Не могу отрегулировать клапана...

[Бирюк]

сообщение  Rozik
Это, типа, овощ такой? Типа редиски?

Да уж........я о тебе лучще думал:P Возьми любой толковый и посмотри.

[mehaner]

Всем привет!  Берем 2 (ДВА) щупа: 0,15 и 0,20, оба ШИРОКИЕ, специальные для ВАЗ 2101-06 (имеется ввиду двигатель). Регулируем таким образом, что 0,15 входит в зазор, а 0,20 не лезет ни в какую. Автоматом попадаем в вилку "0,14-0,17", предписанную мануалом. Если клапаны продолжают стучать, то меняем рокеры и РВ (при пробеге тыс. 90-150). Если же пробег небольшой, а клапаны все же стучат, то тренируемся в регулировке!:D На самом деле не сосчитаю, сколько раз приходилось регулировать, и данный метод сбоев не давал. Если же мотор потасканный и РВ с рокерами однозначно  имеют выработку, можно проделать то же самое узкими щупами, но это мера радикальная, такому мотору уже требуется вскрытие. И, скорее всего, придется менять уже и втулки клапанов, и сами клапаны...

[Типикин А.М.]

Совершенно Верно!!! Я как раз об этом и говорил. Если пошла такая выработка, то только замена клапанов, рокеров, может быть еще и направляющих втулок. Если очень хочется ездить и не хочется (нет времени, денег и т.д.) делать ремонт, то лучше выставить по щупу Лучше пусть гремят (хотя вредно для распредвала), чем окажутся зажаты.
А насчет температурных поправок дык это предельно просто. Делаешь на холодном двигателе (лучше после ночевки,например). Один раз измеряешь температуру и по графику (и ребенок сможет) определяешь зазор по индикатору.

[iddqd ТС]

Вот вы меня порадовали....
Лучше по щупу отрегулирую, не хочется все это менять, пока дороговато:(

[wwwalex]

У мена подобная ситуация. Рокер стоит под наклоном относительно поверхности распредвала. Рокера новые, клапана новые, распредвал новый. Шпильки - часть новых, часть старых. И всёравно рокер может принимать разные наклонные положения.. пробовал прижимными пружинками выставить, да ведь после того как заведу - всё это собьётся. ЧТО ДЕЛАТЬ?

[OSTER]

ничего.
это придусмотренно конструкцией.

[wwwalex]

сообщение  OSTER
ничего.
это придусмотренно конструкцией.

Только регулировать как? Например, левая часть рокера вплотную прилегает к распредвалу, а правая - зазор до 0,5 мм. Щуп цепляется за плотноприлегающую часть и нереально выставить правильный зазор.

[OSTER]

для регулировки зазоров в клапанах используется широкий щуп.

[iddqd ТС]

для регулировки зазоров в клапанах используется широкий щуп.

Вот после такой регулировки у меня и появился звук как у швейной машинки:(
Сейчас отрегулироввал как тут насоветовали:Чтоб щуп 0,15 влезал с боольшим трудом, а кривые рокеры отрегулировал так, чтобы примерно с половины поверхности начинался такой зазор. И все!!! Машина стала гораздо тише:D:D:D

[OSTER]

без гидрокомпенсаторов зазоров,  звук клапанов должен обязательно прослушиваться отчетливо причем каждого в отдельности, в противном случае перетянуты. но объяснить какой это звук на форуме для меня сложно.
P.S. купи планку,  следуй  инструкции  и все получится.

[iddqd ТС]

To OSTER:
Клапана то слышно маленечко. А вот насчет рейки-так найти не могу. Продавцы на меня как на идиота смотрят:o. В лучшем случае просто говорят нет, а то начинают регулировочные болты, гайки,рокеры предлагать:o

[OSTER]

на то они и продавцы! не ведают о товаре.
ищи, есть в продаже в крупных магазинах.

[iddqd ТС]

ищи, есть в продаже в крупных магазинах.

Так не знаю я у нас крупных магазинов.
Подскажите уфимцы, где запчасти добываете!!!!

[seabee]

Я раньше регулировал щупом.Натренировался неплохо.Ставил В.М.Т. на 4 цилиндре регулировал 2 клапана.Ставил свои метки на распред.вале чтобы точно ставить В.М.Т.Потом купил прибор,а там написано-сначало при В.М.Т. 4 цилиндра надо регулировать 8 и 6
клапан,не понял 7-й ведь же тоже закрыт?Очень точно надо выдерживать температуру.И ещё-в книге пишут -верхняя метка распреда не совпадает с нижней меткой коленвала даже на новых движках(страховка при нарушении несоответствия).И как выставлять зажигание вообще непонятно.

[OSTER]

планка никаких изменений в порядок регулировки клапанов не вносит. это прибор для определения зазора. твой способ ошибочен.