А у меня сальник выработку на фтулке сделал за несколько сотен км. Ужас.
Как бы вазовскую втулку примастырить...
Втулка, как таковая, (от любого авто) здесь вообще ни причём. Пилит втулку:
- сильно пережатая пружиной кромка сальника,
- абразивные включения в материале сальника (вариант "г-но сальник"),
- отсутствие/мало масла в мосту (нет поступления в р-он сальника для смазки),
- перегрев подшипника полуоси,
- "грязная" (и без предварительной смазки) сборка узла горе-мастерами.
Ниже не твой вроде случай, но (для полноты картины) у кого-то может быть:
- отсутствие профилактического осмотра и ТО данного узла х.з. сколько лет.
