Купил Меган II

[Фиолетовый Слон]

а хз, вроде пока нет, а как оно должно греметь? трын-трын или бац-бац?

А я еще сам не знаю! Спроси на меган-клубе! Еще говорят что опорные подшипники летят, вот тоже на каждой кочке прислушиваюсь. Тоже знать бы, как гремит.

[Vetal]

А я еще сам не знаю! Спроси на меган-клубе! Еще говорят что опорные подшипники летят, вот тоже на каждой кочке прислушиваюсь. Тоже знать бы, как гремит.

ко всему прислушиваться - слушалки не хватит))) езди и не заморачивайся))) Это ж все таки "Рено", да еще и с небольшим (даже по меркам российского автопрома)пробегом...

[Фиолетовый Слон]

Это ж все таки "Рено", да еще и с небольшим (даже по меркам российского автопрома)пробегом...

Рено тоже может оказаться хРЕНОвым 

[Vetal]

Рено тоже может оказаться хРЕНОвым 

Ну не настолько же, чтоб на 25 тыках опорный подшипник сломался))) У мня на одном из ижей 220 тык было, и я даже не знал, что такое опорный подшипник и где он находится. Не думаю, что у реношного ресурс меньше.

[Agressor]

Во первых поздравляю!
Недаром говорят, что Весна- пора обнолений. Вот я и смотрю что многие потихоньку обновляются

Во вторых, нефига слушать тебе мегановодов. Там у двоих-троих похожие болячки случились, из сотни , так вот они пургу и наводят. Меган довольно крепкая и надежная машина. У моего начальника 3-й год уже Меган-2 универсал. Наездил уже под 80 т.км, и ничего, на деньги не угарал. Если в драг-заездах на светофорах участвовать не будешь, то все хорошо будет.
Многие ВАЗовладельцы пишут про обрыв ремня ГРМ на моторах 1.5 16кл., но не пишут что они на этом ремне ездили больше положенного, и еще резину на светофорах жгли, да и по трассе на 4-й передаче, под 140 жарили.
Так что не парься!!!

[Фиолетовый Слон]

Так что не парься!!!

Донт ворри, би хэппи. Я не парюсь, я щщаслив!

[Faraday]

Но вот резина низкопрофильная - это плохо. 215/55 R 16, страшно подумать, сколько один баллон стоит, или диск, тем более.

Вот штатные размеры на Меган 2:
195/65 R15 H
205/55 R16 V
205/50 R17 V
Посмотри внимательнее, может 205 все-таки? А то если больше, то наводит на разные нехорошие размышления.

[Бывший]

Я бы первым делом заменил колеса на 195/65R15.
А тонировку уж потом. А лучше вообще не делать. Там и так стекла слегка тонированные (атермальные, наверное).

[Щукарь]

Спасибо! Теперь можно тёлок снимать! Затонировать только осталось, а сзади там такой траходром....

"Пространен путь"? (

[Фиолетовый Слон]

"Пространен путь"? (

Мишаня, ну что так все серьезно воспринимаешь

Посмотри внимательнее, может 205 все-таки?

посмотрю, мог напутать.

Я бы первым делом заменил колеса на 195/65R15.

\

Для этой комплектации R16 штатные, родные с машиной шли, и запаска такая же. Менять - деньги на ветер выбрасывать.

[Щукарь]

Мишаня, ну что так все серьезно воспринимаешь

Ну прости . Пойду бревно выковыривать .

[nickname]

фазик, ну фазик...  а тойоты и хонды думаешь дешевле? только сегодня читал статью в "Автомире" (который журнал  ) что там помимо фазика, и опорного подшипника есть задняя балка в которую подшипники впрессовываются на заводе, и вроде как узел  неремонтопригодный...даже приводили стоимость энтого узла 70 т.р.  но что-то не особо верится.

з.ы. вот я об этом: http://www.avtomir.com/cars/minitest/4646/ но тебе-то до 80-ти ездить и ездить!  

[Фиолетовый Слон]

Да, умеете утешить! Продаю, сажусь обратно на нексию! Нет, на ижа!

[weiss Igel]

задняя балка в которую подшипники впрессовываются на заводе, и вроде как узел  неремонтопригодный...

судя по статье не подшипники, а сайлентблоки...

ну ни чего, Циган НЗП придумает, и привод задней оси )

[baange]

Прокатился на соседском мегане,всё конечно хорошо ,но к тормозам привыкнуть не смог.На Еже чувствую сколько надавил столько тормозит,тут по УСИЛИЮ вроде свободный ход выбираешь,а машин уже раз и стоп-везде привычка нужна.