JLUC ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 12
IZHEVSK 2126-020 1.7 УФА 5СТ
|
 |
« : 18 Мая 2010, 21:24:06 » |
|
вчера, позавчера...... ездил никаких бряков стуков, сегодня несмог завестись извоздушного фильтра потек бензин! у меня глаза квадратные стали. снял карбюратор оказалось поплавок наполнился и не закрывал поток бензина. сьездил купил поплавок поменял его все обратно поставил прикрутил и... застучали клапана, причем как трактор звучит двигатель. от чего такое может быть? что-то неправильно собрал? и еще вопросик, куда должны идти шланги с коллектора и распределителя зажигания, а то вытащил и не посмотрел откудова, а теперь стою с тремя шлангами и репу чешу  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JLUC ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 12
IZHEVSK 2126-020 1.7 УФА 5СТ
|
|
« Ответ #1 : 19 Мая 2010, 05:54:30 » |
|
карбюратор дааз 2140-юю-20 подскажите куда идут шланги с коллектора, где вакумник присоеденен и с распределителя зажигания. хелп
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bezmenov_victor
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 462
C 2012 г. Москва район Богородское м. Ул.Подбельского. ИЖ-412 1,7 чёрный ,Портер(рабочий)
|
|
« Ответ #2 : 19 Мая 2010, 10:49:02 » |
|
С коллектора где вакумник пдключон тонкий шланг идёт на эпхх карбюратора (большой болт регулировки хол,хода у него там сосочек силуминового цвета)
а с вакуумного опержения зажигания(с распределителя зажигания) шлангочка идет на маленький сосочек золотистого цвета рядом с большим болтом регулировки хол.хода.
П/с если всё правильно подсоедениш и клапаны они же пальцы будут стучать значит очень малый уровень топлива в поплавковой камере после замены поплавка-его нужно регулировать, смотри в мануале.
|
|
|
|
|
Записан
|
  Иж 2126-Орбита(БЫЛА-теперь у друга).Двигатель-ваз 2130,кпп- 21074, г.п.-4,22 ,переваренный подрамник под подушки двигателя ваз,переделанный топливопровод,дополнительный постоянный вентилятор на лето,бачок стеклоомывателя 2101,кран печки от сантехники,вторая печка для задних пассажиров,вместо эконометра в комбинации приборов указатель давления масла,тросиковый привод замка задней двери,небольшая защита лючка бензобака от открывания, улучшенная подсветка багажника,ходовые огни- полосы в фарах,клубные наклейки, второй акб в багажнике для зимних запусков,Ву и главный тормозной от классики+контуры перед/зад. |
|
|
JLUC ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 12
IZHEVSK 2126-020 1.7 УФА 5СТ
|
|
« Ответ #3 : 19 Мая 2010, 20:16:29 » |
|
bezmenov_victor спасибо, сегодня вживую увидел какой шланг куда снял сегодня крышку, оказалось на 3 целиндре между болтом который крутиш и пружиной нет гайки, как там она называется незнаю. куда щуп суешь там гаечка должна быть а ее нет и зазор соответственно большой, до конца резьбы затянул, цокает но еле слышно, нужно гайку купить.... гайка чувствуется благополучно в двигатель упала у меня вот какой еще вопросик есть а мог ли бензин через воздушник попасть в двигатель? все таки переливало карбюратор, а там как раз шланг идет в двигатель... |
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Мая 2010, 20:36:11 от JLUC »
|
Записан
|
|
|
|
|
barkli
Гость
|
|
« Ответ #4 : 19 Мая 2010, 20:36:42 » |
|
у меня вот какой еще вопросик есть а мог ли бензин через воздушник попасть в двигатель? все таки переливало карбюратор, а там как раз шланг идет в двигатель... Жжёшь, этот шланг, вентиляция картера ( то место где твоя гайка ). Не волнуйся по задумки бензин в двигатель и так попадает (даже без вашего участия) так вот этот шланг специально для того что бы его от туда извлекать куда надо то бишь в карб. Забей и расслабся. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JLUC ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 12
IZHEVSK 2126-020 1.7 УФА 5СТ
|
|
« Ответ #5 : 19 Мая 2010, 21:12:04 » |
|
этот шланг, вентиляция картера ( то место где твоя гайка ). Не волнуйся по задумки бензин в двигатель и так попадает (даже без вашего участия) так вот этот шланг специально для того что бы его от туда извлекать куда надо то бишь в карб. Забей и расслабся. звучит обнадеживающе а свойства масла от этого бензина не поменяются? а то масло не так давно меняно не менять же заного. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
barkli
Гость
|
|
« Ответ #6 : 19 Мая 2010, 21:30:05 » |
|
звучит обнадеживающе Smile а свойства масла от этого бензина не поменяются? а то масло не так давно меняно не менять же заного. Опять в точку, ещё как меняется , оно окисляется и присадки срабатываются. Вот по этому производитель рекомендует менять масло один раз за 7500 км, но с учётом нашей российской действительности и прочих косяков ( типа твоего ) лучше раз в 5000 км. Так что с маслом в конечном случаи придётся расстаться и залить новое. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сенатор
Ветеран форума
Карма +507/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 2048
Мозг
Я плохой парень
Собачинск TORNADO city bike
|
|
« Ответ #7 : 19 Июня 2010, 18:51:33 » |
|
Непонятна взаимосвязь клапана и карбюратора.
Этих ижей фиг поймешь.
|
|
|
|
|
Записан
|
31415926535897932384626433832795
"Сложности и невзгоды разрушают одних людей, но создают других"
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #8 : 19 Июня 2010, 19:24:09 » |
|
Там ведь не только гайка и винт. Там еще упор регулировочного винта есть. Он как раз первый в поддон улетает. Чтоб контргайка улетела - это вообще, что-то невероятное.
Обычно такое бывает после регулировки клапанов, а так чтоб на пустом месте...
А если бензин и попал в масло, то вряд ли много. Он благополучно испарится.
|
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
