Электрички в Москве - кто ездит, подскажите

[DezActive]

В других странах, насколько я знаю, всё тоже самое - вышел  - плати заново. Кроме случая использования абонементов.

Не везде. В некоторых странах есть понятие суточного билета. Кое-где есть однодневные общие проездные. Кстати такой вариант очень интересен.

[Casper]

суточный билет дороже обычного, это тот же абонемент, просто на один день

[Casper]

да просто большинство привыкло не платить за электрички)) а кто каждый день на работу мотается - и сейчас не платит. мне тут рассказали: если контроль идет, скидываются рублей по 30 всей толпой и дальше едут. в голову бы не пришло такое. Россия)

халява это да, поднимает жизненный тонус
но ржд тоже не благотворительная организация

[DezActive]

суточный билет дороже обычного, это тот же абонемент, просто на один день

Зато КПД несоизмеримо выше. Стоимость проезда снижается существенно и окупается такой билет довольно быстро.
Теща ездила на отдых в Израиль, так там если ты собрался покататься по городу, покупаешь суточный билет и катайся сколько влезет, его стоимость раза в 3 превышает стоимость разового.

[Lobster]

не очень понял суть претензий lobster'а

Потому что я жертва падения железного занавеса...
Такого транспортного концлагеря как в нерезиновой, нет ни в одном городе.
Вот пример Чехии: билет, единый на все виды гортранспорта Праги - 12 крон. Он действует, дай бог памяти, 1 час (ночью - 1-30) от момента засовывания в валидатор, (не турникет! А в коробочку на стене, которая пробивает на билете время посадки; турникет - это эксклюзивный криатиффчег кепки). После этого я могу выйти, скажем,  через одну, купить в ларьке пива, сесть с тем же билетом на следующий автобус, или пересесть на метро. Или на трамвай. И если есть еще время, спокойно ехать дальше. (Прага невелика, часа хватает за глаза, чтобы добраться с одной окраины до другой, диаметрально противоположной)
Это нормально, достойно и удобно.
Разве у нас так же?

ЗЫ и питерцы не знают, что такое турникеты в час пик... счастливые.

[Casper]

в часовых тоже есть свои неудобства:
ну подумаешь на пять минут передержал и всё такое...

турникеты появляются не от того что все честные
в Парижских электричках оплата тоже позонная и турникеты на выходе тоже стоят, и Лужков там не причем

[Lobster]

турникеты появляются не от того что все честные

Это точно. Те кто лоббирует их установку - далеко не честные люди
А в той же Праге контролеры, вы не поверите, - улыбаются, прося предъявить билет И в Берлине, Венеции, Кракове и Стокгольме - тоже.

[Fabula_4x4 ТС]

Почему именно электричка вызывает возмущение?

Потому что:
покупая билет в метро-автобус - я покупаю его не до какой-то станции, а на поездку, он так и называется "Билет на одну (две, пять...) ПОЕЗДКУ"
покупя билет на электричку, я покупяю его до СТАНЦИИ, вполне логично предположить, что можно выйти и войти, ведь до конечной станции я не доехал....

[DezActive]

Еще один ньюанс - давно ли в наши электрички вводили что-то новое для пассажиров? Я имею ввиду не убрали пару сидений чтоб тюков побольше вошло, а что-то существенное. А цена за проезд растет и растет.
А в том же Израиле в каждом, я повторю, каждом вагоне общественного транспорта, есть кондиционер. И это при том, что у них электричество стоит гораздо дороже, чем у нас.
Вот когда РЖД начнет заботиться о своих пассажирах, тогда и я начну о них заботиться. А пока увольте - зайцы это их проблемы, тут я им сочувствовать не буду

[ScrewDriver]

В метро же также. И на автобусе.
Почему именно электричка вызывает возмущение?

