регулировка перед ТО, вернуть назад?

[uncle sergio]

Ситуевина такая, для техосмотра отрегулировали солекс. ткскзть независимый прибор.
Было ок 4,5% СО и СН кажется забыл цифру. Может кто напомнит норму, тогда вспомню.
таки вот...подкрутил я сначала по своему  прибору, а если быть точным, то по ощущениям больше.
И еще на регулировку съездил. Так вот- снова сказали, что завышено СО, сделали.
машина дергается при разгоне.И хх странный. На техосмотре мужик ничо так...грамотный, тоже заметил. СО то в норме - зажато..а вот СН в 3 раза повысилось. Вот думаю, мотор то работет хреново на хх, не мне одному кажется хоть и в нормы попал.
Что же вреднее то? из этих компонентов? Пока открутил качество на 3/4 оборота, хоть не дергается.
А вообще впечатление, что этот регулировщик и винт количества крутнул( а его что крутить? он обороты не меняет, поддержка хх мпсз включена)..а как нарочно мну отвлекли оформлять наряд.

[GriboedovMC]

Может кто напомнит норму, тогда вспомню.

Вроде до 1200. Мог и сам забыть.

[Николай А.]

Для ХХ нормы СО<3,5 СН< 1200
Для 3000об/мин CO<2,0 CH<600
Пишу по распечатки с ТО  2007 года. Новее просто нет под рукой

[щербак]

СО то в норме - зажато..а вот СН в 3 раза повысилось.

Если СО  "зажато",(смесь сильно обеднена)то вполне естественно, что СН повысился, т.к. при  бедной смеси вероятны пропуски воспламенения в цилиндрах. По своей практике скажу,что надо выставлять значение СО (на мин. оборотах ХХ) один - полтора процента.Если при этом значении СН превышает 200-400, то следует сразу проверить УОЗ. Если он в норме, то искать пути масла в цилиндры. Не надо стремиться к чрезмерному уменьшению СО, расход от этого не уменьшится, а может даже увеличиться из-за:

мотор то работет хреново на хх,

Это вкратце о диагностике с помощью газоанализатора,а то многие считают,что он нужен  "для ГТО, а для езды - вещь бесполезная".

[uncle sergio]

что надо выставлять значение СО (на мин. оборотах ХХ) один - полтора процента.Если при этом значении СН превышает 200-400, то следует сразу проверить УОЗ.

ну тут есть собако рывшееся..я же говорю, не отследил что там крутили...а поддержка она как раз углом корректирует
вообщем вспомнил я цифру, если 1200 предел
начальное было 4,5% СО, 300 СН
после регулировки 2,5% СО, 900 СН..с чем и прошел ТО
масло не угорает( это так, для сведения)
Надо самому перерегулировать опять, блин...понадеялся на сверку приборов
И...там же в солексе можно поиграться жиклером хх, во чего вспомнил

[shultz]

Дядь Сереж,у тьбу CO в норме по газоанализатору,но не устраивает работа мотора на хх и разгон до 2500.правильно?
Или CO ниже нормы?

[shultz]

Вот поддержка CH высокий и дала...

[Антонио Бандерас]

Для 3000об/мин CO<2,0 CH<600

точно!!!

[Антонио Бандерас]

приехал я к карбюраторщику-отрегулировать СО,он начал крутить винт качества,закрутил до конца и машина не глохнет,он сказал,что должна заглохнуть,т.е. СО будет завышено,надо чистить карб,действительно заглохнуть карб должен?или просто выманивание денег со стороны карбюраторщика?

[AVS]

Тааак...., ну и кто, где и как, на свои газоанализаторы поверку проводит? Куда везти, если что?

[Atomic Cat]

приехал я к карбюраторщику-отрегулировать СО,он начал крутить винт качества,закрутил до конца и машина не глохнет,он сказал,что должна заглохнуть,т.е. СО будет завышено,надо чистить карб,действительно заглохнуть карб должен?или просто выманивание денег со стороны карбюраторщика?

заглохнуть должна - но не факт, что СО будет высокое.

[ganstown]

Да почему это прям должно заглохнуть если заслонка первой камеры частично открыта то через нее и переходную систему смесь будет проходить. Я про солекс имею в виду, на нем то система холостого хода так устроена. Мне по крайней мере не удается сделать чтоб мотор заглох. Убрав обороты колличеством я могу сделать чтоб при закручивании качества глохло, но тогда при выворачивании качества у меня обороты до нормальных холостых не поднимутся

[Антонио Бандерас]

заглохнуть должна - но не факт, что СО будет высокое

ясно,но думаю все равно карб надо чистить,на кочках обороты почему то падают