Установил ГТЦ+ВУ 2108 краткий отчет

[Кувалдыч]

зимой только на дорогу выезжать не надо..  убиться можно..

С чего бы?

в сухую погоду -сгодится

А как это влияет на работу тормозов?

[вагур]

а у них нету положения "нажать чуть-чуть на пидальку тормоза". если давят так всёй тушей,ешшо и руль на себя тянут.вот и юзЯт задние колесы у них,и машыны неуправляемые...!

[Кувалдыч]

а у них нету положения "нажать чуть-чуть на пидальку тормоза"

С чего бы это?

если давят так всёй тушей

Это на ВУТ 2103 при попытке остановиться на большой скорости давишь всей тушью и то на асфальте очень сложно заблокировать колеса. А на ВУТ 21214 управление тормозами не тяжелее управления газом.

ешшо и руль на себя тянут

...и спинку кресла ломают.... вот за что я не люблю ВУТ 2103.

[voldyr]

Это на ВУТ 2103 при попытке остановиться на большой скорости давишь всей тушью и то на асфальте очень сложно заблокировать колеса.

Зная какие сейчас запчасти,сто пудов не годный.

[Кувалдыч]

Зная какие сейчас запчасти

Лучше бы знал параметры девайса и физику процесса
Расчеты разных конфиг уже делали. Еще у конфиги с классикой, кроме малого усиления (кажется -25% в сравнении с идеальным стоком и идеальнм жиговским), есть недостаток - при пробое одного контура производительности ГТЦ и хода педали не хватает на полную работу второго контура - пол мешает. Правда ДС говорит, что стокового ежового ГТЦ тоже не хватает, но по расчетам чуть меньше, ибо производительность его выше. Особенно если зтц большого диаметра - их у нас два вида и по моему оба больше жиговских и требуют большей производительности ГТЦ.

Самый мощный ВУТ из вазьих -это 21214/шниво/калино/приоровский. По сравнению с идеальным стоком около +50% усиления, а производительность ГТЦ как у ежового.

[voldyr]

и требуют большей производительности ГТЦ.

Дык Волковский,ан нет,таже пестня,что и ГЦС 2126+РЦС -01

[Кувалдыч]

Волковский

тема то про вазьи...

ан нет,таже пестня,что и ГЦС 2126+РЦС -01

Совсем не та же...

[Кувалдыч]

Совсем не та же...

внутренний диаметр ГТЦ ГАЗ - 26мм
2126 (кажется) 23,75 мм

Соотвесвенно газий очень прилично производительнее ежового.
Это что касается производительности. А усиление надо считать исходя из размера вакуумника и гидравлического рычага. Так как диаметр поршней больше, усиление и ход педали уменьшится, скомпенсирует ли диаметр вакуумника падение усиления - надо считать.

[вагур]

С чего бы это?

дак вот и я про то же! чо народ орёт что если колдун исключить то всё,хана кирдык капец капут машина неуправляемая...?!!!! она может быть и станет НЕУПРАВЛЯЕМАЯ если тормоза давить до посинения и перейти ТУ ГРАНИЦУ когда исправно рабоающий колдун бы ограничил давление в задних и не заюзил.а нажимая на тормоза ДО этого момента тормоза работают как и прежде с колдуном. а учитывая что исправно работающий колдун- относительно редкость (иначе бы не возникала тема его исключить) то без колдуна получим улучшившиеся задние тормоза. ну и пусть что могет заблокировать если жать до дури.зато тормозють!

[вагур]

надо считать.

и надо учесть разброс параметров состояния вакуумников.ибо встречали что один усиляет аж чуть лоб не разбивашь об стекло,клиенту не понравилось заменили вакуумник на другой новый- соовсем по-другому работает.оба новые ставили.

[Кувалдыч]

то без колдуна получим улучшившиеся задние тормоза

С чего бы?
Вообще какое отношение имеет колдун к системе привода и усиления тормозов? Никакого. Функции совершенно разные.

зато тормозють!

Заблокированые колеса не тормозят.
Зато заблокированый зад раскручивает машину отправляя ее в кювет или мчашийся по встречке камаз.

[Кувалдыч]

и надо учесть разброс параметров состояния вакуумников

не надо. Ибо вести расчеты сравнивая исправные и неисправные детали - это идиотизм.

[Кувалдыч]

чуть лоб не разбивашь об стекло,клиенту не понравилось заменили вакуумник на другой

Клиент привык к неисправному девайсу и ему не захотелось привыкать пользоваться исправным - это его проблемы. А не инженеров или тюнингистов.

[вагур]

заблокированый зад раскручивает машину

моя имха чутьчуть не согласна но ладно проехали.

[вагур]

Клиент привык к неисправному девайсу и ему не захотелось привыкать пользоваться исправным

клиент и захотел исправный дэвайс.только,купленный новый дэвайс уж ооочень ретивый оказался,при ееедва лёгком нажатии срабатывал очень резко.ну понятно что новый бракованный оказался,к такому и привыкать не надо.отвезли в магаз,обменяли на другой- ну вот,совсем другое дело,нормально работает.