Клапана не регулировались 50 тысяч...

[ВикторД]

Может и правда плохо "отрегулировал" - опыт нужен, щуп вообще прошлый век.
А индикатор с рейкой ещё найти, да и научится надо.

[konon]

на 70 тыках решил проверить клапана, уход минимальный, измерял рейкой, правда на маслице не жадничал и свыше 4000 об никогда не крутил....
рейку покупал 700 руб, очень удобный инструмент, перед этим объехал все местные сервисы, регулируют только щупом - о рейке даже не слышали...а на улице уже было 3 град тепла...соответственно о том что щупом только при 20 град. выставлять они так удивлялись, а просят за регулировку 600-800 руб.
короче послал, купил рейку, и за пол часа проверил и подправил все клапана.
сейчас рейка лежит без дела, мож кому надо? за пол цены отдам...

[grey67]

теперь через каждые 10 000 буду проверять

оба-на, увидел, посмотрел на дату... и самому стыдно стало ))) не заглядывал пока

[bon]

Да. Пробег с 2004 года составил около 20 800 км. В год около 3 000 км. Редко езжу.  А СТО в Пензе действительно тяжело для ИЖа, ИЖы у них вызывают приступы идиосинкрозии. Помню, как прыгал от восторга один СТОшник и делился увиденным со своими коллегами, когда решившись все-таки посмотреть под капот моего ИЖа узрел там ВАЗ-двигатель.Кстати, Пенза занимает 9 место в России по количеству авто на 1000 населения и народ здесь, надо сказать предпочитает иномарки отечественным. Поэтому ИЖи здесь встречаются в 100 раз реже, чем Лексусы.
Всем спасибо за информацию. Еще раз все посмотрю и промерю. Но, в принципе, ездить-то можно? Ничего страшного?

[dan-k84]

Вот прочитал эту тему и решил наконец-то заглянуть под клапанную крышку и проверить клапана а то я уже 22000 наездил а туда не заглядывал. В принципе чуда не произошло а все было как должно быть: Все впускные слегка прослаблены а все выпускные слегка зажаты (УЗАМ и газ) так что впускные сделал нормально а выпускные чуть прослабил. Проехался но разницы в работе мотора особой не заметил

[bon]

А какие впускные какие выпускные клапана на ВАЗ-двигателе? Они не одинаково на всех цилиндрах идут(впускной-выпускной)? Нигде что-то не нашел такой информации.
По руководству для регулировки клапанов: "проверяем и при необходимости регулируем зазоры у выпускного клапана четвертого цилиндра (восьмой кулачок) и впускного клапана третьего цилиндра (шестой кулачок)."  Получается у третьего и четвертого они расположены: выпускной-впускной, впускной-выпускной, а у первого и второго? Тоже выпускной-впускной, впускной-выпускной?

[bon]

сейчас рейка лежит без дела, мож кому надо? за пол цены отдам...

Если б ее еще как-то забрать можно было.

[ВикторД]

Поэтому ИЖи здесь встречаются в 100 раз реже, чем Лексусы.

И в лексусах клапана регулируют, гидрики далеко не у всех, и наверняка рейкой, а не щупом. Может поискать у кого нет идиосинкразии.
Только спрашивать: "отрегулировать шестёрочный движок".

Но, в принципе, ездить-то можно?

Смотря сколько, если до сервиса то можно, а просто так - движок не жалко?

[bon]

Смотря сколько, если до сервиса то можно, а просто так - движок не жалко?

В том-то и дело, что жалко.

И в лексусах клапана регулируют, гидрики далеко не у всех, и наверняка рейкой, а не щупом. Может поискать у кого нет идиосинкразии.
Только спрашивать: "отрегулировать шестёрочный движок".

Да я так и спрашиваю :"двигатель шестерочный", видимо просто не хочется возиться из-за дешевизны стоимости работ по сравнению с ремонтом иномарок, которыми все СТО забиты. Сейчас в магазин съезжу, посмотрю может там есть рейки регулировочные.

[bon]

А может тупо распредвал заменить? Или нужно все в комплексе менять тогда?

[Fabula_4x4 ТС]

А может тупо распредвал заменить?

Зачем? Тем более, что от регулировки клапанов это не спасет и более того, регулировка в этом случае будет ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ...

[ВикторД]

А может тупо распредвал заменить?

Сначала стоит попробовать клапана отрегулировать на холодном, всё же лучше найти и пригласить грамотного человека. Он заодно и посмотрит состояние клапанного механизма. Может надо в голову лезть чинить?

А распредвал: тогда уж ставить нивский, с постелью. И рокеры менять.
И звёздочку, лучше разрезную, но надо найти кто сможет её грамотно отрегулировать. И однорядную цепь поставить.
Только это денего прилично стоит, а повода пока не видно.

[bon]

Года три(тысч 6-7 км)  назад перегревал двигатель. Поставил зимой греться на 1500 оборотов, а сам отошел минут на 5. Прихожу, обороты до 3000 подскочили, тосол кипит и половина уже вылился, вентилятор на радиаторе не работает. Тогда заглушил его, долил тосол, вроде последствий не было. Может отклик от того случая?

[ВикторД]

Может отклик от того случая?

Вполне. Тем более надо специалиста по ГБЦ искать.
Возможно действительно клапанный механизм чинить надо: клапана, втулки, пружины что там ещё.

[SDIMYCH]

Х.З. .  Поставил одновременно ГБО, ГКК ГЕРМЕС 5лет назад. Пробег был ок.
40ткм. сейчас 176000км. Ничего не регулировал работает движок практически без изменений, масло меняю через 8ткм.
      Правда у ГЕРМЕСА одна особенность предварительно можно устанавливать
зазор. Я изначально поставил около 0,25- 0,28.