обязательный ближний

[baange]

Так что, запретить ведь хотят ксенон? Или галоген?

КСЯНОН.

[Романов]

Теперь понятно!

Вот тебе, на скорую руку, фото. Автолампа накаливания обычная (не галоген).
В качестве нагрузки работает.

[baange]

В качестве нагрузки работает.

В паре с клавиатурой?!
 

[Романов]

Ага.. Экспериментальная модель клавы с подсветкой

[борода-020]

Здравствуйте все!Не хочется новую тему создавать поэтому отпишусь в этой,тем более почти по теме.
В обшем в связи с этими поправками возникла идея поставить на Ежа десяточные туманки(бампер сток) и подключить их без кнопки,т.е. управляюший+ взять от провода габарита рядом с фарой и сразу на реле.Типа включил габариты и сразу -же с ними туманки.А теперь самый главный вопрос!Дело в том что две десяточные туманки уже стоят в крайних дырках родного бампера(и с лампами osram найт брекер очень достойно светят) но запитаны не зависимо от габаритов(да вообше не от чего независимо),а эти хочу поставить в средние дырки(и лампы самые плохинькие по слабее)итого получится четыре доп фары (и все в бампере)!Так вот не возникнет ли проблем с ГАИ(не про ТО речь)И вообше в правилах речь про туманки а не про доп свет или дневной свет(буду настаивать что это дневной свет),да и КАМАЗЫ вон с четырьмя фарами под бампером рассекают(присмитрелся у них две туманки и две дальнего света.)
З.Ы.Пардон за много буков.

[Стрит_Ежик]

Типа включил габариты и сразу -же с ними туманки

Смысл? Нельзя тем же движением включить ближний?

[борода-020]

Смысл? Нельзя тем же движением включить ближний?

Можно,но жаба не разрешает днём жеч лампы за 700 рублёв(такие-же как у вас стоят судя по подписи)тем более что эти лампы при замечательном свете не работают долго.

[Paramedic]

Теперь понятно! Так что, запретить ведь хотят ксенон? Или галоген?

Колхозный ксенон. Именно колхозный. Заводской не тронут.

[Paramedic]

а эти хочу поставить в средние дырки(и лампы самые плохинькие по слабее)итого получится четыре доп фары (и все в бампере)!Так вот не возникнет ли проблем с ГАИ

Найди ГОСТы по дневным ходовым огням. Установи согласно госту, и называй дневными ходовыми огнями. Проблем не возникнет.

[Водила]

А я согласен с Парамедиком: фарами днем можно выделять ТС с детьми,грузы всякие,мото и т.д. И спецсигналы есть не у всех,у нас полно автобусов детских и школьных гоняет без спецсигналов. Да и глаз "замыливается",кто б что не говорил. И с чего взяли,что ядреные лампы на моты ставят? Такие есть и на авто,на их фоне мотовские не выделяются. А у поюзанных мотов стоят обычные галогенки,как и у авто. И всеобщим дневным ближним мы сделаем моты и пр. неразличимыми/малоразличимыми в общем потоке. А эдак можно вообще всех обязать красить авто в яркий цвет,ну чтоб видно было. Заодно бампера прокрасить краской с Радием226,ну чтоб ночью и без фар на обочине видно было. А то бедный пешеброд или лисапедист врежется в потмах в авто,незаметив

[борода-020]

А в БЕЛАРУСИИ пешеходов обязали иметь на одежде световозврашаюшие элементы,и штраф даже такой имеется для них,да и вообше у них там всё строго,меня в Минске сразу за стоянку в неположенном месте штрафанули(как водителя)и тут-же за переход в неположенном месте(как пешехода)бахнули.
А вот что-бы кто не говорил насчёт "замылится" глаз,ситуация на трассах уже давно следуюшая,все настолько привыкли к свету фар днём,что когда едеш без света(бывает забываеш включить,да поздно обнаруживаеш)выскакивают на обгон прямо в лоб,моргнёш дальним и сразу обратно залазят.Значит привыкли все уже!Так что на трассе ближний благо,а машины выделять(спец)оранжевыми маяками,видно за два-три километра днём(у кого нет спец сигналов пусть днём с дальним ездят то же очень сильно выделяется потому как сильно раздражает)

[графчик]

Пять лет езжу с ближним днем всегда, проблем с аккумулятором кроме как по собственной глупости (забыла выключить свет  и пошла на работу) не было. Все об экономии - от лукавого.  Лампы кстати не меняла, кроме когда целиком фару поменяла.

[eagle]

а было уже идея ШИМ на фары? то есть использовать простые лампы, простые фары, но на 30% мощности?
или 2 фары последовательно, получится 50%

[Paramedic]

Тут надо смотреть не с той стороны, что я мол езжу с ближними несколько лет. А с другой. Нужен ли окружающим твой ближний свет?

Лично мне -- нет. Он меня отвлекает и дезинформирует. Сзади авто на кочках прыгает. У меня в зеркале заднего вида бац-бац свет по глазам. Я напрягаюсь. Думаю, зачем это мне человек моргает? Не случилось ли чего?

А оно мне надо, на пустом месте напрягаться?

Опять же, в ПДД прописано, что

"19.5 При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: [...] при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); "

Я думаю, логично выделять именно эти группы транспортных средств, а не врубать его среди бела дня.

Честное слово, смысл этого действа стремиться к нулю.

"Однако споры о том, нужен ли свет днем, не утихают до сих пор. Еще в 1993 году General Motors впервые обращается в Национальную администрацию безопасности дорожного движения NHTSA с предложением об обязательной установке дневного света DRL на новые автомобили и получает первый отказ. Последний датируется прошлым годом.
Движение против DRL охватило почти всю Европу. Противники DRL утверждают, что от дневного света проигрывают другие участники движения - мотоциклисты, велосипедисты и пешеходы."

Лично мне не нужно, чтобы окружающие водители включали ближний свет фар. И я противник DRL.

[Klemanso]

всю жизнь было только одно : дополнительные сигналы обозначали именно дополнительные условия для участников дорожного движения.....

сейчас действительно невозможно понять с какого перепугу горит свет на автомобиле.....
то-ли он везет чегось не то и надо держаться подальше, то-ли водитель лох и после туннеля забыл отключить и т.д.

ну гнались мы за ихней поганой америкой - но не догнали же...
теперь вот за европой давай гоняться.... когда же уже собственным то умом жить станем?

тем более что Швеция - это еще не вся европа в целом

да провели какое-то козлы "исследования" о том, что машину с включенным светом боковым (именно боковым!) зрением ребенок и пенсионер видят раньше...
так чего тут исследовать то было = это ж азбучная истина и без всяких исследований
но в городе на безбашенных сайгаков все равно не действует закон перехода в установленых местах, один черт скачут откуда угодно, хоть ты 8 фар включи, хоть одну левую.....

и какой понт с этого ???

действительно в панораме - постоянное моргание на неровностях и "пьяных милиционерах", в толпе машин не понять кто есть где, и самое главное - при упомянутх выше исследованиях в стиле "британских учёных" совершенно упустили одну не менее известную и избитую истину - даже днем световой пучок искажает расстояние и трудно понять на каком на самом деле находится машина сзади
сунешься вот так перестроиться - и словишь боком без всяких там подставщиков.... именно только из-за сильного освещения сбоку, когда этого совершенно не нужно