Пробило прокладку ГБЦ, меня тут напугали....

[Кузьмич]

Есть легко читаемая книга про подобные дела. Руководство по ремонту и эксплуатации.
Не стоит изобретать велосипед. Пошагово, не спеша, в соответствии с инструкцией.

[журцман]

Интересная логика ВАЗа - зачем на длиннющий болт приличного диаметра сажать настолько мелкую головку?

Это чтоб при ремонте своими силами не смогли разобрать-а шлиб в сервис.
У меня было один болт порвал все имеющие в наличии головки и усиленную в том числе.
В итоге шестиграннику на болту капец ,головки проворачиваются ,а башку снять надо-так приваривали на болт гайку и откручевовали.

[Стрит_Ежик]

Внутри головки ГБЦ

ГБЦ = головка блока цилиндров. Тогда что такое "головка головки блока цилиндров"?))

сидят 10 болтов крепления. У болтов головки на 13

Всю жизнь были на 12... Про с/о 19 не говорю.

[журцман]

Всю жизнь были на 12... Про с/о 19 не говорю.

А болтик на 8 с шестигранником 13 около трамблёра-забыл.

[Sync ТС]

Да да да, На 12. Уже понял свою ошибку, просто почему-то в мозгах засело 13, и головы усиленные купил тоже на 13, сегодня ходил покупать на 12.

В общем поменял, ничё страшного, попотеть пришлось с откручиванием ГБЦ, но справился, ни одной головы не пострадало. Прикрутил уже на болты старого образца, на 19.

Всё переживал, что коллектора от ГБЦ придётся откручивать как в камасутре написано, но достаточно приёмную трубу от коллектора отвернуть.

И вот ещё что хотел спросить - болты ГБЦ должны быть сухие или в масле?
у меня болта 3 сухие абсолютно, остальные в масле, один ваще - я его еле вытащил из дырки. Даже резьбу на нём не увидел, какой-то хренью типа нагара всё забито

[журцман]

болты ГБЦ должны быть сухие или в масле?

Вот когда снимаешь -никогда особо не присматривался. А когда собираешь то колодца блока куда вкручиваешь болты надо продуть или тряпкой просушить от всего что туда попало.

[Стрит_Ежик]

болта 3 сухие абсолютно, остальные в масле, один ваще - я его еле вытащил из дырки. Даже резьбу на нём не увидел, какой-то хренью типа нагара всё забито

Ну так у тебя же прокладка пробита
У меня все сухие были, сухие и завернул обратно. Километров 500 уже пропырял, полет нормальный.

[uncle sergio]

Вопрос - просто так можно поставить новые болты или нет? Я слышал там нужны шайбы какие-то.

уже поставил?
шайбы под болты с башкой 17 надо, мало того, болты отличаются от тех, что с головой 12 не только размером и отсутсятвием шайбы, а алгоритмом затяжки, "болт12" тянется сразу с доворотами и не требует подтяжки после определенного пробега, те, что на 17 тянутся моментом и подтягиваются потом

[Sync ТС]

Мда... Хорошая новость... А как тогда тянется? Я их затягивал по мануалу к болтам на 12:
по схеме, сначала 1-10 моментом 40, потом с 1-10 моментом 120, 11 моментом 40.

Протягивать через сколько и регулярная ли это операция или протянул через пробег и потом уже до следующего снятия головы? Шайбы проложил.

[uncle sergio]

В общем поменял, ничё страшного

а, да!
так чего там? просто - поменял или причина есть?

[Sync ТС]

Ну в общем каких-то мощных пробоин в прокладке не заметил, хотя я прокладку пробитую только на фотках и видел. Напрягло - явно неравномерная затяжка болтов - по центру я висел держась за ключ и упершись обоими ногами в верх колеса, по краям открутил с большим усилием, но ощутимо легче. Ну про болты я уже писал, что-то в масле, что-то нет. Прокладка старая к блоку "прилипла", а от головы отошла ваще без каких либо усилий, буквально вытащил болты и чуть тронул голову и она сдвинулась, на ощупь не "отклеиваясь" от прокладки, ну может так и должно было быть.
Ещё вызвал подозрение антифриз, ещё пока сливал его из блока, двигатель проработал после того как я залил в него воду суммарно минут 15-20, однако из блока сливалась почти чистая вода с небольшой примесью антифриза, а из патрубка печки лился концентрированный антифриз (кран естественно был открыт), получается ОЖ по системе не гонялась? Патрубки и радиатор (который главный, грелась или нет печка я не проверил) прогревались, карлсон включался.

Ну и худшее моё предположение - если повело голову, то это должно было быть видно? Я уже её рассматривал с разных ракурсов - на взгляд как ни посмотри плоскость ровная, но на сколько ведет я даже не представляю.

[Jury]

Актуальная тема, да? У меня на еже пробило прокладку... отец отъехал 250км от Москвы и встал((( щас вот жду пока дотянут... Что то я не понял, это че сезонное что ли, на волге уже меняю ее же родную, проклнадочку под ГБЦ
ps А может полоса черная? Не скорее уже жопа...

[white]

Ну и худшее моё предположение - если повело голову, то это должно было быть видно? Я уже её рассматривал с разных ракурсов - на взгляд как ни посмотри плоскость ровная, но на сколько ведет я даже не представляю.

ИМХО, на стекло класть надо и смотреть.

[Jury]

Выявил где собака порылась, это был радиатор печки... После одного качка в него качком, зафырчала водичка в месте где заклепана ушками пластмасска. Ниже фотки. Прокладка пробила на втором горшке от перегрева. Теперь самый чистый горшок номер 2, искупался в тосоле.
Вопрос еще вот какой, менять ли мне этот клапан или еще походит?

[Jury]

Чета я промахнулся со своим УМПО 331)))))))))))