбы , хорошо их есть у меня.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
борода-020
Живёт здесь
Карма +168/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 604
03-мой сотовый,звоните приедем!!!
Тамбов Priora-21703.
|
|
« Ответ #23 : 08 Июля 2010, 10:22:34 » |
|
На классике регулировать клапана легко А знали-б вы как на УЗАМЕ их регулировать!!!!!!!!Класика покажется страшным сном!!! |
|
|
|
|
Записан
|
03 ЗВОНИТЕ ПРИЕДЕМ!!!!
иж 2126-020(зелёная мурена)-карб 21041(со штуцером,115/150zd.120/135zc.)противотуманки 2110,лампы osram NBR по кругу,стойки перед Fenox+зад SS-20 комфорт ваз-2108+ПЛАСТИКОВЫЙ КОЛПАЧЁК НА ФАРКОПЕ-БЫЛ ДА СПЛЫЛ!!
Priora-снежка,люкс+.
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #24 : 08 Июля 2010, 10:40:02 » |
|
А каков всё-же был повод регулировать клапана?
Собственно это регулировка ГРМ, а туда ещё входит и цепочка, её подтягивали?
Может пришла пора поменять цепочку?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #25 : 08 Июля 2010, 10:46:10 » |
|
И чем регулировали?(Клапона)Рейкай или Щупам? Вопрос резонный, поскольку рейкой - сначит профессионально к этому подходят, щупом - "по гаражному". И конечно надо было узнать состояние клапанов ДО регулировки! Если клапана были зажаты есть вероятность прогара, а это совсем другая песня. Но цепочку подтянуть, если этого не делали, надо или поменять если не тянется в любом случае. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
jekanus ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 42
Киров иж 2126-030
|
|
« Ответ #26 : 08 Июля 2010, 10:59:58 » |
|
если есть комплект ВВ проводов,перекиньте и послушайте,будут ли изменения. попробую на выходных А каков всё-же был повод регулировать клапана? мотор шумел и тянул плохо, после регулировки шуметь перестал и скорость лучше набирать стал. Во вторник если провода не помогут , поеду отдавать снова |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
jekanus ТС
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 42
Киров иж 2126-030
|
|
« Ответ #27 : 08 Июля 2010, 11:02:26 » |
|
Какой пробег у авто? ближе к 80 И чем регулировали?(Клапона)Рейкай или Щупам? без понятия , делали в сервисе В Кирове сейчас наверное жарко не очень (32 в тени) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #28 : 08 Июля 2010, 11:25:05 » |
|
мотор шумел и тянул плохо Какой пробег у авто?
ближе к 80 У меня после 50 тыс. появилась неустраняемая тряска на ХХ и до 1500-2000 об., заменил цепь ГРМ - всё прошло. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vital15
Живёт здесь
Карма +470/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 817
Серпухов
Был ИЖ 2126-030 , Ваз 11183,11194,Almera classic
|
|
« Ответ #29 : 08 Июля 2010, 12:59:27 » |
|
А знали-б вы как на УЗАМЕ их регулировать!!!!!!!!Класика покажется страшным сном!!!
На классике делал на Иже с 06 мотором совсем несложно было , если н а Узаме еще легче хорошо тогда Узамистам. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
