Расточка гильз 82 мм под 85 мм. За и против ?

[вагур]

82=>85 точится нормально и ездит нормально.проверено много раз.
а вот посадочное место под гильзы проточить посложнее будет,по-моему.по крайней мере у нас не берутся такое делать.

[Alex_VI]

Переходные заводские так и сделаны, фактически. Вариант одобрен заводом, поэтому не вижу никаких негативных последствий, если все качественно сделать.

[Павлуня]

Можно, только потом обкатать нормально  и к системе охлаждения проявить внимание ,

[masterwolf ТС]

Переходные заводские так и сделаны, фактически. Вариант одобрен заводом, поэтому не вижу никаких негативных последствий, если все качественно сделать.

нет насколько я знаю у переходных наружний диаметр больше изначально . а посадочное такое же как на 1.5

[Alex_VI]

нет насколько я знаю у переходных наружний диаметр больше изначально . а посадочное такое же как на 1.5

Толщина стенки по посадочному месту - самое слабое место, одинаковая

[masterwolf ТС]

Толщина стенки по посадочному месту - самое слабое место, одинаковая

в этом месте есть блок который поддерживает гильзу . а я говорю о стенке которая омывается тосолом . потому-что снаружи гильза имеет форму не ровного цилиндра и меня беспокоит именно толщина гильзы всередине после проточки

[MutaGen56]

в этом месте есть блок который поддерживает гильзу . а я говорю о стенке которая омывается тосолом . потому-что снаружи гильза имеет форму не ровного цилиндра и меня беспокоит именно толщина гильзы всередине после проточки

Я расточил гильзы с 82 до 85 мм в 2000 году. Наездил 80 т.км. До сих пор вопросов по двигателю  не возникало.

[Ando]

У меня на комбике старые гильзы с 82 на 85 переточенные стояли, ездил 3 года, продал 5 лет назад, до сих пор бегает, ещё двух хозяев поменял. Правда уже без номеров молодёжь - его добивает.

[masterwolf ТС]

ещё раз всем огромное спасибо !!!!!!

[masterwolf ТС]

вчера собрал движок . гильзы точил с 82 до 85 под поршня . вал стандарт 3317 . голова с увеличенными впускными клапанами . правда осталось поменять карб на солекс 1.7 . ощющения после убитого 1.5 словами непередать . шепчет . теперь обкатка . да забыл ещё прокладку рубил в районе 4 цилиндра . до ремонта грелся невозможно . летом с печкой ездил хоть стоит родной вентилятор ( пренудительный ) плюс электро от волги . сейчас пока всё гуд чуть выше 80 градусов . завтра поеду по работе . проверю его на затяжном подъёме как он себя покажет . короче обкатка .

[masterwolf ТС]

привет всем . проехал на данный момент 20000 км двигатель шепчет . летом правда помучился с радиатором , пока не поменял его на заводской , до этого стоял купленный в магазине с железными бачками . замучил он меня и я поставил старенький от 2140 lux . предварительно его распаял и почистил . после всего этого до сих пор всё отлично . также летом было установлено электронное зажигание и карбюратор СОЛЕКС - СПОРТ . машину после этого неузнать . правда расход большеват до 13 л по городу , но судя по колёсам какие стоят у меня ( 235*45*17 ) это нормально . Вот хочу гидроусилитель поставить . Может кто делал ? поделитесь советом . ( машина ИЖ-2715 )

[FGH]

правда расход большеват до 13 л по городу , но судя по колёсам какие стоят у меня ( 235*45*17 ) это нормально

Это не расход большой, это километры длинные 

[masterwolf ТС]

да нет километры не длинные . если ты имееш ввиду большие колёса . они по высоте одинаковые с родными

[Ахинеич]

Вот хочу гидроусилитель поставить .

Не парься. Руль в ИЖе итак самый лёгкий из отечественных без усилителя.

[Вася]

о судя по колёсам какие стоят у меня ( 235*45*17 ) это нормально

Ты похвались что ли, фото выложи.