R13 185\75 на ИЖ 2717

[646+H2O ТС]

Значит у автора пружины уже устали

новые пружины (на старых та же песня была)

Это может быть только из-за нестандартного вылета.

передние колёса - оригинальные ИЖевские железяки

А что он расширит? наружный контур крыла да, а внутри все также останется и будет цеплять.

если срезать крыло по контуру на 2 см., а расширитель срастить с крылом и не опускать его на прежнюю высоту, то эффект будет как на вседорожнике

[Стрит_Ежик]

А опорник у тебя в какую сторону повернут?

[646+H2O ТС]

А опорник у тебя в какую сторону повернут?

х/з, но новые стоят
ПыСы а что могли правый с левым спутать?

[Стрит_Ежик]

х/з, но новые стоят
ПыСы а что могли правый с левым спутать?

Нет. Если опорники развернуть "назад", колеса чуть-чуть смещаются вперед.

[646+H2O ТС]

спасибо, понятно, но это не то

[646+H2O ТС]

после очередной сегодняшней поездки с грузом и без груза изучал и щупал место затирания колеса об крыло. обнаружил, что и подкрылок имеет контакт с колесом...

[Вася]

Лучше проверь подвеску. При износе подушек стабилизатора и резинок в рычагах на торможении у колеса большой ход  назад получается из-за люфтов.

[646+H2O ТС]

Лучше проверь подвеску.

это уже пройдено. когда то такое было. колесо при торможении могло достать заднюю часть переднего крыла. пересыпали всю подвеску. одно убрали, другое не смогли. думал из-за дисков ВАЗовских такая лабуда, а нет и на родных цепляет, но гораздо меньше и не сзади, а сверху...
да и само строение крыла, мягко сказать - "кумарное". ну что это за хрень, когда родная грузовая резина должна стоять только на дисках с шириной в 5 дюймов?
Предлагаю доработать крыло!!!!

[izhak126]

646+H2O для иж 2717 это заводской размер резины а диски должны быть такие же как на последних выпусках самар , точно не помню но знаю что они на пол дюйма больше чем ранее выпускаемые, а если поставить 175/70 R13 то они быстро изнашиваются точно энаю друзья говорили кто работает на иж-2717.

[Вася]

Родная то она родная, но дубовая, тяжелая и твердый протектор, как всесезонка не пойдет, да и рисунок не очень. По весу от 175/70 R13 кг на 2 тяжелее, да и камерная она родная была. 175/70 R13 изнашивается как на обычных машинах, а выбор больше.

[Niroborn]

даже на родных есть затирание об внутреннюю часть переднего крыла

Вот уж странно, я два года отъездил на родной резине, сначала на ярославке, потом на каме и ни та, ни другая за крыло не задевала, ярославка вообще идеально, а вот кама при резком торможении задевала за подкрылок.
В общем что-то у тебя с геометрией подвески не то. Ни у кого такого не было и быть в теории с родными дисками не может.
У меня даже сейчас с колёсами 185/65 R14 ET18 ничего нигде не цепляет при любых ходах подвески. Вот с 205/50 R15 ET40 цепляло немного, но это явно не твой случай

[646+H2O ТС]

В общем что-то у тебя с геометрией подвески не то.

как проверить?

[vitalii1980]

У меня немного другая проблема, точнее вопрос. У меня стоит 175/70, на 13, зимняя на 14. Учитывая состояние резины сзади надо брать пару. Думаю насчет грузовой, 185ой. Есть ли смысл? 175ю плющит сильно даже при полтонне. Что изменится? Шум? Расход? Показания прибора? Тут какой принцип. Если на 185ой расход будет на литр больше, и шуметь, то я лучше поставлю хорошую 175ю и "лишний" мешок оставлю дома

[voldyr]

Не чего не где не трет,не мнет,и не шумит...

[Шплинт]

На работе на ИЖ 27175-036 с завода 185 стоят, а на зиму ставим 175/70/13 ( нет зимних в такой размерности ). Зимы на 1,5-2 сезона, лета так же. Но зависит от " развал схождения", нагрузки и состояния подвески. Возят много, спереди задевает.