Вопрос: у кого сколько прошла омская коробка без ремонта?

[ежевед]

На первом иже на 106 тысяче, машина поехала на нейтралке...Разобрал-покрошился вторичный вал спереди(где на роликах в первичном катается).Следы с одной стороны  навели на мысль о каком-либо колебании на 5 передаче.(прослушивалось на скорости).Ступица тоже была на пределе...Стоила тогда (в 06 году) 750 руб.Недешевая деталь,да плюс вал...После сборки стало лучше новой,но поездила до 145 тыс и еж пал смертью храбрых на Мурманке около Беломорска...Коробка ушла мужику на каблучок.На втором еже начал пользовать омку с 37 тысячи.До 70 не дожила.Гудела ужасно и  вдруг первая- вторая стали втыкаться с огромным трудом.Ремонтировать не стал-взял вазью разорванный пакет.Новую.Спасибо форуму!Без шпонок это весчь,подшипники только меняешь...Да и тихо.С прицепом и в колдобинах удобно.В общем,когда ездил на собственноручно собраной омке было нормально.Но теперь к ней не вернулся бы...

[incubych]

Примерно 120 тык.

[магновод]

40000км. Пришлось ставить ВАЗовскую не влезая в геморрой с ремонтом говна.

[glacier-o]

родная прошла 75 тыс, шумела сильно, выдался случай поменять на вазовскую, так и сделал не дожидаясь кончины, потому что начал частенько ездить на дальнии расстояния и встать где то далеко не хотелось. Шумела сильно но работала исправно.

[metal_but]

прошла 190000 и продолжает ходить

[ежевед]

Это рекорд?Или были случаи поболее?