Hyundai Elantra III

[Варвар]

если говорить про элантру которая в таганроге собирается, то:
1. дизайн внутреннего убранства действительно попахивает антиквариатом
2. эргономика хороша, кроме одного большого для меня косяка - ручка кпп смещена сильно назад, при переключениях постоянно бился локтем о сиденье
3. багажник в седане бАААльшой
4. климат контроль зачотный. после этой машины я перестал смотреть в сторону тех, у кого кондея нет.
5. движок в целом не плох. но в то время мне и сравнить можно было только с москвичем и фабулой
ПС: лучшая машина - новая машина! ноу коммент

[Евген]

лучшая машина - новая машина!

Автор вроде на новую не тянет - 320 т.р...

[Well]

В прошлом году тоже стоял перед выбором элантра, лачетти, шкода - выбрал турбо шкоду и не разу не пожалел.
Причины выбора:
1. движка
2. багажник ( в шкоде он самый большой в своем классе)
3. шумоизоляция.

[Andreika_774]

Автор вроде на новую не тянет - 320 т.р...

Ты зря это сказал, щас калину насоветуют.

[Варвар]

Ты зря это сказал, щас калину насоветуют.

интересно кто?
если человек так воспитан, что будет всю жизнь за кем то доедать, донашивать, дезжать и пр., то его уже ничем не вылечишь.

[Andreika_774]

интересно кто?
если человек так воспитан, что будет всю жизнь за кем то доедать, донашивать, дезжать и пр., то его уже ничем не вылечишь.

Если человек закомплексован веянием времени и общества, и его тараканы лезут из него, то тоже не вылечишь... А ты лишь частный случай общей закономерности, пытаешься получить то чего ни когда не имел, и убедить других что это есть лучшее, ты не один такой, подобных толпы, толпы считающих себя умнее, и у толпы эгоистичная потребность самоутвердится, и убедить всех как и что надо делать и поступать, меня это только лишь улыбает.

[Евген]

щас калину насоветуют.

Калина по сравнению с Элантрой маловата будет. Тогда уж Приору. Но на мой взгляд ее внешний вид вообще никакой. Десятка и то складней.

[Евген]

А так если уж очень хочется именно новый авто в пределах 350 тыс. можно рассмотреть украинские Сенс и Богдан (ВАЗ-2110 украинской сборки). Зато новые. Богдан тот вообще по-моему 250 тыс. руб. стоит - останется еще и на литые диски

[Варвар]

Если человек закомплексован веянием времени и общества, и его тараканы лезут из него, то тоже не вылечишь... А ты лишь частный случай общей закономерности, пытаешься получить то чего ни когда не имел, и убедить других что это есть лучшее, ты не один такой, подобных толпы, толпы считающих себя умнее, и у толпы эгоистичная потребность самоутвердится, и убедить всех как и что надо делать и поступать, меня это только лишь улыбает.

в этой теме, как и во многих других, я никого ни в чем не убеждаю, а лишь спрашиваю: почему человек поступает именно так, а не иначе.
а ты мне приписываешь какие то ярлыки, которые приклеил на одних тебе известных основаниях

[Варвар]

Калина по сравнению с Элантрой маловата будет. Тогда уж Приору. Но на мой взгляд ее внешний вид вообще никакой. Десятка и то складней.

по внутреннему пространству десятко/приорко проигрывает вышеназванным. однозначно. обратное могут утверждать только те, которые "устриц сами не ели".

[Евген]

Понятно, что хочется и внутреннего пространства побольше, и качества достойного и цены поменьше. Рено Логан, а?

[Andreika_774]

в этой теме, как и во многих других, я никого ни в чем не убеждаю...

Оно и заметно. Причем не только мне.

[Варвар]

Оно и заметно. Причем не только мне.

тогда к чему эти замечания, если даже ежу понятно, что я никого ни в чем не убеждаю

[mr. shlyapa ТС]

информативно....
а мне внутренне елантра нравится... вроде ничего лишнего все читаемо управляемо... благодарю за советы. Таганрогскую не хочу брать (брезгаю почему то ино-нашимми авто... в смысле нашей сборки) скорее всего стереотипно (может по неопытности). Хочу корейца.
2 Варвар
Была у тебя елантра я так понял.. мб ещё чего нибудь расскажешь?

[Варвар]

2 Варвар
Была у тебя елантра я так понял.. мб ещё чего нибудь расскажешь?

была. в пользовании. но недолго. но понять её суть успел, т.к. ездил на ней на дальняк.
из плюсов могу отметить следующее:
1. дорожный просвет. сравнивая с моим нынешним фордом и калиной - элантра где то между ними по проходимости. чуть больше чем у форда дорожный просвет, но чуть больше чем у калины колесная база. в общем - золотая середина. аморты не слишком мягкие, на асфальтовых волнах не раскачиваются. но и не слишком жесткие - в ямах пробиваются до ограничителей.
2. багажник. уже отмечал что большой, удобный проем. детская коляска влазила со свистом.
3. климат контроль. впервые с ним столкнулся на элантре. очень понравилось: задал температуру и забыл об этом блоке управления климатом надолго. только при запотевании стекол менял направление обдува и всё. и главное двигатель справлялся с этим дополнительным пожирателем мощности. включение кондея (полностью автоматическое управление им реализовано в данной машине) никак не замечал, в отличие от форда и калины (им видать лошадок не хватает - 98 и 89 соответственно. в элантре немногим больше 100 вроде).
из минусов:
1. самый большой для меня косяк, неудобство - расположение рычага кпп. сильно смещен назад. тем у кого длинные ноги и сиденье будет отодвинуто назад - это не будет заметно. а мне при 178 см роста и нормальных пропорциях было не очень......
2. интерьер. темный, мрачный. визуально машина изнутри кажется меньше, чем на самом деле. я люблю более жизнерадостные цвета. старомодная приборная панель, рычажки на дверях и пр. но по сравнению с нашемарками 60-90хх - небо и земля. вот калина в этом плане для меня уже значительно симпатичней