силовая электрика, вариант (фото, трафик)

[weiss Igel ТС]

В связи с небольшим КЗ осенью прошлого года, была повреждена цепь АКБ-амперметр-генератор-ЧЯ,
поплавилась изоляция, амперметр послужил предохранителем.
за зиму проводка была не просто восстановлена, а модернизирована.

Установлен генератор Прамо 100А, в цепь цепь возбуждения из ЧЯ включена лампа 3 ватта (штатно там просто + от зажигания)

(виден гена, зеленый силовой провод, лампа возбуждения)

С левой стороны установлены блоки предохранителей, силовой от грузовых авто (2 по 60, 40 и 90 ампер)



И дополнительный блок мелких предов от волги


От быстросъемных клемм на аккуме идут провода 35 квадрат, куплены как провода АКБ в грузовом отделе, имеют хорошие медные наконечники, со стороны клемм просто их обрезал и зажал провода,

От минусовой клемы дополнительно идет провод 16 квадрат на минусовую шину (штатный минус на планку натяжения гены, под воздушным фильтром не видно)

шину сделал из полоски меди, предварительно облудив ее

С нее 10 квадрат на кузов к ЧЯ и на всякие подходящие потребители, магнитола и МПСЗ и прочее.

Плюс от АКБ как и штатно идет сначала на стартер, с него проводом 16 квадрат на предохранитель 50А на моторном щите


дальше 10 квадрат на амперметр в салоне, с него приходит на силовой блок предов,
к нему же подключен выход генератора, ЧЯ (задействованы все три клеммы), блок мелких предов,

дополнительно установил розетку для компрессора (Мустанг с припаянной вилкой под прикуриватель, потребляет много, штатный прикуриватель не выдержит, а клеммы АКБ закрытые, крокодилы не подключишь)

пока все работает отлично

[Antikiller2]

Молодца!

[Casper]

Серьезно и системно!
Я бы ещё заизолировал везде где жилы видно. Гнить оно конечно будет очень долго, но по крайней мере зеленые хлопья не видно будет.

[weiss Igel ТС]

ага, намажу чем нить

Серьезно и системно!

да, провода подсоединял с помощью тех же медных наконечников, обжимал их молотком, вроде надежно получилось

[Fabula_4x4]

обжимал их молотком

А вот это не есть хорошо. При обжиме настоящим инструментом получается типа "холодной сварки" медных жил, они плотно, практически без воздушных зазоров "склеены" друг с другом, результат - малое переходное сопротивление.

[WolfSB]

Ну неплохо получилось.
Молодец!+

[weiss Igel ТС]

А вот это не есть хорошо. При обжиме настоящим инструментом получается типа "холодной сварки" медных жил, они плотно, практически без воздушных зазоров "склеены" друг с другом, результат - малое переходное сопротивление.

так нет его под рукой, а с работы не вынесешь,
надеюсь нормально будет, наконечники и провода выбраны с большим запасом

[baange]

надеюсь нормально будет, наконечники и провода выбраны с большим запасом

Извиняйте,а припой,кислота и газовая горелка не катят?

[weiss Igel ТС]

Извиняйте,а припой,кислота и газовая горелка не катят?

может и катят

[Ахинеич]

Жестоко. Но по делу. Слов нет.

[weiss Igel ТС]

да, еще,

мне не очень нравиться месторасположение предохранителя в цепи АКБ-амперметр, который отдельно на моторном щите, но лучше не придумал, менять там его не очень удобно. хотя если погорит то просто заменой не отделаешься видимо, пред такого плана:


"midi"
в держателе крепится на одних шпильках с клеммами проводов

[weiss Igel ТС]

нарисовал как смог в пайнте схему:


на схеме указаны номиналы предохранителей, а так же сечения проводов

[Другой Ёжик]

Отличный отчет, спасибо! Как это я его прозевала))

[БОРИС-93]

Теперь и себе будешь такое мастерить?

[Другой Ёжик]

может быть не такое, но подобное - хочу 
так что если есть мысли по оптимизации предложенного варианта, прошу поделиться,
думаю, автору тоже будет интересно