Купил себе лисапед.)))

[Киша ТС]

 Решил хоть немного приблизить свой образ жизни к здоровому, для чего приобрёл велотранспорт. Называется Стелс Навигатор 800. Обошелся в 9 Круб, включая чаевые доставщикам (покупал в интернет магазине)
 Искал себе вел с передним амортизатором, передачами не менее 18 штук и при этом с нормальными крыльями и багажником. Почему-то таких на рынке почти нет... Все хардтейлы без крыльев и без багажника. И как правило нет даже мест крепления, чтобы их поставить!
 Велик лёгкий, с виду симпатичный и с шимановскими переключалками. Манетки рычажные, а не крутящиеся. Я такими пользовался только 1 раз на велике у друга - показалось не очень удобно . Ну посмотрим, может приноровлюсь.
 Вообщем как-то так. На майские дособеру и опробую!

[Klemanso]

с обновкой!
это голандские лекала но делаются у нас в России
два вида рам - люминтий и сталь

сам смотрю тоже в его сторону = остальные не привлекают
и имеено также вопрос крыльев и прочего...

[Agressor]

Насчет переключалок не парься . Те что у тебя - удобнее и надежнее.
Задний суппорт Ацера что-ли? На фотке не видно. Аливио получше будет.
У стелсов мне не нравиться, то что вилка передняя практически не изменяет своих регулировок, от кручеиния вертушек, на её верху. Зато седла удобнее, попец болеть меньше будет.
У моей жены тоже Стелс Навигатор ( модель не помню), только с задним аммортом, и дисковыми тормозами. Почти женский вариант. От дисковых механических тормозов толку почти нету. А рама стальная, он тяжеленный собака. Зато идет плавно. Из-за тяжести она на нем почти не ездит. Все мой хватает, мой почти в 2 раза легче, и тормоза гидравлика.

[Agressor]

Сразу покупай комплект колодок, и маршрутник!

[Киша ТС]

Рама у меня люминевая, какой суппорт х.з., главное, что он есть! Вилку я крутить не собираюсь. И вообще буду просто кататься, а не выпендриваться со всякими прыжками и т.п.
Смысла в маршрутнике не вижу никакого, а вот насчёт колодок можно подумать. Хотя у меня есть ещё нашенский Салют, на котором я всё детство проездил. Там спереди тоже клещевые тормоза - колодки до сих пор не стёрлись, хотя я всегда передним тормозом предпочитал пользоваться.

[Едвард]

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И я признаюсь, что купил в том году велик, руки никак не доходили, написать новую тему, катаюсь по сухим вечерам по 15-20 км.
Катаюсь один в своё удовольствие, очень нравится 
Купил в спортмастере за 10000, норвегия что ли, но не китай, гарантию дали на год, проехал на нём уже более 1000 км, и тьфу три раза нормально всё, пока он на гарантии ещё...

[Agressor]

У меня маршрутник кажет параметры сердцебиения, что мне и нужно, и истраченые калории. Еще для меня не лишней бывает инфа о скорости и пробеге. Но по сути это баловство конечно.
А насчет регулировки вилки- это тоже по прихоти. Мне больше нравится когда режимы подвески передней менять можно А то иногда по корням в лесу не охота "дробиться". А прыгать то на таких точно не выйдет, для прыжков - другой класс байков. Они и стоят от 100 т.р. и выше.
Алюминиевая рама это хорошо. Легче педали крутить, и разгон интенсивнее.

[Киша ТС]

Едвард, а что за штуковины на руле такие? Которые ближе всего к центру.

[Agressor]

и тьфу три раза нормально всё, пока он на гарантии ещё... Big Grin

А чему там ломаться то? каретка разве-что заскрипеть может, та что педальная. Меняется легко на более качественную и все. Ну еще аккуратнее в дождь надо, чтобы под звездочки задние, грязь не набивалась, а то потом её от туда не выковоришь. Они на современных педиках неразборные в основном.
А фонари зачОтные уже поставил!

[Klemanso]

Едвард, а что за штуковины на руле такие? Которые ближе всего к центру.

лампачки вроде как...

[eagle]

Насчет переключалок не парься . Те что у тебя - удобнее и надежнее.

удобнее и надежнее чем что?

[eagle]

А прыгать то на таких точно не выйдет, для прыжков - другой класс байков. Они и стоят от 100 т.р. и выше.

а мужики то не знают (с)
БМХы от 6тр
триальные от 12тр
мой с предназначением эндуро за 15 прыгаю уже 3 года, только камеры менял
с великами как и везде - 10% понтов добавляют 90% цены

[Agressor]

удобнее и надежнее чем что?

Чем те, что ввиде крутилок. Крутилки - по категории Шимано- это самый бюджет. Они простого, не особо качественного исполнения, и ставятся на самые дешевые велосипеды, в линейке какого-либо производителя.
У меня был такой велик, с крутилками. Назывался Кавасаки Вулкан 100. Велик очень неплохой, и надежный довольно. Но его украли. Неоднократно, на кочках, вспотевшие руки соскальзывали с коротенькой грипсы, и перещелкивали скорости. Тригерные переключалки удобнее, они более качественные, и смотряться солиднее, и выбор передачи более четкий. На крутилках иногда приходилось делать преднатяг, или докручивать их, чтобы попасть в нужную передачу. Вдобавок, крутилки не позволяли ехать на самых крайних передачах. Цепь терлась либо о переключатель передний, либо не включались высокие звездочки на заднем колесе, после регулировки тросиков. С тригерными такого меньше. Хотя и там крайние передачи не охотно работают. В принципе такой режим работы не рекомендован, а иногда и запрещен производителем, но на моем нынешнем GT Zaskar Expert такого не наблюдается. Передвигаться уверенно, без всяких неудобств можно на любых передачах.

[Agressor]

а мужики то не знают (с)
БМХы от 6тр
триальные от 12тр
мой с предназначением эндуро за 15 прыгаю уже 3 года, только камеры менял
с великами как и везде - 10% понтов добавляют 90% цены

Не умничай! Я имел ввиду професиональные велики, а не имитацию.
А потом, прыгать можно по разному. У меня сосед по даче, тоже думал, что он имея 2 года кроссовый мотоцикл Yamaha YZF-250, професиональный кроссер, и умеет прыгать. Пока один раз мы с ним не сошлись на трассе( рядом с дачей), где я всегда катаюсь и тренируюсь...

[eagle]

профессиональные шосейные тоже стоят на порядок больше, чего ж сравнивать
а крутилки ставят не туда где надо дешевле, а там где это не мешает ездить и тормозить - проще держаться за руль и одновременно переключать, меньше торчащих ручек, тормозная ручка ставится где удобно и где не мешает, а не где осталось место - вопчем сломал я об асфальт свою крутился (черезрулька случилась), попробовал парочку ручных переключалок и купил опять крутяшку