На сколько у нас предохранитель фонарей з

[Стрит_Ежик ТС]

На сколько стоит предохранитель ЗХ и за что еще он отвечает? Там ведь вроде 2 преда должно быть: на левую и правую стороны?
И еще: проводка фонарей ЗХ потянет пиковые 8А и постоянные 3А?

PS ЧЯ н/о.

[baange]

И еще: проводка фонарей ЗХ потянет пиковые 8А и постоянные 3А?

КсЯнон в задние фонарики?

[Стрит_Ежик ТС]

КсЯнон в задние фонарики?

дааа

[baange]

Ну дык кинь отдельно силу(прямо с кумулятора,через колодку с предохранителем),а штатный провод как управление.
З.Ы.:А он не слишком долго разгорается для задних фонариков.

[Casper]

http://izh-2126.ru/manual/electrica/electrica_p2.htm

[Стрит_Ежик ТС]

Ну дык кинь отдельно силу(прямо с кумулятора,через колодку с предохранителем),а штатный провод как управление.
З.Ы.:А он не слишком долго разгорается для задних фонариков.

Ну, так я включаю заднюю и не сразу ведь еду А так, ксен нульцовый, загорается моментально без мерцания. Полную температуру (6000к) набирает около 5сек.
Тянуть еще 1 "+" ой как не хочется, только если сабвуферный использовать и как ты предлагаешь через релюху запитать.
А лампочки ЗХ сколько ампер употребляют? Можно было бы соединить левый и правый провода, тогда точно потянет.

Хочу оставить слева лампочку, днем будет гореть только она. А ночью, когда включены габариты, будет включаться и ксен (справа, чтобы не сильно слепить попуток).

[baange]

А чо в ч\я старого образца реально такие дохлые предохранители?
З.Ы.:Так для общего развития.
По теме.По таблице Каспера получается,лучший вариант F6.

[baange]

А лампочки ЗХ сколько ампер употребляют? Можно было бы соединить левый и правый провода, тогда точно потянет.

Не выйдет,они обе сидят на F16-15ампер.

Полную температуру (6000к) набирает около 5сек.

Не-е,долго.За это время можно уже и припарковаться.

[Стрит_Ежик ТС]

http://izh-2126.ru/manual/electrica/electrica_p2.htm

Что надо
Значит 15 ампер. Должно хватить, если не напрягать его стеклоочистителями?

[Стрит_Ежик ТС]

Не выйдет,они обе сидят на F16-15ампер.

Не, это я к тому, чтобы хилую проводку не насиловать

bl Не-е,долго.За это время можно уже и припарковаться.

Лампа загорается моментально, без видимых задержек. Просто сначала светит молочно-белым, потом все белее и белее, доходя до бело-голубого. А по яркости все одинаково: запитывал от аккума, держа лампу на вытянутой руке - солярий

Значит, ладно. Поставлю мини-чя в багажнике и разведу на усилок саба, зх, а в перспективе - и на подсветку багажника
PS или повесить на ксен 7,5А пред и на штатной проводке пока оставить? Будет вылетать этот или в ЧЯ - переделать на вариант выше?

[loner]

PS или повесить на ксен 7,5А пред и на штатной проводке пока оставить? Будет вылетать этот или в ЧЯ - переделать на вариант выше?

7,5 мало, крякнет на пусковом токе. 10 надо.

[Стрит_Ежик ТС]

7,5 мало, крякнет на пусковом токе. 10 надо.

Действительно Начну с 10.

[Стрит_Ежик ТС]

Сделано
Повесил релюшку на лампу габаритов, чтобы разрывала правый фонарь ЗХ при выключенных габаритах.
Все аккуратненько собрал, по уму, мамы-папы-разъемчики-предохранитель 10А. Массу сделал на болт крепления фонаря.
Лампочка H11 офффигенно встала: снял родной патрон лампы и вместо него тупо запихнул ксенонку. С сильным натягом ножичком пропихнул уплотнитель лампы - сидит намертво. Сзади еще пластиковой заглушкой фанаря прижимается.
А теперь про косяки: ксенонка не всегда загорается при включенном ближнем, иногда моргает после розжига. Не хватает штатной проводки! Решил таки разгружать. Провел толстый "+", но куда-то все "мамы" потерялись, не получилось повесить релюшку.
Продолжение завтра.

PS светит жестоко! Я доволен

[baange]

PS светит жестоко! Я доволен

Ещё дополнительно кнопку без фиксации-"против ослепления сзади идущим авто через зеркало заднего вида".
Мыргнул и все кто сзади по канавам.
                                                          (шутка)

[Стрит_Ежик ТС]

Разгрузил релюшкой. Все проблемы с морганием и нестабильным розжигом исчезли
Всем спасибо за советы