Заколебало напряжение генератора

[Lips ТС]

При оборотах до 2500 (двигатель ВАЗ) заметно меняется напряжение бортовой сети (от 12,5 до 15,0 В) с частотой колебаний от 0,5 с до 1,5 с в зависимости от оборотов двигателя, это очень заметно по внутрисалонному освещению и подсветке панели приборов. А вот если врубить мощнуя нагрузку: фары или обогрев заднего стекла напряжение стабилизируется на 14,1 В. Замена регулятора, щеточного узла, аккумулятора, зачистка коллектора ничего не изменили. Проверены все диоды и сопротивления обмоток. Вроде все ОК, а эта зараза все мерцает и мерцает... Помогите люди добрые советом...

[ProtoTip]

а попробовать заменить сам генератор.....хотя бы на время у кого взять.

если мерцает, то я думаю, что это сам генератор....вернее его обмотки.

[ProtoTip]

а попробовать заменить сам генератор.....хотя бы на время у кого взять.

если мерцает, то я думаю, что это сам генератор....вернее его обмотки.

З.Ы.  О, Тула, привет землякам!:)

[Бирюк]

Не это точно не генератор........
Ищи соплю в подводке напряжения к таблетке. Ещё может быть из-за плохого (типа длинный и тонкий провод) соединения аккумулятора по + и во время зарядки слабый ток компенсирует подьёмом напруги. Проверь напряжение на таблетке и аккамуляторе должно быть почти одинаково. Если нет , то точно плохой контакт в цепи:P