Водила ТС
Ветеран форума
Карма +716/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 5278
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
 |
« : 10 Мая 2010, 15:22:52 » |
|
Заметил это после регулировки клапанов и подтяжки цепи ГРМ. Правда все енти регулировки были сделаны,ЕМНИП,поздней осенью,и после пуск был несколько туже,но некритично,и зимой так же. По весне продолжилось. При чем работающий мотор шумит явно ровнее и без посторонних звуков; при прогреве тоже работает ровнее. Как бы,всё это понятно,НО: сегодня завелась раза с 15-го,и даже не схватывало,как будто бенз не поступает. Бенз насосом был подкачан,педалькой в карб тоже (снимал фильтр,видел что бенз в карб идет),заслонка при подсосе закрывает ок. Аккум свежий,ток идет. С чего такая тугость при холодном пуске? Мож после регулировки клапанов УОЗ надо откорректить? А,еще тут заметил.. Раньше при пуске немного нажимал газ. Сегодня когда запустить не получалось,попробовал без газа,только на подсосе,и завелось. Возможно совпало,а может и нужно теперь пускать не трогая педаль газа?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
melhicow1
Частый гость
Карма +234/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 167
Г Москва Москва Азлк 2141 1.7, бсз, LUK, RAR
|
 |
« Ответ #1 : 10 Мая 2010, 15:36:28 » |
|
пускать лучше всего не нажимая газ, вот если не схватывает, тогда немного нажать. после регулировки клапанов обязательно выставить уоз и зазор в трамблёре если кз. Двиг крутит быстро? Цепь не перетянули?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jury
Ветеран форума
Карма +607/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1408
Россиея
Забака страшная
 Ногинск ГАЗ-24, ИЖ 2126, ГАЗ 310221 есть еще лисапед но он не мой
|
|
« Ответ #2 : 10 Мая 2010, 15:40:44 » |
|
Или нажать один раз на педаль газа до упора и заводить не отпуская... не здоровая канитель
|
|
|
|
|
Записан
|
Мы общинным умом воедино крепки.
Опосля понимаем как надобно.
Потому наши планы всегда далеки,
Но в последствии всё-таки пагубны...
Представление наше о вольном житье,
Как статьи Уголовного Права.
Потому-то сознанье томит бытие
С национал-большевитской приправой.
|
|
|
Водила ТС
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5278
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #3 : 10 Мая 2010, 18:35:08 » |
|
А почему нездоровая канитель,что может быть? Машина прошла менее 70 тыков. На ходу приемистость хорошая. Кстати,сейчас с дачи ехал,пускал после простоя в в 7 часов,считай на холодную,так схватила со 2 раза,легко так. 1-й раз сделал не нажимая газ,хватануло но не завелось. 2-й раз с газком,педаль нажал где-то на треть хода,а то и меньше,и на 2-м обороте запустился мотор. А цепь.. Да не должен был перетянуть - сколько уж я их потянул,усилие уже привычным стало. В общем,я теряюсь в версиях такого поведения
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Водила ТС
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5278
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #4 : 10 Мая 2010, 18:37:56 » |
|
Да,чуть не забыл: мотор/стартер крутит быстро
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jury
Ветеран форума
Карма +607/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1408
Россиея
Забака страшная
Ногинск ГАЗ-24, ИЖ 2126, ГАЗ 310221 есть еще лисапед но он не мой
|
|
« Ответ #5 : 10 Мая 2010, 19:46:47 » |
|
Тут или с карбом бяка или с насосом... Может игла зависает...
|
|
|
|
|
Записан
|
Мы общинным умом воедино крепки.
Опосля понимаем как надобно.
Потому наши планы всегда далеки,
Но в последствии всё-таки пагубны...
Представление наше о вольном житье,
Как статьи Уголовного Права.
