Сечет на стыке коллектор-штаны

[Николай А.]

Когда у меня в Карелии рванул глушитель и была дыра в центре банки размером под 5х10см я сделал так. Обстучал рваные края и взяв жесть от пивной банки прикрутил эту заплатку проволокой (алюминиевой) с нахлестом в 3-4 см. Но под заплатку налил силиконового герметика, т.е. приклеил заплатку. Никакого пропуска по заплате не было, т.е. весь выхлоп шел в трубу, но т.к. жесть тонкая, то немного басило м.б. на уровне как перед прорывом глушителя (там железо уже проржавевшее было). Отъездил с такой заплаткой под полтора месяца в том числе и по городу и потом спокойно заменил на новый глушитель

[ganstown ТС]

В общем решил лечить малой кровью купил холодную сварку, зачистил как смог а эта падла не хочет клеяться к железу короче плюнул и поехал сварку искать. Газо не нашел и чел решил попробовать полуавтоматом. В общем наделал он мне там улей из точек а всеравно не смог полностью убрать. Единственно что теперь на этом улее будет держаться лучше холодная сварка есть за что держаться.

[остров]

холодная сварка держаться не будет. слишком большой перепад температуты для неё. лучше цемент для глушителя.

[ganstown ТС]

Что за цемент понять не могу как он выглядит и как называется правильно а то никто не знает когда говоришь цемент

[остров]

Что за цемент понять не могу как он выглядит и как называется правильно а то никто не знает когда говоришь цемент

ссылки же были

вот: http://catalog.autodela.ru/article/view/3372
http://www.cosmeticauto.ru/klei.html
у меня такой на всякий случай лежит:
http://www.abro.ru/prod_abro7_uid14.htm

[ganstown ТС]

И почем такой тюбик? Там в инструкции написано что на холостом ходу 20 мин затвердевание а его не выдавит газами? Там ведь и консенсат капает

[staryiru]

И почем такой тюбик? Там в инструкции написано что на холостом ходу 20 мин затвердевание а его не выдавит газами? Там ведь и консенсат капает

я себе делал нена холостом, так намазал за 5 минут как сталь стал, мазал естессна снаружи, сначало один слой, по краям дырки. и чуть в воздухе..типа дырка меньше стала, потом 2й слой оставшуюся дырку.. у меня ниче невыдавливало и неотваливалось.. на то и цемент глушителя )))

[Ахинеич]

 Вот кулибины.. Заменить штаны в сервисе с их изготовлением по месту во Пскове мне обошлось в 800 р и 2 часа. При этом сильфон вварили снова (он в отличном состоянии был). Ну и нафига козе боян? Тюбик этой фигни стоит 2/3 от цены качественного ремонта.

 Ну а насчёт шпилек.. Соединительные, штанов с коллектором, выгорают по электрохимической реакции с гайкой при температуре в 200 и более градусов (Под нагрузкой она именно такая бывает). При отвёртывании в первый раз ломаются с огромной вероятностью. Но в условиях гаража, если сварка есть, то ни разу не проблема. Снимаем сразу коллектор со штанами. Ключом "сворачиваем" шпильки. Облом получится по фланцу коллектора. Рассоединяем. Накручиваем на остатки шпилек стальные гайки М-8 и завариваем электросваркой отверстие в гайке по соединению с остатком шпильки. Даём остыть. Далее выкручиваеся всё как по маслу. Остаётся поставить новые шпильки с новыми гайками (это копейки). В мастерских никто и не заморачивается с откручиванием БЕЗ снятия, если не пошло. На всё про всё 30 минут работы.

[ganstown ТС]

Да тут речь о другом пошла. Я через месяц буду весь тракт менять чтоб уж наверняка вот тогда и буду все снимать и собирать новое на земле. К стати это реально потом всё всунуть и к коллектору соединить? На 412 получается. Или же лучше последовательно  штаны-резонатор-глушитель

[Другой Ёжик]

Заменить штаны в сервисе с их изготовлением по месту во Пскове мне обошлось в 800 р и 2 часа. При этом сильфон вварили снова (он в отличном состоянии был). Ну и нафига козе боян? Тюбик этой фигни стоит 2/3 от цены качественного ремонта.

дешев же во Пскове качественный ремонт...  90р.:2х3=135р.
Цемент глушителя ABRO EXHAUST SYSTEM 140г ABRO SYSTEM CEMENT 90руб.

[ganstown ТС]

Короче т.к попытка с полуавтоматом была не удачна но в месте трещины от него остались неровности вот за них холодная сварка легко зацепилась. Взял сначала разогрел глушитель газовой горелкой а потом облепил щель холодной сваркой через минут 10 это всё затвердело как остыло. В общем сейчас нормально ничего не пропускает в этом месте.

[ganstown ТС]

в общем снял сегодня штаны зводно с коллектором и хорошо, что вместе. Шпильки гайки коллектора открутились на ура, вообще четко, не прикипели вовсе  . А вот со штанами маленький трабл. Превая гайка открутилась легко и резьба в принципи пойдет, вторая гайка не пошла и шпилька сломалась , третью гайку открутил но резьба на ней уже не очень . Прокладка оказалась прогоревшей не смотря на то, что железная койма на ней есть, но это не важно уже. В общем сломаную шпильку понятно высверливать, а вот как быть с оставшимися шпильками, как их выкрутить для замены на новые? Наварить болт и пробовать открутить или тоже высверливать. Газовым ключем думаю взять не смогу. Какие советы будут?

[Стрит_Ежик]

Какие советы будут?

Нарезать грани под ключ "7" на шпильках, залить вдшкой, простучать по торцу и откручивать, влегкую постукивая по ключу молотком.
Если можно навернуть 2 гайки или 1 с фиксатором - можно ими открутить.

[ganstown ТС]

блин пд ключ 7 это слишком малое усилие кажется мне. ВЭДЭшкой еще с утра залил.
Про 2 гайки тоже сообразил сразу, но у второй гайки резьба слизана к сожалению а новую на это дело не хочу использовать.

[Стрит_Ежик]

Про 2 гайки тоже сообразил сразу, но у второй гайки резьба слизана к сожалению а новую на это дело не хочу использовать.

Жесть, гаек м8 совсем нет?