Планы у них, однако.. ПДД - новости.

[Романов ТС]

ПДД – готовьтесь к новому
В Правила дорожного движения в ближайшее время могут быть внесены существенные изменения. В правила будут введены новые понятия и нормы, а также уточняется ряд формулировок

Москва. 24 февраля. INTERFAX.RU - ГАИ России предлагает внести ряд существенных изменений в Правила дорожного движения, сообщил в среду Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов. "Изменения в Правила дорожного движения предусмотрены планом законопроектной деятельности правительства РФ на первый квартал текущего года. Предложения нами подготовлены и в настоящее время находятся в стадии согласования с министерством транспорта", - заявил он в интервью "Интерфаксу".

По его словам, их планируется направить в кабинет министров до конца марта. "Коррективы обусловлены целым рядом причин", - сказал Кирьянов. "В частности, Правила часто критикуют за то, что в них не содержится четких определений некоторых важных понятий, таких, например, как "объезд препятствия", "ограниченная видимость", - рассказал главный государственный инспектор безопасности дорожного движения. Эти недостатки предлагается устранить.

Кирьянов добавил, что назрела необходимость введения новых понятий. Так вводятся "дневные ходовые огни". "Данная новация - требование времени. На современных автомашинах применяются дневные ходовые огни, которые начинают работать сразу после включения двигателя. Таким образом, включать ближний свет фар уже не требуется. Соответственно, в правилах необходимо предусмотреть альтернативу - либо горит ближний свет, либо дневные ходовые огни", - отметил Кирьянов.

По его словам, ГАИ пытается сделать более точными формулировки пунктов Правил, регламентирующих выезд на полосу встречного движения. "Наше предложение заключается в том, что на четырехполосной дороге любой обгон или объезд препятствия, связанные с выездом на встречную полосу, запрещены, а поворот налево или разворот могут осуществляться только в случаях, когда это не запрещено Правилами, знаком или разметкой. Это необходимо для того, чтобы более четко квалифицировать соответствующие административные правонарушения", - сообщил Кирьянов. Уточняются нормы, связанные с движением тихоходных транспортных средств, то есть те которые двигаются со скоростью меньше 30 км/час, создавая помехи для движения других автомобилей.

Серьезные коррективы планируется внести в организацию кругового движения. В настоящее время она существенно отличается от действующей в Европе. "После внесения поправок водители, которые находятся на перекрестке с круговым движением, будут пользоваться преимуществом перед въезжающими на такой перекресток", - подчеркнул.Кирьянов. Предполагается также ввести ряд новых дорожных знаков, в первую очередь, предназначенных для организации движения в тоннелях.

По словам, Кирьянова, учитывая пожелания большого количества субъектов РФ и депутатов Госдумы, предлагается ввести запрет на использование шипованой резины в летнее время, а именно с 1 июня по 31 августа. При этом делается оговорка, что решением органов власти субъектов федерации эти сроки могут быть изменены в зависимости от климатических условий того или иного региона. После того, как запрет вступит в силу, необходимо будет внести поправки в КоАП, чтобы установить повышенную ответственность за данный вид нарушения. На сегодняшний день за такие нарушения предусмотрен штраф в размере 100 рублей или предупреждение, напомнил Кирьянов.

Напомним, что ранее Госавтоинспекция предупредила всех любителей тюнинга о том, что использование в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света (ксеноновых - ИФ) следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства. Управление транспортным средством в подобных случаях должно квалифицироваться автоинспекторами как административное правонарушение в соответствии с ч.3 ст.12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации). Карается данное нарушение лишением прав на срок от полугода до года с конфискацией тюнингованных световых приборов.

Отсюда
http://interfax.ru/society/txt.asp?id=125003

[Casper]

Пробежал взглядом, вроде всё правильно. Кроме спорного ксенона.

Круги я бы вообще в черте города срыл, лишний источник ДТП.

[Newcomer]

Круги я бы вообще в черте города срыл, лишний источник ДТП.

Во всем цивилизованном мире их наоборот ставят на каждом прямом участке, так как они снижают искусственно скорость потока в городе.

[Casper]

Во всем цивилизованном мире их наоборот ставят на каждом прямом участке, так как они снижают искусственно скорость потока в городе.

Ты с лежачими полицескими не попутал?
Круговое движение - это способ организации безсветофорного движения на перекрестках.

