Дополнительная шумоизоляция - кто чего скажет ?

[Cure ТС]

Скоро в отпуск - вот и задумался - есть ли смысл положить дополнительную шумку - на сколько улучиться комфортность внутри салона ?
Ковры я так думаю в любом случае буду снимать на просушку, а пр итаких раскладах сам бог велел положить шумку...
Кто что себе клал - как ощущения ? на сколько затратно вышло в плане стоимости матерьяла и тому подобное.

[Жека]

А у тебя НОРМА не делала ничего?
Вообще если не лень разбирать торпеду, то обязательно перегородку, тоннель, колесные арки и крышу(обязательно).
У меня материал Стандартпласт поклеен, на 3700р. Слой Вибропласта 2, Сплен 8 и Изолон. Обклеен весь салон - включая багажник и передние двери. Изолона еще хватило на переделку обшивок дверей. Нойзбастер возможно даст чуть больший эффект, но он почти в 1.5-2 раза дороже. Вместо сплена и изолона можно на Каширском дворе купить ППЭ(что почти тоже самое, но эти материалы больше теплоизоляторы).

[Cure ТС]

сообщение  Жека
У меня материал Стандартпласт поклеен, на 3700р.

мда... что то у меня желание потихоньку стало угосать от такой стоимости...

[Жека]

Не ну это много материала было куплено. Багажник можно не клеить, двери тоже, потолок только в один слой (вибропласт без сплена). Опять же вместо сплена и изолона можно ППЭ со строительного рынка.
Цены на материалы здесь. Сам тут брал года полтора назад.

[tishkir]

To Cure :
В первую очередь надо хорошенько заткнуть дырку КПП. Через неё львиная доля шума и воя идёт.

[BIS]

А в чем отличие всех этих материалов ... например вибропласт сплэн и изолон ...

[BBC]

Я основательно проклеил потолок, пол, передок, тоннель, передние двери. Стало гораздо тише, особенно при закрытых стеклах. Клеил Стандартпластом в 2 слоя. Но тишина - это один заяц. Второго ловишь - это теплоизоляция крыши. Ее обязательно нужно не только вибропластом (для виброизоляции), но и сплэном. Летом крыша раскаляется от солнца как печка, а зимой самая холодная деталь. А третий заяц - это гидроизоляция пола. Вибропластом так все отлично проклеивается, все изгибы, все щели. Вообщем, ИМХО, если хочешь любить свою мафынку долго, то нужно идти на это дело.

[Cure ТС]

какая оптимальная толщина вибропласта ?

и как вообще по шуму и вибрации получаеться после всех мероприятий ?
скажем так стоит ли овчинка выделки ?

[Жека]

2Cure
Ну во-первых у тебя полный привод, движок недетский, поэтому по моим ощущениям твоя и моя машина сильно отличаются(в моей чуть ли не вдвое тише, хотя все субъективно и надо сравнивать). У тебя за шумом чувствуется мощь, а у меня жалкие потуги. Но все равно комфорта себе добавишь.

[Cure ТС]

сообщение  Жека
У тебя за шумом чувствуется мощь, а у меня жалкие потуги.

да шумит то не двигатель а трансмиссия
двигателя ежли его не выкручивать почти и не слышно

[Cure ТС]

я вот в КЕМПе на нагатинской набережной видел продают вибропласт различной толщины, сколько его нужно брать то что бы хватило хотя бы на пол, тунель и крышу ?

[Жека]

Сейчас даже не вспомню, кажется 13 листов вибропласта купил. Пол багажника почти 2 листа вибропласта, 1 лист(или 2, вот склероз) на крышу(расстояние до краев крыши будет около 12-15см), 1.5-2 листа(смотря как клеить будешь) на перегородку мотора, около 4 листов на пол, туннель и под заднее сиденье, меньше листа на переднюю дверь. Листы 0.6х0.9м. Листы сплена побольше 1.0х1.25м (один лист на крышу почти от края до края), на крышу можно 4мм, на перегородку и тоннель 8мм(я кажется 2 листа покупал) и изотон(или ППЭ) он в рулоне его вообще на пол в ноги и под сиденья.

[Cure ТС]

и еще такой момент - как я понял он самоклеющийся ?
его надо обязательно на сухую обезжиренную поверхность или же можно вначале битумной мастикой промазать пол а потом этот вибролпласт ?

[Жека]

Лучше конечно на сухую поверхность и нагретый материал класть плотно прикатывая роликом. Поскольку вибропласт это грубо говоря битум с каучуком, то он сам по себе как антикор, но я некоторые места аэрозольным мовилем с тонкой трубочкой обрабатывал, дал высохнуть денек и потом поверх клеил не нагретый(в смысле феном строительным не грел) вибропласт. Поскольку вибропласт наиболее эффективен на плоских поверхностях, а различные стыки, швы, ребра жесткости сами по себе меньше вибрируют, то в таких местах можно не столь плотно прикатывать бибропласт, поэтому можно такие места и обработать антикором. Производитель рекомендует класть на не обработанну поверхность, т.е. до обработки антикором.

[harvester]

там бы и послушали...