[Бирюк ТС]

сообщение  BIS
Вопрос - это то отверстие, которо чуть ли не впритык находитсяс эластичной муфтой ... о то там есть еще соединение на промежуточном кардане ... говорят это именно оно стучит ... так туда смазку никак не загнать ... блин...

Отверстие это именно то........А соединение в кардане я пробовал разбирал.....Смазку туда не загонишь.....и наврятли оно. Эту часть так прость и не разьеденишь. Она слишком хорошо посажена. Да и шелчёк появляется когда машина проезжает уже около метра........похоже всётаки на тяги (щевеление)...

[Фуркат]

По поводу дырочки http://arch.zr.ru/pic3/articles/23758/2-17.jpg
В нее закручивается пресс-масленка, а так она должна быть закрыта коротким болтиком или отслужившей пресс-масленкой, чтобы из нее не лезла смазка и в нее не проникала грязь и влага. Шприцевать, покуда смазка не полезет из щелей. Нужно Фиол-1 или Фиол-2у.

[Zverr]

На этих выхах буду подтягивать эту гайку, о результатах сообщу

В общем, подтянул я гайку фланца (закрутилась чуть - где-то на четвярть оборота) и опять смазал шлицы. Проехал после этого 300 км. Дзиньки почти исчезли, бывают очень редко и отловить я их не могу. Также стало меньше щелканий-клацаний при газе-сбросе на первой передаче. Глухие щелки остались, но это уже зазоры в трансмиссии.

[QVirus]

Не расскажешь по подробнее как подтягивал, что снимал, где крутил?

[Бирюк ТС]

сообщение  Zverr
В общем, подтянул я гайку фланца (закрутилась чуть - где-то на четвярть оборота) и опять смазал шлицы. Проехал после этого 300 км. Дзиньки почти исчезли, бывают очень редко и отловить я их не могу. Также стало меньше щелканий-клацаний при газе-сбросе на первой передаче. Глухие щелки остались, но это уже зазоры в трансмиссии.

П роизвел ещё одну попытку "дзиньк" или "блямс" убрать. Теперь пробовал подтянуть гайку под эластичной муфтой подтянуть. чуть-чуть подалась. Еще подложил граверные шайбы под крепление ряг от моста к кузову. Опять гайки ослабли , особенно с правой стороны. Итог - доконца не избавился. Если поставить машину на ручник и пытаться трогаться вперед-назад один черт есть. Где искать уже не знаю. Фланец хвостовика тоже пробовал подтягивать. Звук явно принадлежит кардану, а не шлицевым соединениям. А так при езде это "блямс" пропало.

[QVirus]

В общем решил в субботу (т.е. сегодня) протянуть всё что можно в ходовой...
  Прочитал мануал по снятию карданной передачи, сбегал в магзик за хомутами
Сегодня утром загнали машину на яму, одели хомут на эластичную муфту, откинули кронштейн безопасности и кронштейн промежуточной опоры к кузову (в приципе его можно было и не откидывать).
   Отвинтили муфту от коробки. Монтажной лопаткой попытались снять эластичную муфту, оказывается полсностью её снимать не надо До гайки крепления фланца вторичного вала можно и так добраться.
Эта самая гайка (фланца вторичного вала) закрутилась чуть-чуть... можно сказать что была затянута...
Собрали всё в зад.
  Прошприцевали шлицевое соединение. Шприцевали литолом, пока старая смазка вся не вылезла
Кстати...замечен маленький люфт в этом соединении
  Принялись протягивать заднюю подвеску. Всё было затяну, акромя  "кронштейнов верхней штанги" (под циферей 9). Затянулись на четверь оборота - эт точно. (потом проверяли на годовалом ёжике - так же кронштейны подтянулись на четверть оборота)
Результат: 5 километров пути "блямсов" и посторонних шумов нет
При резком отпуске сцепы - слышен только шорох буксующих колёс
Играя педалькой газа "резко бросил"-"резко нажал" - кроме ударов пассажиров об панель, звуков не слышно
В общем наблюдаю дальше

Всем огромное спасибо за советы и рекомендации!

[Бирюк ТС]

ТО QVirus
А ты попробуй на месте . Поставь на ручник (если хорошо держит) и попробуй вперёд- назад. У меня сначала тоже небыло, а потом опять появляется.

[QVirus]

сообщение  К789РО
ТО QVirus
А ты попробуй на месте . Поставь на ручник (если хорошо держит) и попробуй вперёд- назад. У меня сначала тоже небыло, а потом опять появляется.

Да уже был пару раз дзинкь, когда задом здавал Но сейчас хоть нету его постоянно
Одно настораживает... есть маленький люфт в самом шлицевом (кардан - эл. муфта) и в заднем мосту походу Кардан туды-сюды немного вращаешь - а калёса на месте стоят...

[Бирюк ТС]

ТО QVirus
Ну вот видишь всё тоже самое........
А шлицевое соединение наврядли......Ведь звук появляется уже при усилии, а не от того что просто сдвигаем машину.
Люфт в кардане т.е . в шестернях, это ерунда , он в допуске...,а вот в теме где про гудящий мост
http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=5666
Меня Владимир навёл на печальную мысль, что это похоже всётаки на фланец хвостовика. И попытка лечить по-моему бесполезна.

[QVirus]

сообщение  К789РО
ТО QVirus
Ну вот видишь всё тоже самое........
А шлицевое соединение наврядли......Ведь звук появляется уже при усилии, а не от того что просто сдвигаем машину.

Это да, но блямс идёт не от моста, а откуда-то с середины... т.е. где коробка+кардан. Человек на улице стоял слушал, я блямсал

Люфт в кардане т.е . в шестернях, это ерунда , он в допуске...,а вот в теме где про гудящий мост
http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=5666
Меня Владимир навёл на печальную мысль, что это похоже всётаки на фланец хвостовика. И попытка лечить по-моему бесполезна.

Я пока до ТО-2 или до 7500км так поезжу, а потом обязательно заострю внимание ТОшников на сей проблеме.

[Кулверстукас]

Меня ЦОКи замучили. Прочитал конфу. Полез смотреть смазку шлицевого соединения...ОП-ПА, а пробки НЕТ....и смазки соответственно тоже. Была пробка (отвернулась пропала) или не было вовсе, то мне не ведомо. А пробка нужна такая КГ 1/8",  вроде как резьба коническая. Буду искать...

[manaj]

А я вообще ввернул в это отверстие тюбик и нажал на него посильнее!

[MadEdPskov]

Я уже в разделе трансмиссия Люфт задних колес, и стук где-то в районе редуктора писал про свою проблему, она одинакова со всеми здесь присутствующими при трогании 1-2-3-2-1 и задняя раздаётся металлический звук одиночный и при торможении двигателем тоже самое. Моё мнение такое- забейте на шлицевое и поставте машину на эстакаду. Как уже описывалось установите на ручник и попросите друга попыться стронуть машину на первой передаче (только не перестарайтесь)а потом сразу на задней, а сами встаньте под (не рядом) машину чтоб правое ухо было в сторону моторного отсека, а левое в сторону моста и послушайте будет казаться что звук идёт ото всюду тогда повернитесь на 180 градусов и послушайте и вы поймёте что звук идёт от редуктора моста и шлицевое тут играет маленькую роль но всё-таки играет. У меня машина на гарантии и в ближайщее время  я с отцом поеду на станцию и будем заставлять их чинить мою машину, а то совсем оборзели-пеняют на крестовину (это-то в 1500 км практически с завода) и говорят что всё в пределах допуска.