[Libr@]

Серьезные коррективы планируется внести в организацию кругового движения. В настоящее время она существенно отличается от действующей в Европе. "После внесения поправок водители, которые находятся на перекрестке с круговым движением, будут пользоваться преимуществом перед въезжающими на такой перекресток", - подчеркнул.Кирьянов

у нас в Сыктывкаре всегда так было - кто на кольце, тот на главной, кто заезжает на кольцо, тот на второстепенной.

[Rjkz]

"После внесения поправок водители, которые находятся на перекрестке с круговым движением, будут пользоваться преимуществом перед въезжающими на такой перекресток"

В европе давно ТАК. и это правильно.
Круги упрощают движение на "перекрёстках с пятью углами". Без них туговато светофору.

[AndyAP]

у нас в Сыктывкаре всегда так было - кто на кольце, тот на главной, кто заезжает на кольцо, тот на второстепенной.

Я сколько по России не ездил - по другому и не видел. Всегда перед кольцом висит "уступите дорогу". Т.е. кольцо - главное.

[Newcomer]

Ты с лежачими полицескими не попутал? Smile
Круговое движение - это способ организации безсветофорного движения на перекрестках.

Нет не попутал, в Хельсинки через каждые сто метров прямого участка круг, а на нем какая нибудь фигура модная поставлена для красоты.

[uncle sergio]

Я сколько по России не ездил - по другому и не видел. Всегда перед кольцом висит "уступите дорогу". Т.е. кольцо - главное.

вот и нет! именно потому, что ПЕРЕД кольцом висит знак "уступи.." по умолчанию- ВЪЕЗД - главная!
А хотят сделать новую трактовку знака "круговое движение"
Налицо экономия знаков "уступи дорогу" и вал ДТП на время привыкания к оному изменению
в Мск уж точно ...

[Casper]

у нас в Сыктывкаре всегда так было - кто на кольце, тот на главной, кто заезжает на кольцо, тот на второстепенной.

В нашей стране главной может быть и часть кольца, и несколько заездов. Вариантов много. Все кольца, которые видел в Европе, одинаковы по приоритету едущих по кольцу.
В час пик кольцо в городе превращается в испытание. Проходят те, кто наглее, либо у кого машина приеместее.

Вот пример кольца, которое в результате обросло десятком светофоров, чтобы хоть как-то организовать движение. Хотя, там все равно в часы пик стояк.

А вот это кольцо я штурмую каждый день минимум два раза. Вроде ничего особенного, но там ещё трамвайные рельсы и очень неравномерные потоки. Светофоры далеко. У пешеходов появилось больше шансов перейти дорогу, когда положили "лежачих полицейских".

[Fabula_4x4]

Всю жизнь кольцо соответствовало "Правилу правой руки". Хотят это отменить, получается двойной стандарт - там ППР действует, тут не действует, лишнее условие, лиший программный код, его компиляция, обработка, и т. д. На фиг, на фиг, я против, хотя меня конечно, никто не спрашивает. Впрочем, некоторые кольца переводят на светофоры - и мне кажется это лучше с точки зрения организации движения. А теперь придется менять привычку, выработанную годами

[Casper]

Всю жизнь кольцо соответствовало "Правилу правой руки". Хотят это отменить, получается двойной стандарт - там ППР действует, тут не действует, лишнее условие, лиший программный код, его компиляция, обработка, и т. д. На фиг, на фиг, я против, хотя меня конечно, никто не спрашивает. Впрочем, некоторые кольца переводят на светофоры - и мне кажется это лучше с точки зрения организации движения. А теперь придется менять привычку, выработанную годами

Да в том то и дело, что по умолчанию ППР, а в реальности - что угодно. Горы знаков, особенно на сложных перекрестках, например на объездных дорогах городов.

[Fabula_4x4]

а в реальности - что угодно.

Это последние несколько лет началось.

[dima iz burga]

У нас в Бурге, наоборот, стараются уйти от колец. Где не получается срыть его, ставят светофоры. А вообще если знаков на кольце или перед ним нет, действует правило правой руки. Въезд - главная.

[fda]

Ну как въезд может быть главной? А если кольцо забъётся? Все будут стоять? Кольцо должно быть разгружаемо, иначе на него никто не попадёт. И конечно, это не должны быть такие монументальные кольца с автобусными остановками, как в Москве, иначе там по правилам хрен проедешь. Небольшие кольца выгоднее, при условии, конечно, хотя бы 2-х полос, и при условии того, что тот, кто въезжает, движется по своей полосе, а не там, куда ему хочется. тогда потоки довольно успешно разруливаются.