Потому-то сознанье томит бытие
С национал-большевитской приправой.
|
|
|
|
Вячеславович
|
|
« Ответ #6 : 10 Мая 2010, 20:30:19 » |
|
Цепь не перетянули? Это как?! |
|
|
|
|
Записан
|
Шкода Октавия универсал. А раньше был Иж 21261-30.
|
|
|
MAKC
Ветеран форума
Карма +440/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3234
Ижевск
Мы живём для того, чтобы завтра сдохнуть! (Ц)
Ижевск Иж 2126-020, Иж 2126-062
|
|
« Ответ #7 : 10 Мая 2010, 20:44:13 » |
|
Это как?! дак говорят с дуру то можно и .... сломать |
|
|
|
|
Записан
|
url=http://izh.2126.ru]  [/url] |
|
|
Водила ТС
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5278
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #8 : 10 Мая 2010, 20:51:59 » |
|
Думаю, вряд ли насос - в этом случае хотя бы цепляло, ведь в карб-то журчало, я проверял. А вот игла - надо будет посмотреть
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Водила ТС
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5278
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #9 : 11 Мая 2010, 08:29:44 » |
|
Какие-нибудь ещё версии будут? Или смотреть УОЗ и карб?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Рыжий
Самый ленивый
Ветеран форума
Карма +856/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1660
Питер
2126-030 2002г баклажан 250тык
|
|
« Ответ #10 : 11 Мая 2010, 08:33:26 » |
|
Если завелось, то работает стабильно? Тогда стандартный совет - копай пусковое устройство.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #11 : 11 Мая 2010, 08:40:21 » |
|
Какие-нибудь ещё версии будут? Или смотреть УОЗ и карб?
Да версий-то может быть много. Но точно скажу, что клапана и цепь тут не при чём. Начинаю со свечей. Далее пусковое устройство карбюратора смотрю (ЭПХХ и т.д.). Но это при условии, что бензин поступает нормально, и искра в порядке. И уже после этого проверяю работу ускорительного насоса и по результатам заглядываю в поплавковую камеру. Но обрати внимание на момент появления вспышек. Если они начинаются, когда отпускаешь ключ, то коммутатору (в случае БСЗ) может просто не хватать напряжения. При КСЗ искра станет слабой, если АКБ недозаряжен. И некоторые бензины от слабой искорки плохо воспламеняются. Помогать может простая смена бензина или зарядка АКБ. В общем задача поиска - творческая! Дерзай. |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Водила ТС
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5278
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #12 : 11 Мая 2010, 10:33:55 » |
|
Оки, благодарю, буим искать/проверять
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Водила ТС
Ветеран форума
Карма +716/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5278
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
|
« Ответ #13 : 15 Мая 2010, 11:51:06 » |
|
И сегодня она завелась нехотя,но проще,чем в прошлый раз. Приехал на дачу,копнул карб. А там.. А там всё ок (если я чё-нить не подзабыл). Немного притянул,но там не критично,подсос вряд ли мог быть,чуть-чуть прям гаечки прижал. Заодно ВДшкой попшикал. Значит,трамблер. Почему еще думаю на трамблер,потому что при переключении на 50-55 км/ч на 4-ую и газке детонации не чую,и не то что на прямой,а и в горочку небольшую её нетути. Трактор прям. УОЗ надо выставить видимо. Напомните плииз,на какую метку ставить и куда трамблер с бегунком крутить? Блин,раз тыщ в 15 ставлю УОЗ,и каждый раз забываю..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
санчус
Гость
|
|
« Ответ #14 : 15 Мая 2010, 17:43:08 » |
|
А мне на БСЗ выставили по стробоскопу зажигание правильное в ноль!!!....и обороты хх 900!!!.....я потом крутанул трамблер сам сделав пораньше немного (кстати на трамблере и приводе надо сделать риски ОБЯЗАТЕЛЬНО для нулевого положения чтоб без стробоскопа зажигание можно потом ставить было) и поставил зажигание пораньше обороты немного подубавил....поиграл винтом качества....вроди хорошо прет но свечи подкопченые....значит надо смеську подобеднить чуточку.....
Карб можно самому по книге промыть в ацетоне и зазоры все подрегулировать.....
Советую разориться на БСЗ сам парился год в холостыми вечно уходящими теперь забыл совсем....если че и парит то карб но не зажигание!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
