О бонусе-малусе

[Paramedic ТС]

Не прошло и нескольки лет, как я решил самостоятельно посчитать, сколько должна стоить моя ОСАГа.

Пришёл к выводу, что у меня неверно считают коэффициент, который называют бонусом-малусом.

Начал я страховаться в 2003 году, когда ввели это самое ОСАГО. За всё это время, я ни разу не причинил ущерба стороннему ТС. На момент 2003 года мой класс должен был быть приравнен к 3ему. (хоть это и не законно, я думаю).

А в 2010 году мой класс должен уже быть равен десятому. А судя по страховке, он равен 8му.

И что в этой ситуации можно сделать?

[Andruishka]

Немного не так. С 2003-го года коэффициент был привязан к конкретной паре "автомобиль-страхователь" и при продаже автомобиля коэффициент сбрасывался до третьего. Новый порядок ввели в 2006 или в 2007-ом. Теперь коэффициент принадлежит не паре "автомобиль-страхователь", а водителю лично.

[Paramedic ТС]

Вот негодяи! Везде нашего брата облапошат!

[Paramedic ТС]

Посчитал, всё равно не срастается. В 2002 я взял ИЖа. В 2007 сменил машину. Где-то меня с бонусом облапошили.

И как мне теперь вернуть справедливость?

[Едвард]

Вот негодяи! Везде нашего брата облапошат!

Наш брат знает и как с завода выносить...)))) 

[Ру]

На момент 2003 года мой класс должен был быть приравнен к 3ему. (хоть это и не законно, я думаю).

Что не знаконного-то?

Первый год страхования - 3й класс.

Посчитал, всё равно не срастается. В 2002 я взял ИЖа. В 2007 сменил машину. Где-то меня с бонусом облапошили.

Больше конкретики


ОСАГО принято в 2002 году

[Paramedic ТС]

Ру, конкретика такова, что я ни разу не выступал причинителем ущерба по ГК. Даже если принять во внимание, что я застраховался первый раз в 2003 году (хотя может и в 2002, этож сколько лет прошло), то сейчас у меня должен быть не 8й класс, а десятый.

А по расчётам, меня застраховали по восьмому. Но я думаю, что теперь концов не сыщешь, и два года коту под хвост.

[Paramedic ТС]

Что не знаконного-то?

Первый год страхования - 3й класс.

Как это что незаконного? На момент страхования, у меня уже было шесть (ШЕСТЬ!!!!!) лет безаварийной езды. Значит мой класс должен быть не третьим, а девятым.

Если у СК есть какие-то сомнения в моей чистой истории, то это её проблемы. Пусть докажет, что имело место быть причинение мною ущерба третьим лицам.

Именно поэтому и незаконно.

[Ру]

Как это что незаконного? На момент страхования, у меня уже было шесть (ШЕСТЬ!!!!!) лет безаварийной езды. Значит мой класс должен быть не третьим, а девятым.

Если у СК есть какие-то сомнения в моей чистой истории, то это её проблемы. Пусть докажет, что имело место быть причинение мною ущерба третьим лицам.

Именно поэтому и незаконно.

Дядь не сходи с ума. Скажешь, что в 2002 году кто-то был застрахован не по 3 классу?

СК ставя 3 класс за КБМ никакие законы не нарушали. Это бред.

Или ты до этого шесть лет страховал добровольную? Маловероятно..

[Paramedic ТС]

Дядь не сходи с ума. Скажешь, что в 2002 году кто-то был застрахован не по 3 классу?

СК ставя 3 класс за КБМ никакие законы не нарушали. Это бред.

Или ты до этого шесть лет страховал добровольную? Маловероятно..

Уважаемый племянничек В 2002 году у нас на дворе уже был 21й век. И то, что СК до сих пор не имеют общей базы, да ещё и в купе с ГИБДД, это проблемы именно СК. И я достоверно знаю, что они эти базы и не собираются создавать. Т.к. конгломерат СК можно назвать таким красивым термином, как "стая товарищей", где каждый готов попользоваться инфой соседа, но свою отдать ни-ни.

Ещё раз: на момент первого страхования я должен был иметь 9 класс, а не третий. А на сегодняшний день я должен был бы иметь 13 класс, и платить половину стоимости ОСАГО. Т.к. ни разу не причинил никому ущерба. Это справедливо.

Я конечно понимаю драконовские аппетиты страховый компаний, офигительное лобби в законотворческих кругах, и полное отсутствие совести, но не понимаю отчего ты встаёшь на их сторону. Корпоративная этика?

[Andruishka]

<..>
Ещё раз: на момент первого страхования я должен был иметь 9 класс, а не третий.<..>

Почему?

[Едвард]

Я конечно понимаю драконовские аппетиты страховый компаний, офигительное лобби в законотворческих кругах, и полное отсутствие совести, но не понимаю отчего ты встаёшь на их сторону. Корпоративная этика?

Интересный вопрос сотруднику СК ))))

[Paramedic ТС]

Почему?

Давай начнём сначала. Что такое класс 3?

Это класс с коэффициентом 1.

Те, кто является аварийщиком, имеют повышающий коэффициент, те, кто ездит безаварийно, понижающий.

Причём, чтобы добиться понижения в два раза, надо ждать 10!!!!!! лет. А чтобы получить повышение более, чем в два раза, достаточно залететь всего пару раз.

Итак, мы выяснили, что понижение коэффициента, это награда за безаварийность.

Возникает вопрос: почему меня лишили этой награды при первом страховании?

Я что, злостный аварийщик?

Далее, хочу обратить внимание, что любое лишение -- это наказание. Штраф -- это лишение денежных средств. Тюремное заключение -- это лишение свободы.

Так за что меня лишили понижающего коэффициента? За что я наказан?

Ещё раз: если у СК есть возможность доказать, что я был причинителем ущерба по ГК с использованием ТС, то пусть она это докажет, и исходит при расчёте бонус-малус из этой информации.

В противном случае, у СК нет никаких оснований лишать меня скидки, как бы ей этого не хотелось.

[Paramedic ТС]

Интересный вопрос сотруднику СК ))))

Тем более, яро набивающегося в племяннички к сумасшедшему дяде

[Andruishka]

<..>
Так за что меня лишили понижающего коэффициента? За что я наказан?
<..>

А почему ты считаешь, что всем при первом страховании по правилам присваивается класс 3, а тебе должны присвоить что-то другое?