Громадное возмущение и именно электричка. Объясняю почему.
В автобусе, трамвае, троллейбусе: купил билет, и можешь в течении месяца им воспользоваться, на любом из маршрутов и в любое время. Платишь ты непосредственно за поездку, т.е. билет пробивается, когда ты уже вошел в транспорт и поехал.
В метро: купил билет, и можешь в течении месяца им воспользоваться, для входа на любой станции. Если ты уже вошел на станцию - то, за исключением вариантов с экстремально поздней поездкой или форс-мажором, типа пожара или аварии, ты таки гарантированно в течении получаса доберешься, куда тебе требуется. Форс-мажоры в метро происходят, т-т-т, не так часто - несколько раз в год, информацию при этом о затруднениях на какой-то ветке выдают исправно, как правило еще на эскалаторе.
В электричке: билет на сегодня. Ты не можешь приобрести билет на десять поездок, приобрести билет заранее - только здесь и сейчас, отстояв в единственную кассу получасовую очередь в час пик. Ты не можешь воспользоваться этим билетом на другой ветке. Ты не можешь воспользоваться билетом завтра. Ты не можешь в поездке изменить решение и выйти, например, не на Лосинке, а проехать до Мытищ - плати там еще раз. Ты не можешь выйти, не заплатив ПОВТОРНО (только уже не реальную стоимость поездки, а максимальную возможную), если билет по дороге потерял или помял, или намочил. Купив билет и попав на платформу - ты радостно узнаешь, что нужная тебе электричка отменена, и ближайшая - через полтора часа. Или, как это чаще всего, ничего не узнаешь, а просто тупо ждешь свою электричку, а ее без объяснений нет, и жди сколько влезет. Раздумать ехать и сдать билет - нельзя. Воспользоваться этим же билетом завтра - нельзя. Получить информацию - неоткуда.
Конкретный пример - платформа Пушкино. Войдя на одну платформу, ты бужешь ждать на ней, пока именно на нее не придет нужная тебе электричка. Если твою отменили или без объяснений задержали, а на соседнюю платформу раньше пришла электричка, которая тоже тебе подходит - обломись, стой и жди дальше.

Понятна разница между другими видами транспорта и электричкой?

[Casper]

Потому что:покупая билет в метро-автобус - я покупаю его не до какой-то станции, а на поездку, он так и называется "Билет на одну (две, пять...) ПОЕЗДКУ"покупя билет на электричку, я покупяю его до СТАНЦИИ, вполне логично предположить, что можно выйти и войти, ведь до конечной станции я не доехал....

а там станция указана, не зона? тогда согласен, несправедливо

Понятна разница между другими видами транспорта и электричкой?

ага
прямо крик души
хорошо, что я на них не езжу
пару раз ездил по киевскому направлению несколько лет назад - проблем не испытывал никаких
глянул расписание в инете, подошел на станцию ко времени, купил билет, через 40 минут на киевском вокзале сошел, без всяких пробок
назад также

[DezActive]

ScrewDriver +1

[вареник]

В электричке: билет на сегодня. Ты не можешь приобрести билет на десять поездок, приобрести билет заранее - только здесь и сейчас, отстояв в единственную кассу получасовую очередь в час пик. Ты не можешь воспользоваться этим билетом на другой ветке. Ты не можешь воспользоваться билетом завтра. Ты не можешь в поездке изменить решение и выйти, например, не на Лосинке, а проехать до Мытищ - плати там еще раз.

А на авиатранспорте вообще бардак! Билет действует только на конкретное лицо! И приходить на посадку требуют чуть не за час! А по дороге, не поверите, не выпускают над городами которые пролетаете!

[ScrewDriver]

а там станция указана, не зона? тогда согласен, несправедливо

Из весеннего опыта. Нуна было съездить в Тушино. Думаю - дай на електричке с ветерком прокачусь... Купил билет на Рижском вокзале (туда-обратно, кстати). Купил и вошел на платформу. А мне подходит любая электричка (до платформы Ткацкой), что мне там расписание особо изучать.... Погулял полчаса - нихера электричек нет. Пошел посмотреть расписание (а расписание, сука, снаружи висит). Вышел, посмотрел, мать моя, электричка ближайшая еще через полчаса. "Пириф" у них. Ну думаю, хрен с ним, пока я щас до метро дойду, пока доеду - так на так выйдет. Подожду еще. Пошел обратно - опа! А я оказывается, свой билет туда-обратно уже потратил... Это ж грабеж чистой воды!

[Casper]

обратно-то не потратил