неубиваемость узама - подтверждена

[weiss Igel]

не правильно написал,
проблемы имеют владельцы синей крышки?

[Ахинеич]

Прочёл. Высказываться не буду. Сами с усами. Простоты на всякого мудреца довольно. Поэтому, Коль, не переживай особо. Железо - оно и есть железо.

[uncle sergio]

не правильно написал,проблемы имеют владельцы синей крышки?

более 2,0 чем синей крышки ..или иной

[SergeyAleks]

масло под узам 2,0 надо подбирать не выгораемое, или маловынгораемое. мобил и прочие американские

Ну после перегона (обкатки) из Ижевска было залито Esso 10W40 п\с. Кушать стало не сразу.
Сейчас заливаю Mobil Super FE 5W-30 special п\с. Made in EU. Изготовлено в ЕС. Тоже кушает.

да нет, банка от растворимого кофе

Подсмотрено на форуме ГАЗоводов. Поначалу помогало, а потом стало "выделяться" масло вместе с конденсатом ( в холодное время), возвращать эту смесь в эксплуатацию стремно как-то. Было снято сиё устройство.

проблемы имеют владельцы синей крышки?

А чем синие крышки отличаются от не синих?

Замечено: максимальное количество масла находится на ДПДЗ. Когда разбирал ресивер, в нем масло не обнаружено.

[weiss Igel]

Поначалу помогало, а потом стало "выделяться" масло вместе с конденсатом ( в холодное время), возвращать эту смесь в эксплуатацию стремно как-то. Было снято сиё устройство.

а если банку тосолом греть? может конденсат будет выпариваться?

А чем синие крышки отличаются от не синих?

цветом 

а если серьезно -- другая система маслоулавливания

[SergeyAleks]

а если банку тосолом греть? может конденсат будет выпариваться?

Устройство над выходным коллектором стояло. Да и масла со временем выделялось меньше, чем "кушалось".

[Cobra]

А если мотор 2.0 переделан из 1.8 проблема выкида масла тоже будет? В чем вообще фича то?

И какое все-таки масло лучше лить в УЗАМ?

[Wlademoro]

Лью в УЗАМ 1,7 масло Ессо-сила тигра. Не жрет, подливаю за сезон 200-300 грамм. Оч. доволен.

[saper1979]

Ну давайте и я расскажу байку про неубиваемость УЗАМа и своё долбо(головотяптство). Приключилось со мной две истории с интервалом в две недели.
 История первая: Ехал я по одному маршруту к себе домой. Ехать мне 50 вёрст. Еду и вижу в зеркале заднего вида до неприличия синий дым, идущий явно от моей машины. Спустя пару километров обнаруживается явление, когда сбрасываю газ, то загарается лампочка давления масла. Логика подсказывает не сбрасывать газ, но на последних километрах лампочка просто горела, сигнализируя об отсутствии масла. Диагноз: Выплюнуло прокладку из-под синей крышки и масло вытекая попадало на горячий глушитель испарялось и превращалось в маслянный туман, который я и видел в зеркале.
 История вторая, страшная: Еду я по тому же самому маршруту, на этот раз ночью. Светят фары, греет печка, поёт музыка. И вдруг я замечаю что загорелась контрольная лампочка зарядки, музыку и печку пришлось выключить. Немного погодя с ужасом для себя обнаружил стрелку датчика температуры в красной зоне. Вобщем пока до дому доехал движок вскипятил. Диагноз: Порвался ремень, Причём примерно на том же самом участке дороги где выбило прокладку.
  Последствия: После первой истории пришлось только лишь залить масло, к стати масло я заливаю полусинтетику Лукойл-Супер 10/40, расход примерно 3мм на щупе на каждую тысячу пробега. После второй истории зарядил аккумулятор и поменял тосол. По ощущениям никаких изменений в поведении автомобиля не замечено, компрессия не упала, повышеного расхода масла нет, токсичность выхлопа померять нечем.
 Вывод: 1)Двигатель УЗАМ неубиваем. 2)Я идиот 3)Кое какие запчасти и расходники лучше с собой возить, чем не возить. 4)Имеет смысл поменять маршрут.
 
 ЗЫ: Ждёмс, может последствия ещё и вылезут.

[Варвар]

оказывается и сапер может два раза на грабли встать. на детские

[white]

2)Я идиот

+ за самокритику!

[uncle sergio]

Вывод:

еще один забыл...
Лукойл- гуано ...судя по миллиметрам на щупе

[white]

Лукойл- гуано ...судя по миллиметрам на щупе Smile

Гавно - не гавно, а на Фабуле 202000 проехал, лил только его.

[saper1979]

Гуана- не гуано, а кормить свинью апельсинами тоже большого смысла не вижу. Тем более масло со своими основными обязанностями справляется. А такой расход легко компенсируется ценой, и всё равно каждые 10т.км меняю, так что если залить чють выше максимума и специально не подливать, то через 10 т. будет миллиметров на 10 выше минимума. Не сказал бы что внутренние поверхности двигатнля чёрные от маслянного нагара, хотя отработанное масло чёрное и невкусно воняет, ну ведь не пить же его
 to Варвар: Не, грабли разные, но лежали в одном месте

[Cobra]

Может он и неубиваем, а после моргания лампочки сменил распредвал и рокера...