Рено-Сандеро: спереди - Логан, сзади... - Ежик!

[FGH]

Точно. Забыл что новый рио на сотню дороже старого. А старый за 460 можно было взять в очень хорошей комплектации.

Но есть еще новый Авео.

[white]

А старый за 460 можно было взять в очень хорошей комплектации.

Нет. 1,5 года назад брался новым с полным электропакетом, двумя подушками, климатом за 525 к/р. У официалов.

[Fabula_4x4]

Итак - на два дня я владелец Сандеро, в полном фарше, как сказали в автосалоне. Насчет этого ПФ я лично чегой-то сомневаюсь - ибо не кожи ни магнитолы нет... - из ништяков - регулировка по высоте руля, сиденья, электрозеркала и то, ради чего собственно - АКПП.
Первые ощущения - давненько (уж лет 20 поди) я не ездил на автоматах, левая нога постоянно ищет педаль сцепления, а перед поворотами хочется подоткнуть передачку пониже... Автомат работает ровно, при спокойном движении переключается в районе 3000. Есть ручной режим - но его пока не пробовал, время есть. При движении по проверенному маршруту БК показал расход 6,9 л/100 км. Результат, недостижимый для Дастера.
Сиденья - приличнее чем в Д. - т.е. я сел, отрегулировал спинку по наклону и поехал. Никакого дискомфорта, в отличии от Д. Там мне пришлось под поясницу подкладывать поролоновую подушку.
Руль - лежит в руках как влитой, так как нужно, опять же таки в Д. - к рулю большие претензии, не лежит он в руках, как не регулируй по высоте его и сиденье.
Остальное - привычно, в том числе и включение попогрейки слева на кожухе сиденья.
Вот что не понравилось - ну уж чересчур нежная АБС - там где Д. уверенно еще не, эта уже вовсю стрекочет... впрочем - надо посмотреть чего там за резина - хотя по по звуку - шипы...

[Faraday]

Я тоже на Логане замечал, что АБС часто срабатывает - на кашкае срабатывает очень редко. Наверное это из-за веса машин - на маленькой быстрее колеса блокируются, а тормоза у логана-сандеро будь здоров как схватывают.

[nickname]

да, срабатывает достаточно рано, но это зимой по каше или льду, летом пару раз всего было, когда уж совсем резко тормозил. буквально сегодня был в мосрентсервисе, смотрел что там есть... посидел и в дастере и в степвее и в мегане RS (тесная непрактичная машина  ) степвей ничем не порадовал кроме складывающегося сидения...

[Fabula_4x4]

Насчет переключения при 3000 оборотов эт я погорячился... на самом деле примерно 2400. И торможения двигателем никакого нет. Но на тоннеле АКПП обнаружилась кнопочка со снежинкой - я сначала думал, что это элемент декора  - так вот эта кнопочка включает видимо зимний режим в "автомате" - поведение коробаса меняется очень сильно - вот теперь она действительно крутит мотор до 3000 (что меня, кстати, не порадовало) и при этом появилось хоть какое-то торможение двигателем.
Ручной режим - позволяет разгоняться чуть интенсивнее, но если попытаться воткнуть на маленькой скорости следующую передачу - фигвам, на дисплее поморгает цифра текущей передачи - мол, рано еще.
И еще никак не могу подружиться с ручником и "Р" на коробке... то есть ручник по привычке, паркинг - принудительно, а вот обратно... то ручник сниму, а ручку не переведу, то наоборот - ручку в драйв, а ручник забыл, и думаю, чего-то машина тяжело едет...

[white]

И еще никак не могу подружиться с ручником и "Р" на коробке... то есть ручник по привычке, паркинг - принудительно, а вот обратно... то ручник сниму, а ручку не переведу, то наоборот - ручку в драйв, а ручник забыл, и думаю, чего-то машина тяжело едет...

Я, когда на автомате ездил, ручником вообще не пользовался. Р и все.

[Fabula_4x4]

Я, когда на автомате ездил, ручником вообще не пользовался

Да привычка...

[Faraday]

И еще никак не могу подружиться с ручником и "Р" на коробке... то есть ручник по привычке, паркинг - принудительно, а вот обратно... то ручник сниму, а ручку не переведу, то наоборот - ручку в драйв, а ручник забыл, и думаю, чего-то машина тяжело едет...

А у меня пищит мерзко, если забудешь с ручника сняться. Хотя я им редко пользуюсь, только если уклон есть.

[Варвар]

А я пользуюсь всеми системами автомобилю. Хотя ручник и паркинг использую только на парковках/стоянках. Чаще ставлю нейтраль и ручник в долгих светофорах и пробках.

[tix]

А у меня эволюционно. На Запоре я ручником не пользовался - он не работал. На ИЖе начал пользоватся, но не всегда. А вот на Логане практически всегда на парковках ставлю на ручник. Только на зиму в гараже не включаю его.

[Nuck]

....
Сиденья - приличнее чем в Д.....
Руль - лежит в руках как влитой....

Так присмотреться, может взаимозаменяемость подходит?!!

[Fabula_4x4]

Так присмотреться, может взаимозаменяемость подходит?!!

У меня боковые подушки в сиденьях... В Сандеро кажись такой опции нет... а руль - оно понимаешь дело не столько в самой баранке, сколько в расположении ее - во-первых смещена вправо, во-вторых не хватает по вылету рулевой колонки. Я реально не понимаю, как можно было так накосячить с Дастером...
Зы. Сдал машинку. Оказалось, что 1360 (это мне с 10% скидкой) это не за сутки, а всего, т.е. за два дня. Плюс 350 рублей бензин (можно было залить меньше, ну да фиг с ними) и пару литров омывайки. Вполне себе кошерно. В общем и целом машинка понравилась, но ей не хватает полного привода  - при попытке тронуться по резче - тупо шлифует асфальт... приходится бросать газ, дожидаться пока "автомат" придет в себя и снова трогаться.... а время упущено... Правда в режиме "снежинка" тронуться проще. Да, глюк у них есть, фамильный, как сказал манагер - показометр температуры двигателя периодически скачет - то два кубика, то четыре (на прогретом моторе).
Зы.Зы. Сел в Дастера, попытался тронуться - и заглох... Левая нога за 2 дня "забыла" как отпускать педаль сцепления...

[Faraday]

Да, глюк у них есть, фамильный, как сказал манагер - показометр температуры двигателя периодически скачет - то два кубика, то четыре (на прогретом моторе).

Это не глюк, а фича - срабатывает термостат, ОЖ начинает идти по большому кругу, т.е. уже нагретая горячая ОЖ, циркулирующая по малому кругу, смешивается с холодной - поэтому показания температуры падают. А зимой термостат может переключаться туда-сюда довольно часто.
Я это еще по ежику замечал.

[miks]

И все таки глюк. На моем степвэЙе не замечал скачков показометра