Ev_58RUS ТС
Ветеран форума
Карма +238/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1524
Пенза Duster 4*4; <del>ГАЗ-52</del>; <del>KIA Cee'd 2010</del>; ИЖ 2126-030, ВАЗ, ОКПП, 2004 г/в 88000 км, перемычка гена-АКБ, разгрузка ЗЗ, БСЗ с ДД, ГЦС ВАЗ, РЦС Шнива, сцепление Valeo.
|
 |
« : 27 Февраля 2010, 11:08:46 » |
|
У нас в городе во дворах не чистят практически снег.  И в деревню к матери часто приходится выезжать, а там вообще бездорожье. Несколько раз случались казусы, когда без посторонней помощи выбраться не мог. Поэтому задался вопросом: как без радикальных конструктивных изменений повысить проходимость своего ёжика? Сейчас курю инфу по самоблокирующимся дифференциалам. Но этот вопрос пока под вопросом.  Интересно, какими ещё способами можно улучшить проходимость? Подбор шин, амортизаторов - особо интересен. Может ещё какие хитрости есть? Советы по нетехническим способам тоже приветствуются. Про ручник знаю, песочек с лопаткой вожу. Кто ещё что знает? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
weiss Igel
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
  Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #1 : 27 Февраля 2010, 11:14:17 » |
|
поднять чуть, чтоб на брюхо не садилась,
шины полнолапого размера (185/70R14, +2 см к просвету под редуктором, но нужно менять пару на 4.22)
ну и сами шины хорошие.
но кардинально поможет только полный привод
|
|
|
|
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
SASHA13
Живёт здесь
Карма +331/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 887
ижевск
Иж 2126-030 1998 г
|
|
« Ответ #2 : 27 Февраля 2010, 11:31:23 » |
|
цепи на колёса. 10 минут и ты почти внедорожник. только их найти хорошие надо ,особенно советские. тоже себе такие хочу. если не найду ,то буду сам делать
|
|
|
|
|
Записан
|
у каждой машины есть свои недостатки. просто смотря с какой стороны на них посмотреть
|
|
|
SASHA13
Живёт здесь
Карма +331/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 887
ижевск
Иж 2126-030 1998 г
|
|
« Ответ #3 : 27 Февраля 2010, 11:32:31 » |
|
мордовки - то есть . но они только по бездорожью. тебе в деревню очень хорошо подойдёт
|
|
|
|
|
Записан
|
у каждой машины есть свои недостатки. просто смотря с какой стороны на них посмотреть
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #4 : 27 Февраля 2010, 11:32:58 » |
|
поднять чуть, чтоб на брюхо не садилась не уверен... может автор не садится на брюхо? Подбор шин а это какая грязь могу посоветовать шины, а потом будешь спрашивать как выкапываться но вообще тема дохлая. Основной недостаток ЗП - необходимость неведущими колесами давить снег/грязь нерешаема помимо лопаты( или ехать задом, но нужно тогда зад груженый) |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
уколов
Живёт здесь
Карма +405/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 552
Петрозаводск
Петрозаводск иж 21261-030 фабула окпп 2005.Форд Транзит.Фургон с высокой крышей.
|
|
« Ответ #5 : 27 Февраля 2010, 11:34:52 » |
|
Мне очень помогает детское корыто с песком .Вес килиграм 50-60. В эту снежную зиму садился 3 раза .И негазовадь ,чтобы машына шла в натяг.А тообще проходимость отвратительная.
|
|
|
|
|
Записан
|
-И это все мне? -Да тебе. -А за что? -А за так.
|
|
|
weiss Igel
Ветеран форума
Карма +876/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5286
Далеко, там, где неба кончается край...
В память о Надежде
Москва Иж-2126-wI
|
|
« Ответ #6 : 27 Февраля 2010, 11:42:34 » |
|
может автор не садится на брюхо? он же не написал..... а остальные случаи легко решаются лопатой |
|
|
|
|
Записан
|
"Ночь темна, мир отчаянно пуст, Облака плывут домой До тебя долетит моя грусть, Упадет с ресниц слезой Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья Бесконечна только наша боль…" Любим, помним.... |
|
|
БОРИС-93
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11043
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #7 : 27 Февраля 2010, 12:36:58 » |
|
А лебёдка не катит?
