Кто эксплуатировал а/м Ока?

[Фиолетовый Слон]

Стоит связываться с этим авто? Какие + / - ?
Нужен второй в семью - назначение "поповозка". (Меган сцуко дорогой в эксплуатации).

[weiss Igel]

расход бенза такой же будет, на ТО всё равно раз в год надо, где экономия?

[Fabula392]

Ездил на сём авто почти 9 лет.
Маленький, прикольный, но капризный самка собаки. Да и запчасти отнюдь недёшевы.
Проходимость как у танка. Маневренность тоже выше всяких похвал. Вполне вместимая для своих габаритов.
Лучше брать Серпуховскую, Камазовские вроде как похуже.
От наших дорог быстро уходит развал-схождение. Хлипокват подрамник (если старого образца). Да и дискам с резиной достаётся.
Но мне нравилась она однако. А в целом такой же конструктор как и другие наши авто.

К слабым узлам так же относят ШРУСы и сцепление. Хотя на своей машине поменял только дав ШРУСа. Один из-за неправильной сборки на конвейере.
Расход нормальный. Конечно не 4-литра, но по сравнению с "классикой" от ВАЗа Ока вообще бензин не "жрёт"  . Управляемость прикольная, но из-за корткой базы машина любит срываться в заносы или просто крутиться.

[white]

Ока? Не автомобиль, а недоразумение. Есть гораздо более достойные миниавтомобили, для того, чтобы возить свою драгоценную задницу.

[ПаВло]

Ока? Не автомобиль, а недоразумение. Есть гораздо более достойные миниавтомобили, для того, чтобы возить свою драгоценную задницу.

\
а вы на ней катались, эксплуатироавали?

[Fabula392]

Ока? Не автомобиль, а недоразумение. Есть гораздо более достойные миниавтомобили, для того, чтобы возить свою драгоценную задницу.

Уважаемый, а Вы лично этот автомобиль эксплуатировали? Так чтоб пару лет, а не от гаража до гаража?
Или дядя Ваня сосед рассказывал?

[white]

Уважаемый, а Вы лично этот автомобиль эксплуатировали?

Земляк, когда я имел счастье проживать в селе Красном Липецкой области, я имел несчастье эксплуатировать Оку. В течении года. Вспоминаю как страшный сон. Одним словом - лисапед. И тут пару месяцев назад имел несчастье съездить на данном выкидыше советско-российского автопрома в Москву и обратно (около 200 км), да еще с инвалидным управлением - ужоснах.

[Hespect]

меган дорогой?O_o че там бензин заливай - да езди))) плюс содержать две машины - дешевле не окажется)))

а ока так это вообще машина которая достойна с рождения быть под камазом или обнимать дерево))) ну нафиг этот гроб, чуть вдарился в тя кто нибудь и ты уже труп

[Fabula392]

Земляк, когда я имел счастье проживать в селе Красном Липецкой области, я имел несчастье эксплуатировать Оку. В течении года. Вспоминаю как страшный сон. Одним словом - лисапед. И тут пару месяцев назад имел несчастье съездить на данном выкидыше советско-российского автопрома в Москву и обратно (около 200 км), да еще с инвалидным управлением - ужоснах.

Ну не знаю какой там лисапед. В городе весьма удобно ездить. Да и не только в городе. 700 км по трассе без проблем. В классике от ВАЗа после такого пробега правую ногу только руками разжать можно.
Мозги конечно потрахивала, не без этого, но на страшный сон никак не тянула. До сих пор жива и здорова.

[white]

Я высказал свое мнение. А после Мегана будет очень тяжело.
Если я кого-то зацепил, обидел или оскорбил своим мнением - прошу прощения.

[Fabula392]

А вот что эти лисапеды и т.д. (насчёт вдарился тоже кстати актуально) творят на кроссовой трассе под управлением мальчишек от 9 до 15 лет.
http://avtobahn.ru/index.php?module=info&info_id=548

Я высказал свое мнение. А после Мегана будет очень тяжело.
Если я кого-то зацепил, обидел или оскорбил своим мнением - прошу прощения.

Да в общем каждый и высказывает своё мнение. В споре и рождается истина. Так же как и каждый человек по своему индивидуален. И что для кого то конец света кому то так, лёгкая проблема  .

