Лобовое стекло(замена)

[василий reaser]

тоже дам маленький советик. Когда запрвишь низ и часть (одну треть) боковых стоек, притормози с выдергиванием шнурочка и легкими ударами ладонью по верхней кромке стекла осади его максимально вниз, чтобы не возникло проблем с заправкой верхней части уплотнителя, потому как часто при заправке низа стекло чуточку вверх смещается и вверху уменьшается зазор.
 и еще. я когда один стекло вставлял, то имел неосторожность положить его на капот выпуклой частью, тем самым поставив на стекле царапину песочком (которого не видно) с капота. Удачи и не повторяй чужих ошибок.

[Dimson ТС]

Да Василий reaser, спасибо за дельный совет,в любом процессе есть много нюансов которые необходимо учитывать

[Николай А.]

И еще одно замечание. При снятии старого стекла застели торпеду  большой тряпкой, т.к возможно повреждение стекла и попадание кусочков в мелкие полости откуда потом не вытащишь. Показываю процесс смены моего в мелкой мастерской одним человеком. Дело было давно и эти фото уже на форуме размещались. Одно из фото "Дренаж" посмотри чистоту дырочки для стока воды.

[loner]

И тут вот еще соответствующая дырдочка в резинке, в которую по идее должна стекать вся вода просачивающаяся по периметру стекла под резинку, и затем в железную дырдочку под крыло. И если есть нечто перекрывающее одну из тех дыдрочек, вода будет благополучно течь в салон.

[Dimson ТС]

вода будет благополучно течь в салон.

Собственно так и есть с водительской стороны.А торпеду я все равно скидывать буду(каждую весну салон разбираю на просушку после зимы) на профилактику,дороги то ОГОГО, скрыпить однако.И вообще хочу весь периметр резинки снаружи силиконом промазать,чтоб вода под резинку не попадала.

[loner]

И вообще хочу весь периметр резинки снаружи силиконом промазать,чтоб вода под резинку не попадала.

Занятие бессмысленное. Вода попавшая снаружи под резинку, под той же резинкой и стечет в указанную железную дырку. Единственное что... то ли из-за свойств резины, то ли из-за огрехов исполнения, резинка бывает перекрывает железную дырку и тогда воде деваться некуда, кроме как в салон через отбортовку переливаться. Лечится простейшим способом - сантиметровым кусочком трубочки от ВД-шки или чем-нибудь похожим. Этот кусочек будучи засунутым снизу под уплотнитель дает альтернативный сток воды, вместо перекрытой дырки и больше в салон вода не попадает.

Выглядит это безобразие вот так, как внизу. Трубочку я чуть вытащил, для наглядности, а по-жизни она скрыта под уплотнителем.

[Dimson ТС]

На чужих ошибках - учатся.Попробую как советуешь loner. Но селиконом все равно промажу - интересно ж ведь, чего произойдет.Эксплуатация покажет.

[KostyaNN]

тоже течёт в салон,менял лобовое вдвоём с другом,старое не стал аккуратно демонтировать,тупо упёрся ногами в стекло из салона и выдавил.Не знаю откуда течёт,сначала поменял уплотнитель с водительской двери,вроде стало сухо,сегодня окатили из лужи очень сильно и появилась вода,такое ощущение что вода из под левого угла стекает,думаете стекло виновато?Ещё предположение что течёт из под проставки между ВУ ваз 2108 и моторным щитом (возможно ли?),подскажите пожалуйста кто что думает

[Pepelaz]

из под проставки между ВУ ваз 2108 и моторным щитом (возможно ли?)

А у тебя что резинки капота нет? Или в лужи по пояс заезжаешь? Стекло это. Или уплотнитель на двери, глянь из салона на просвет, хотя этим больше правая дверь грешит

[KostyaNN]

уплотнитель на двери

уплотнитель новый поставил от ваз 2114 с двумя буртиками,придётся стекло опять лобовое снимать?или просто герметиком+трубочку от WDшки сделать?

[Pepelaz]

придётся стекло опять лобовое снимать?

Зачем? Да и герметик никчему, когда воде есть куда уходить.

трубочку от WDшки сделать

или от шариковой ручки, да всё, что угодно, лиш-бы создать зазор между резинкой и кузовом, чтобы воде было куда стекать - это в случае, когда по отбортовке протекает. Если именно по стеклу, то видно из салона, тогда ещё в резинке есть по отверстию с каждой стороны снизу между стеклом и отбортовкой сантимах в 10 от углов - они должны быть чистыми.

[loner]

Я фотки выкладывал этих отверстий в резинках. Они должны соответствовать дыркам в железе для слива воды из резинки, но зачастую этого совпадения нету, вот вода и собирается в уплотнителе, а потом когда ей уже деваться совсем некуда, она и начинает точь в салон. Трубочка (палочка, зубочистка) все равно что, засунь под уплотнитель, да поезди пару дней, все станет понятно...

[Gorillaz43]

Тоже сегодня обнаружил лужу под ковриком водительским (который немного порван под педалью газа) Сначала думал, может это я так воды нанес, но сейчас не зима, чтоб лужи были в коврике. А как раз недавно заменил стекло лобовое, наверно, отверстия как раз и перекрыл, как раз сильные дожди пошли( А как сейчас вывести воду из под ковролина этого, я пока газеты кладу, чтоб они впитали влагу, что еще можно сделать?

[KostyaNN]

что еще можно сделать?

снимай ковролин под сидением и выбрасывай войлок,который под ковролином,он скорее всего протух, у меня такое было,пришлось выбросить

[baange]

Тоже сегодня обнаружил лужу под ковриком водительским (который немного порван под педалью газа) Сначала думал, может это я так воды нанес, но сейчас не зима, чтоб лужи были в коврике. А как раз недавно заменил стекло лобовое, наверно, отверстия как раз и перекрыл, как раз сильные дожди пошли

Уже неделю борюсь с протечкой.
Под водительским ковриком уже скоро акулы плавать начнут.
Трубочки под уплотнитель запиханы,чой то как то не помогло.
Может не так пихаю?
Весной менял лобовое,тыгдыть даже не задумывался про эти дырдочки.