Передний привод. Вопрос теоретической осуществимости

[Таёжный]

Ребята, я вот чего не понимаю. Передний привод, ремень в ГРМ, прямой привод клапанов пр. лабуда придумано для удешевления производства и ухудшения потребительских качеств тогда почему 09 дороже в 1,5раза дороже 06.(тазики не приемлю в принципе в любом виде, ну может кроме Нивы, но это же украденый Ёжик?)

[ENIKEN]

FGH, не соглашусь, имхо душили всех и в том числе автоваз... проблема как раз в том, что не было никакой конкуренции и считалось, что новые разработки просто не надо выводить на конвеер...

[FGH]

На самом деле разница между ПП и классикой была не так велика.

Данные из архива за 1989 год:
Для ВАЗ-2107 себестоимость- 2441 руб., опт. цена- 2870 руб., рентаб-17,6 %
ВАЗ-2104 себестоимость -2345 руб., опт. цена - 2714 руб., - 15,7%
ВАЗ-2108 себестоимость -2809 руб., опт. цена. -3195 руб., рентаб.-14,7 %

Подробнее http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=204436&start=20&postdays=0&postorder=asc&highlight=

[FGH]

имхо душили всех и в том числе автоваз

Достаточно посмотреть, сколько новых моделей или хотя бы рестайлинговых, было выпущено в период 1975-1986, и станет ясно, кого душили, а кого нет.

[Huchi]

На ИЖе хоть и было много автомобильных разработок, но основной профиль всё-таки военщина. Им и дали понять, что если авто - не основное занятие, то и нефиг.

[FGH]

На Ижмашавто разработок было не много, и вообщем-то довольно кустарные. Денег на НИОКР не давали. Просвет появился только в середине 80-х.
Хуже было то, что все основные комплектующие изготавливались в системе оборонпрома, как ширпотреб. И отношение к нему у заводов было соответствующее.

[Таёжный]

Дааа, побольше бы такого ширпотреба как Москвич-412 ижевской сборки 1973года пробег около 300 тыс и почти все детали родные (ну к которым не прикасались собственные очумелые ручки) да и еще бы бегал но надоел уже зараза очень.

[Таёжный]

Я свой Ёжик в 2004 покупал за116, зубило стоило 190. Жалею об одном на полнолапый немного не хватило. Хотя дороги в Кузбасе и лушшие в Сибири, но всё-же.

[RAS]

Попросил бы без провокационных высказываний  Еж сделан для дрифта и это не обсуждается )))

Поддерживаю!.. Передний привод - для тех, кто не умеет/не хочет рулём работать и машину чувствовать. Задний привод рулит!

[RAS]

А потребительские характеристики в том плане считаются лучше у переднепривода, что трансмиссия вся под капотом и шума меньше + кардана нет - меньше масса вращающихся частей. Зато при разгоне масса смещается назад, улучшая сцепление задних колёс (+ заднего привода), а при торможении двигателем машина выравнивается (стабилизируется на прямых участках). На переднем же приводе при разгоне колёса, легче уходят в букс засчёт с мещающейся назад массы (вот у нас постоянно 08/10 и далее семейство тазов шлифует асфальт, понтуясь), а при торможении передний привод теряет стабильность. Попробуйте-ка на переднем приводе в энергичном повороте газ отпустить, когда небольшой снос задней оси уже начался (а по жизни чаще возникают ситуации, когда приходится сбрасывать скорость для обеспечения безопасности, что логичнее). А на заднем приводе вообще можно эффектно боком пройти поворот или разверуться вокруг чего-нить (сам наблюдал толпу офигевших зевак, когда я на стоянке возле гипермаркета вокруг одной машины в заносе длительном круг почёта совершил).
Чё-то меня понесло...  Прошу прощения.

[Ахинеич]

Чё-то меня понесло...  Прошу прощения.

Во-во.. На переднем развернуться на месте ещё проще. Задняя передача, колеса вбок.. Так что всё весьма спорно.

[Niroborn]

А на заднем приводе вообще можно эффектно боком пройти поворот или разверуться вокруг чего-нить

На оде зимой только если или на песке, вот если мустанг или комара, то в любое время года и на любом покрытии.

На переднем развернуться на месте ещё проще. Задняя передача, колеса вбок..

Для этого останавливаться нужно, на зп всё таки удобнее, по ходу как говорится, а не ж**ой.

А вообще для овощного стиля повседневной езды глубоко пофигу какая схема трансмиссии.

[RAS]

А ещё проще на переднем приводе развернуться ручником (хоть на ходу, хоть на месте) - правда не так часто люди этим пользуются (или не знают, или машину жалеют).

[Другой Ёжик]

Есть два варианта:

1) Взять полноприводный Иж "Нику", поломать ему задний привод - будет переднеприводный Еж 
2) Более затратный. Взять "девятку", срезать весь кузов, наварить от Оды. 

Сообщить модератору

1) - низя

Использована схема, о которой я уже писал выше - полноприводная Ода без заднего привода. Двигатель наклонен ещё больше, чем стандарт.

По сообщениям тех, кто пробовал так ездить, раздатка быстро убивается, т.к. ейный маслонасос от заднего привода работает
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=25976.0
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=18903.15

[Стрит_Ежик]

1) - низя

С фигале гости понаехали? Блокируешь намертво фланец заднего кардана и ездишь.