|
Стрит_Ежик
|
 |
« Ответ #90 : 02 Июля 2010, 19:44:17 » |
|
Разница есть
"Разница есть" или "разница есть потому, что..." ? |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #91 : 02 Июля 2010, 21:01:49 » |
|
Прозвонил весь ЧЯ и нашел 2 "папы" для управления реле стеклоподъемников. Так же в колодку вставил провод на массу и сделал отвод от толстого синего провода (зажигание). В итоге сделал как на картиньке. Поворачиваем ключ - насос работает, выключаем зажигание - не работает. Все разгружено и, повторюсь, в ЧЯ уже стоит предохранитель на 30А. Фотки сегодня сделаю, ЧЯ еще снят. Фоток не будет, вшивый Moto L7 весь мозг вые...  |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
Desoro
Живёт здесь
Карма +240/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 731
Тамбов ИЖ 2126-030 1999г.был, теперь БОГДАН 21104
|
|
« Ответ #92 : 02 Июля 2010, 21:08:18 » |
|
RisingSun так ка у тебя стоит э.б.н. вопрос, после установки всего девайса система сухая и что насос поднимает бенз из бака по сухой системе?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #93 : 02 Июля 2010, 21:20:08 » |
|
RisingSun так ка у тебя стоит э.б.н. вопрос, после установки всего девайса система сухая и что насос поднимает бенз из бака по сухой системе?
Именно для этого между баком и насосом стоит инжекторный фильтр. Чисто ради того, чтобы при заводке насос брал бенз из фильтра, а не сухих трубок. PS недовольным: какие могут быть пробки в фильтре под днищем?  |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
Desoro
Живёт здесь
Карма +240/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 731
Тамбов ИЖ 2126-030 1999г.был, теперь БОГДАН 21104
|
|
« Ответ #94 : 02 Июля 2010, 21:36:34 » |
|
Именно для этого между баком и насосом стоит инжекторный фильтр. Чисто ради того, чтобы при заводке насос брал бенз из фильтра, а не сухих трубок. PS недовольным: какие могут быть пробки в фильтре под днищем? Я имел в виду другое. Я типа всё поставил трубки, шланги,насос ну и тд и тп ну и электрик, Поворачиваю ключ зажигания насос начинает качать (и тут вопрос, он сможет поднять бенз из бака?) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #95 : 02 Июля 2010, 21:42:36 » |
|
Я имел в виду другое. Я типа всё поставил трубки, шланги,насос ну и тд и тп ну и электрик, Поворачиваю ключ зажигания насос начинает качать (и тут вопрос, он сможет поднять бенз из бака?)
Конечно сможет. Волга с завода с бензом в насосе чтоли шла? |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
Desoro
Живёт здесь
Карма +240/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 731
Тамбов ИЖ 2126-030 1999г.был, теперь БОГДАН 21104
|
|
« Ответ #96 : 02 Июля 2010, 21:47:07 » |
|
Конечно сможет. Волга с завода с бензом в насосе чтоли шла? Ну у тебя поднила? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #97 : 02 Июля 2010, 21:48:51 » |
|
Ну у тебя поднила?
Ты как думаешь? Месяц пользую. 1 единственный раз в аццкую жару 40* не накачало с первого раза на горячую. Насос под капотом сильно нагрелся. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Июля 2010, 21:50:50 от RisingSun »
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
Desoro
Живёт здесь
Карма +240/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 731
Тамбов ИЖ 2126-030 1999г.был, теперь БОГДАН 21104
|
|
« Ответ #98 : 02 Июля 2010, 22:09:39 » |
|
RisingSun, а если взять за пример систему питания двигателя ваз 2107i (электрик) или волга?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Desoro
Живёт здесь
Карма +240/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 731
Тамбов ИЖ 2126-030 1999г.был, теперь БОГДАН 21104
|
|
« Ответ #99 : 02 Июля 2010, 22:21:40 » |
|
Я всётаки потену б.провод по левому краю (в целях пожарной безопасности).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #100 : 02 Июля 2010, 22:42:54 » |
|
RisingSun, а если взять за пример систему питания двигателя ваз 2107i (электрик) или волга?
Не знаю... Но, если честно, лучше бы я не ленился и сделал погружной модуль, как у Юджина... |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
скотовод
Ветеран форума
Карма +516/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
|
« Ответ #101 : 03 Июля 2010, 04:09:09 » |
|
Не знаю... Но, если честно, лучше бы я не ленился и сделал погружной модуль, как у Юджина... Я тоже думаю - лучше. Впоследствии при установке инжектора это тебе зачтётся. Давным давно лет эдак 5 назад кто-то ставил ЭБН инж+толстые трубки (или в том случае были шланги) подачи и обратки. Работало чисто на гидравлическом сопротивлении бензопроводов нормально без всяких лампочек, резисторов и регуляторов давления. Схема: бак-ЭБН-подача-тройник на карб-обратка-бак. Но лучший вариант - ЭБН для карбовых движков, хорошее приближение - погружной ЭБН с доработанным РД "Разница есть" или "разница есть потому, что..." ?
потому что полная аналогия - карбовый ФТО, установленный "перед БН" - на форуме всегда рекомендовали перенести его на "после БН". ЭБН в принципе хорошо работает на нагнетание, на всасе не думаю что дополнительное сопротивление ему на пользу, технический прогресс пошёл по пути дальнейшего уменьшения этого сопротивления путём установки насоса непосредственно в бак, ты ж наоборот увеличил его не только до предела, но ещё и добавил дополнительно - ФТО, не думаю что это ему (насосу) на пользу - греется, изнашивается интенсивно |
|
|
|
« Последнее редактирование: 03 Июля 2010, 04:14:50 от скотовод »
|
Записан
|
|
|
|
скотовод
Ветеран форума
Карма +516/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
|
« Ответ #102 : 03 Июля 2010, 04:16:13 » |
|
чтоб бенз при стоянке в бак не стекал лучше поставить клапан обратный
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #103 : 03 Июля 2010, 20:57:54 » |
|
Давным давно лет эдак 5 назад кто-то ставил ЭБН инж+толстые трубки Возможно обо мне речь. У мну насос сосёт из бывшего маслофильтра. Эта штука работает как резервуар для пуска.После насоса не советую ставить какие-либо фильтры, при засорении будет резкий скачок давления. Мой запросто кладёт стрелку на упор в 6-ти атм манометре при сдавливании шланга. На Волге и на ино, там где насос стоит рядом с баком, забор луца происходит снизу бака, и насос постоянно в бензине. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
скотовод
Ветеран форума
Карма +516/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
|
« Ответ #104 : 05 Июля 2010, 07:02:29 » |
|
Возможно обо мне речь. Наверное. В архиве читал. при засорении будет резкий скачок давления. Борис, фильтр ведь "вдруг" не засирается, инжекторные ездят, меняют по регламенту, и всё нормально |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
