решил тянуть обратку есть вопросы по баку

[ganstown ТС]

Анатолий  ты этот клапан сам ставил? И откуда выходит синий шланг?

[Анатолий58]

Анатолий  ты этот клапан сам ставил? И откуда выходит синий шланг?

Так был на заводе.....

[Strong]

а она итак резиновая, только как ты сочленил резинус железом на резьбе?

Берешь болт с увеличеным размером головки, берешь гайку такую же.
пробиваешт дырку в резине, вставляешт болт, притягиваешь гайкой....
Теперь сквозь болт сверлишт отверстие....
А теперь то же самое из латуни и в правильном порчдке сборки

[ganstown ТС]

Берешь болт с увеличеным размером головки, берешь гайку такую же.
пробиваешт дырку в резине, вставляешт болт, притягиваешь гайкой....
Теперь сквозь болт сверлишт отверстие....
А теперь то же самое из латуни и в правильном порчдке сборки

ну понятно.
Сегодня заменил резиновую муфту что на баке, блин геморой был в том что не соответствуют положения трубы заливной и горло бака поэтому резиу пережимало, видимо поэтому ей и пришел конец. Помучавшись сделал более менее но все же не так как в идеале, видимо бак слишком задран к днищу

[БОРИС-93]

можно ли сделать штуцер обратки из латунной заглушки фильтра грубой очистки карбюратора, т.е. штуцер будет смотреть вниз,

У меня так и сделано, впаяна трубка Д=8мм.
Пока стоял штатный БН, вкрутил туда ТЖ. А когда поставил ЭБН, то карб из-за него сразу залило.Прямая и обратная трубки Д=10мм.В баке сделал специальный вход-выход с фланцем, чтоб не заморачиваться с датчиком бензина.

[Klemanso]

При псевдообратке бензин не охлаждается, как при нормальной. Кстати, такая псевдообратка может подкинуть проблем не меньше, чем её отсутствие.

ну не знаю не знаю....
видел как-то на Ауди ФТО с третьей точкой - как раз туда обратку и подключали
и ведь ездила же! и неплохо ездила.....

[василий reaser]

Я когда солекс себе собирался ставить, то очень сильно переживал по поводу прокладывания обратки. Но когда купил карбюратор 21041-10, удивился отсутствию обратного штуцера. Он заводом там не предусмотрен был. Ну я и решил, что раз инженеры решили не ставить там штуцер значит все будет работать. Так и оказалось. Иглу не продавливает, бензонасос пока не перегревается. В общем все работает нормально с заглушенной обраткой. Вывод такой: это не колхоз или самопал, а предусмотренная заводом изготовителем схема.

[ganstown ТС]

В общем прошло 3 дня как езжу с обраткой. Всё это время так сказать тестил. Обратка в моем случае дала прекрасный результат. Теперь холостой всегда 850, ну чуток падает когда карлсон включается, а раньше холостой мог стать 500 потом внезапно стрелка упасть до 0, либо же в пробке вроде нормально через минуты 3 упали до 500. Причем подкрутив винт колличества вроде да нормально 850 через час уже 1100 а потом снова 500. Был видимо хороший перелив, из-за которого холостые и падали. Теперь у меня уже нормальные холостые как стрелка начала переваливать на белую зону и подсос задвигаю до конца. По одометру   проехал даже больше чем обычно, думаю расход заметно упадет на литр минимум. В общем будем тестить теперь расход, для начала отстрою холостой по мануалу

[ganstown ТС]

Я когда солекс себе собирался ставить, то очень сильно переживал по поводу прокладывания обратки. Но когда купил карбюратор 21041-10, удивился отсутствию обратного штуцера. Он заводом там не предусмотрен был. Ну я и решил, что раз инженеры решили не ставить там штуцер значит все будет работать. Так и оказалось. Иглу не продавливает, бензонасос пока не перегревается. В общем все работает нормально с заглушенной обраткой. Вывод такой: это не колхоз или самопал, а предусмотренная заводом изготовителем схема.

у меня на 41м давно тоже стояло без обратки и тоже норма, но вот на иже оказалось всё банально. А я 2 года мучался с холостым и какрб вскрывал чуть ли не каждую неделю кроме зимы

[Korolev]

А начто ты трубку поял, польником на припой обычный чтоли???

[ganstown ТС]

При помощи кислоты хорошо залудил и обычным оловом спаял. Если тянуть за трубку то она гнется не там где пайка так что прочность достаточно хорошая с паяльником я на ты

[Korolev]

Значит тоже на припой сделаю трубку обратки!

[ganstown ТС]

Я себе и на 2140 так же паял. Там правда удобнее гораздо. Во первых топливо забор сделан отдельно от датчика, а во вторых это все находится в полу багажника достаточно только убрать полики

[Korolev]

Вопрос: протянул топливный шланг от Ваз 2108 под днищем, путем крепления его на пластиковые притяжки (которыми крепят колпаки и номера) к старому топливному и тормозным шланчикам, как думаете нормально будет держаться?

[василий reaser]

нормально. Только через пол года год многие пластиковые хомуты высыхают и рвутся. Особенно после сильных морозов. Может конечно хомуты эти разные бывают.