Не надо слепо следовать мануалу. Вылет пробки показывает о приходе в ВМТ первого поршня. Но то же самое показывает и бегунок, когда контактом подходит к клемме низкого напряжения!
Просто в этом месте он бывает 2 раза. Поэтому проворачивая КВ, нужно смотреть "приезжание" метки на шкиве. Если контакт бегунка уже около клеммы, а метки......
________________________________________________________
Это как-же у нас бегунок оказывается у клеммы низкого напряжения два раза.
Это метки коленвала делают два оборота за один оборот бегунка