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
bon
Ветеран форума
Карма +947/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2948
г. Пенза
Chevrolet Niva (Был ИЖ 2126-030)
|
|
« Ответ #8 : 27 Февраля 2010, 12:40:15 » |
|
На льду очень хорошо помогает мелкая речная щебенка. По лопате под каждое колесо.
|
|
|
|
|
Записан
|
Никогда не торопись, ибо вовеки не догнать того, что должно уйти от тебя, а что суждено все равно не минует.
|
|
|
konon
Ветеран форума
Карма +314/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1017
Московская обл. Чехов
был иж 2126-030 стал УАЗ 390995 дотюнинговался...
буховоз
|
|
« Ответ #9 : 27 Февраля 2010, 12:40:52 » |
|
да проходимость по рыхлому снегу никакая, выручает только лопата и ведро с песком в багажнике, подчистил и подсыпал, так и выбираюсь
|
|
|
|
|
Записан
|
спасибо форуму  |
|
|
Другой Ёжик
Ветеран форума
Карма +235/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 1971
мск
...
2126-060+ВКПП, Micra K11
|
|
« Ответ #10 : 27 Февраля 2010, 13:41:32 » |
|
для города рекомендуют или мешок с песком, или бордюрный камень в багажник - лучшее сцепление ведущим колесам обеспечивает. даже полноприводный груженый лучше идет, чем пустой. для деревни, из простого - стравливаешь давление в колесах до 1,2-1,3 атм., резко увеличивается пятно контакта, колесо становится не круглое, а как бы "обнимает" все неровности, цепляясь за них. эффект существенный, компенсирует некоторое уменьшение просвета. разгоняться только не стоит. еще, если грунт не каменистый, а просто глинистая колея, учись по ней ездить быстро - обороты ниже 3-3,5 тыс. не опускай, ижак легкий же, есть шанс проскочить по инерции там, где повис бы на брюхе (ходы подвески большие, вроде на брюхе лежит, а колеса на земле все равно, гребут). если обороты ниже 3тыс. уронишь, дальше они сами упадут - движке мощи не хватит и встанешь. но это только для проверенных мест, т.к. можно мостом или движкой об камень приложиться, а можно скорость потерять (коза на дорогу выскочила) и самостоятельно уже не тронуться будет. у меня тем летом раздатка снята была, привод - задний. таким макаром купаться ездили: колея от УАЗов разбитая глиняная и дождь пошел. девятку мы туда-обратно второем выталкивали, а ёж сам прошел: давление стравить, подробно разведать колею, тапку в пол и вперед)  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 27 Февраля 2010, 13:43:06 от Другой Ёжик »
|
Записан
|
...
|
|
|
SASHA13
Живёт здесь
Карма +331/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 887
ижевск
Иж 2126-030 1998 г
|
|
« Ответ #11 : 27 Февраля 2010, 14:16:03 » |
|
хороший опыт  |
|
|
|
|
Записан
|
у каждой машины есть свои недостатки. просто смотря с какой стороны на них посмотреть
|
|
|
КО
Основа форума
Карма +468/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 443
Москва, Выхино
ИЖ-2126-03, Океан, кпп ВАЗ, БСЗ, Озон
|
|
« Ответ #12 : 27 Февраля 2010, 15:30:20 » |
|
для города рекомендуют или мешок с песком, или бордюрный камень в багажник - лучшее сцепление ведущим колесам обеспечивает. даже полноприводный груженый лучше идет, чем пустой.
На зиму в багажник кладу 20 литровую канистру, наполненную песком. Это около 45 кг. Сцепление нормальное и тормозит лучше, особенно когда двигателем. Меньше вероятность заноса. |
|
|
|
|
Записан
|
Пенсионер
|
|
|
iffrit
Основа форума
Карма +244/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 369
Санкт-Петербург
|
|
« Ответ #13 : 27 Февраля 2010, 17:35:35 » |
|
у меня щас под задними амортами проставки приварены - 2 кольца примерно по 1.5-2см каждое. Удобно, в некоторых местах помогает, задний привод вытягивает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #14 : 27 Февраля 2010, 17:39:10 » |
|
под задними амортами проставки приварены тема не раскрыта в плане применения проставок амма для повышения говнолазности |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
|
