решил тянуть обратку есть вопросы по баку

[FGH]

Красиво.
А как глубоко трубка заходит внутрь бака? До дна бака или поверху. Будет ли установлен обратный клапан возле карбюратора? Безопасность, какая-никакая всё таки нужна.

[tsl]

А не скажется на всей этой системе давление в баке, создаваемое испарением бензина в жару? Вероятно эти пары пойдут в подкапотное пространсво, что не есть гуд.

[ganstown ТС]

Красиво.
А как глубоко трубка заходит внутрь бака? До дна бака или поверху. Будет ли установлен обратный клапан возле карбюратора? Безопасность, какая-никакая всё таки нужна.

трубка опущена где то до середины бака. На фото видно как почти до датчика доходит. Только не понял зачем клапан и как он на безопасность может повлиять?
Tsl Чет я не понял о каком давлении при испарении идет речь там в баке для этого есть спец трубка. Плюс ко всему крышка бака сама по себе не герметична

[FGH]

Ну это так, на всякий случай, чтобы при перевороте бензин из бака через обратку не вытек. Через заборник он вытечь не может, потому, что трубка до самого дна.

[бармалей]

Тоже себе забабахал обратку! Обратный клапан поставил, выход сделал так: выточил специальный штуцер вместо заглушки фильтра грубой очистки с отверстием 1,20 мм внутри , а вход в бензобак сделал как сдесь и советывали: поставил тройник в трубку вентиляции бензобака, не хотелось тыкаться с датчиком, бензонасос прохладный, да и обороты вроде не пляшут, а может эффект плацебо, но по крайней мере не хуже.

[журцман]

Тоже себе забабахал обратку!

Я всем знакомым так сделал.Кто 100, кто200 тыщь откатал ини каких проблем.
А вот себе руки не доходят-да и не подводит пока авто.

[ganstown ТС]

Сегодня настроил датчик уровня топлива. Теперь лампа начинает моргать при остатке топлива 4л а постоянно гореть при 3х л  регулировал подгибанием рычага поплавка. Сначала опустошил бак залил 5л литров вытащил шланг из карба сунул его в мерную емкость и завел мотор. Емкости поплавковой камеры карба хватает чтоб перекачать литр бензина в емкость. Ну и смотрел момент заграния лампы. Машина стояла на горизонтальном участке. В общем проделав несколько раз эту операцию выставил как надо

[Стрит_Ежик]

Вероятно эти пары пойдут в подкапотное пространсво, что не есть гуд.

Трубку "коленом" изогнуть надо (уже в баке).

чтобы при перевороте бензин из бака через обратку не вытек

Куда ему вытекать?)) Дальше карба не убежит

[ganstown ТС]

Трубку "коленом" изогнуть надо (уже в баке).Куда ему вытекать?)) Дальше карба не убежит

через  заливную горловину и побежит))))
Страсти какие то рассказываете про перевороты, куда куда а по трубкам бенз если уж  побежит,  дак до карба дойдет там и остановится, и всеравно мне не понятно на кой обратный клапан то на случай переворота?
Сегодня втапливал в пол специально и производительности насоса хватало и на обратку и на поплавковую камеру так что жиклер 1.2 нафиг по крайней мере мне не нужен

[FGH]

Куда ему вытекать?)) Дальше карба не убежит

На досуге проведите такой опыт: держит ли бензин игла в перевернутом карбюраторе.
И куда потечет 40 л бензина? Думается, что в корпус воздушного фильтра. Конечно отверстие невелико, но течь будет постоянная, 0,5-0,7 л/мин.

всеравно мне не понятно на кой обратный клапан

Обратный клапан пропускает бензин от карбюратора в бак и не пропускает из бак в карбюратор.

через  заливную горловину и побежит))))

Ну хорошо бы весь и быстро вытек.

[Стрит_Ежик]

На досуге проведите такой опыт: держит ли бензин игла в перевернутом карбюраторе.

Почему не должна?

И куда потечет 40 л бензина?

Ох, где бы еще взять эти 40 литров бензина... /мечтательно/
Если колено до дна сделать, как я выше предложил - никуда не потечет. Грубое сравнение: почему из раковины не воняет канализацией?

[FGH]

Если до дна, то не потечет. Также как и через основной заборник.

[ganstown ТС]

да фигня это всё не о том думаем. При перевроте думаю вам будет совсем не до вашей обратки. А с горловины побежит  не сомневайтесь и побежит в разы сильнее нежели с карба. Ну и при перевороте игла держать просто обязана ибо поплавки будут давить своим весом а давление в топливопроводе будет не большое т.е не продавит

[tsl]

Tsl Чет я не понял о каком давлении при испарении идет речь там в баке для этого есть спец трубка. Плюс ко всему крышка бака сама по себе не герметична

Имхо, в моей машине бак закрывается почти герметично. Когда в теплую погоду я открываю бак, слышно шипение выходящих паров топлива, а когда машина просто стоит, регулярно раздается характерный звук(будто кто-то бзднул). Полагаю что есть какая то система препятствующая интенсивному испарению топлива(в горизонтальном баке площадь поверхности топлива большая, по сравнению с вертикальным, что способствует существенному испарению. Бензин буквально налит в корыто и выставлен на солнцепек) создающая определенное избыточное давление, типа клапана в скороварке.

[ganstown ТС]

если так всё герметично то как бензин будет поступать в карб. При сливе его с бака  в карб объем бенза должен быть замещен воздухом иначе в баке будет образовываться вакуум. Но с  обраткой этого по дее происходить не должно по крайней мере не так быстро