[Ёжиков]

в Москву и обратно (около 200 км),

А я в свое время в Москву и обратно ездил не раз ( 1500 км в один конец). Мало того, вдвоем с женой, да еще багажа немеряно. И ничего , доезжала Окушка. 2 штуки их у мну было, одна прошла за 2 года 60.000, брал с пробегом около 90.000, иитого полторы сотни на душу. И ничего, кроме аммов и расходников ничего не менял. В последнее время перед продажей двиг задымил, так перебрать его- пол-дня с пивом. Вынуть-поставить в одну фейсу- легко, весит как пол-мешка картошки. Вторая Ока прожила 3 года, проехала около 90.000 км, и продана была в добром здравии. Там кроме сцепления и расходников тоже ничего не менялось. Да, запчасти недешевы, но импортных аналогов- тьма, и лучше к примеру, один раз купить тот же ШРУС итальянский за 2 р, и забыть про него навеки, чем наш за полторы, и менять его ежеполгодно. Самый большой бес сидит в рулевой рейке. Втулка дохнет быстро, а чтоб добраться до рейки, пол-машины разобрать приходится. Вот это действительно бяка. По проходимости-танк, если и застрял, два-три мужика на руках вынесут. И такое бывало, один раз в щебне зарылся по ступицы, второй раз в колее засел. Оба раза вручную вынули машину. Как альтернативная замена- китайский Флаер. Почти то же самое, что по запчастям, что по эксплуатации. Только порезвее и покомфортабельнее.

[NiKon88]

Ока давненько сната с производства - отсюда есть проблемы с запчастями уникальными. Резина на оку есть полное гавно (омская), кама и с японии заказывать (сцепления норм тоже нету - прмиерно как на УЗАМ ситуация). Передняя подвеска слабая. Ресурс у деталей маленький. Кузов гниёт несщадно. За карб окушный берутся не все. Уж лучше в качестве жоповозки взять москвичёнок с 1,5 литровым моторчиком - на него хоть запчасти бесплатно или за пиво отдают
А да, ещё: из-за маленького объёма двигателя печка зимой выстужает движок и в салоне всё равно чуть-чуть тепло.

[Илья-93!!!]

Лучше брать Серпуховскую, Камазовские вроде как похуже.

Всегда считалось наоборот.Серпуховские правда красили в прикольные металлики,а по качеству сборки лучше КАМАЗ.

Ока? Не автомобиль, а недоразумение

2 года владел Окой,остались самые светлые воспоминания,до сих пор грущу о ней. Проходимость у неё,офигенная! Вместительность то же,как бы это странно не звучало.
Я ничуть не пожалел,что тогда взял Оку. Да,естественно приходилось иногда ковыряться с ней,она была не новая. Но общей картины от владения этим авто,мелкие поломки не испортили.
За 2 года самое страшное,что было,это какой то подшипник зашумел в коробке передач,поменял его и сцепление в придачу. Остальное мелочи жизни были.

[Fabula392]

Ока давненько сната с производства - отсюда есть проблемы с запчастями уникальными. Резина на оку есть полное гавно (омская), кама и с японии заказывать (сцепления норм тоже нету - прмиерно как на УЗАМ ситуация). Передняя подвеска слабая. Ресурс у деталей маленький. Кузов гниёт несщадно. За карб окушный берутся не все. Уж лучше в качестве жоповозки взять москвичёнок с 1,5 литровым моторчиком - на него хоть запчасти бесплатно или за пиво отдают

Ну не так чтоб и давно.
Резина отечесвенная почти вся полное гавно. Не только на Оку.
Передняя подвеска слабовата? Газомаслянные стойки, нормальный подрамник и никаких вопросов.
Карб. А Солекс поставить религия не позволяет? Хотя по сути это почти тоже самое.
За 9 лет дырки появились только в одном месте снизу на внутренней части порога с зади. Машину за всю жизнь не разу не антикорили.

Всегда считалось наоборот.Серпуховские правда красили в прикольные металлики,а по качеству сборки лучше КАМАЗ.2 года владел Окой,остались самые светлые воспоминания,до сих пор грущу о ней. Проходимость у неё,офигенная! Вместительность то же,как бы это странно не звучало.
Я ничуть не пожалел,что тогда взял Оку. Да,естественно приходилось иногда ковыряться с ней,она была не новая. Но общей картины от владения этим авто,мелкие поломки не испортили.
За 2 года самое страшное,что было,это какой то подшипник зашумел в коробке передач,поменял его и сцепление в придачу. Остальное мелочи жизни были.

Одно время вроде как говаривали что Камазовская получше. А так фиг их знает.
АР-цы вон после краш-теста говорили что Серпуховская сварена лучше. И качесво покраски у Серпуховских тож получше будет малость.