ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

[Sync]

Так это же еще в силу не вступило.

Это заблуждение. По старому (действующему ныне) регламенту ксенон точно так же нельзя ставить. Просто раньше на это забивали. Теперь жадность взяла вверх.

[Stargazer]

Это заблуждение. По старому (действующему ныне) регламенту ксенон точно так же нельзя ставить. Просто раньше на это забивали. Теперь жадность взяла вверх.

Да все равно ездят и будут ездить. Ничего не поможет. Этот запрет - повод для коррупции.

[VEBER]

В общем по делу ничего нет, треп. Ксенон в фарах, отрегулированых под ксеноновые лампы, лучше, он увеличивает безопасность движения в темное время суток. Все крикуны, говорящие, что он левый, в наши фары ставить нельзя, правильно\неправильно, волновые неизвестности (даже не представляют, о чем брякают) могут идти лесом, могут по трассе со свечой в руках и говорить что угодно.

[ScrewDriver]

"задранный" вверх ксенон слепит сильнее, чем аналогично настроенный галоген.

А еще сильнее слепит разбитая фара, и что? Речь идет опять же, не про наказание людей с задранным светом, а про наказание людей с ксеноном вне зависимости от качества его настройки.

PS: когда о несоответствии требованиям других машин говорят люди с купленным ТО, возникает вопрос - а может, вначале гайцам поиметь всех купивших ТО, на годик лишения, а потом уже заниматься всякими тонкостями типа ксенона среди оставшихся?...

[Stargazer]

PS: когда о несоответствии требованиям других машин говорят люди с купленным ТО, возникает вопрос - а может, вначале гайцам поиметь всех купивших ТО, на годик лишения, а потом уже заниматься всякими тонкостями типа ксенона среди оставшихся?...

Согласен! Осточертело уже его покупать. Честно. Как раз кончается скоро талончик. Но взятки не даю никогда, т.к. стараюсь не нарушать правила.
А вообще надо запретить уличные гонки, сажать в тюрьму за управление в нетрезвом состоянии и ввести дополнительное медицинское обследование у психолога для получения медсправки. А то много очень сейчас клоунов права получают, и от них потом люди гибнут. 

[ScrewDriver]

А теперь, в отличие от болтунов- ксенонофобов, картинки и цифры.



Сверху - ксенон, снизу - галоген, регулировка фар не трогалась. Хотя фотоаппарат, конечно, что-то там изменил при фотографировании более яркого ксенона, но СТГ прекрасно видна в обоих случаях.

В цифрах: световой поток от ксенона ровно в два раза больше. В самой яркой части пятна освещенность составила 400-450 люкс с ксеноном и 200-220 люкс с галогеном.

А вот со "встречкой" эффект интересней всего. В качестве "встречки" для определенности использовалась точка "нижний угол окна", он виден на фотографии. Так вот, в обоих случаях освещенность там составила 10-20 люкс. Т.е. в случае с галогеном - 5-10% светового потока, а в случае с ксеноном - 2-5%.

Заодно пробаяню тут про "форму и расположение источника света":

На коллаже: слева - лампа би-ксенон; справа - обычный галоген philips. Масштаб строго 1:1. Желтым цветом залита светящаяся зона в ксеноне, красным обведена спираль в галогене. Зеленые линии - допуск на длину из стандарта на H4.

[VEBER]

ScrewDriver, я апплодирую стоя!

У моих фар две четкие галки. Установлен биксенон шоми, со шторкой. Там лампа перекрыта почти полностью, она как бы обернута вокруг металлом и спереди колпачек. А у тебя какие?

[ScrewDriver]

А у тебя какие?

В том же сообщении левая часть второй картинки. У меня Il-trade. А какое гавно им там "показывали" по зомбоящику - ХЗ, ясно, что передача заказная.

[Sync]

Кстати, всегда интересовал вопрос - почему 2 галки? Ведь логичнее было бы делать 1 мощную галку только на правой фаре.

[VEBER]

Кстати, всегда интересовал вопрос - почему 2 галки? Ведь логичнее было бы делать 1 мощную галку только на правой фаре.

У американце нет галок вообще, там просто пятно овальное.

[ScrewDriver]

Куда-то разбежались все ярые антифанаты ксенона, никто не возразит ничего высокоумного из "какой-то статьи". Что ж так?
Вон картинки, вон цифры, валяйте, опровергайте. Или, например, если сказать больше нечего - можно извиниться за безосновательный трёп, извинения будут приняты.

[ScrewDriver]

Кстати, всегда интересовал вопрос - почему 2 галки? Ведь логичнее было бы делать 1 мощную галку только на правой фаре.

СТГ для ближнего формируется в основном шторкой под нитью ближнего непосредственно в лампе, потому само собой - они почти одинаковые ввиду одинаковости ламп слева и справа. Немного форма дополнительно меняется за счет разной формы отражателей слева и справа.

[KKM]

Куда-то разбежались все ярые антифанаты ксенона, никто не возразит ничего высокоумного из "какой-то статьи". Что ж так?
Вон картинки, вон цифры, валяйте, опровергайте. Или, например, если сказать больше нечего - можно извиниться за безосновательный трёп, извинения будут приняты.

Извиняться не за что. На нижней фотографии более четкая СТГ.
Не знаю чем меряли у окна, но на фото освещенность выше на верхней фотографии.

[ScrewDriver]

Не знаю чем меряли у окна, но на фото освещенность выше на верхней фотографии.

Фотоаппарат корректирует выдержку в зависимости от хрен его знает каких условий, фотографировать же с ручными настройками, да еще ночью - звиняйте, не обучен. Освещенность же я измерял прибором беспристрастным - люксметр называется.

На нижней фотографии более четкая СТГ.

А какие требования к четкости СТГ предъявляются нормативными документами? Насколько я понимаю - требования предъявляются к уровням освещенности в разных углах обзора. Таки на встречку, при вдвое большей яркости по нормали, ксенон светит точно так же, как и галоген. Оно, кстати, и понятно - металлический колпак впереди ксеноновой лампы отсекает свет гораздо эффективней мазюкалки на галогеновой, см. картинку 2.

[alex9972]

У меня тоже ксенон Il-trade, результат как и на фото у ScrewDriver, за 1,5 года ни у кого из встречных машин претензий к моему свету не было. Про встречный свет скажу, частенько езжу по темным дорогам, вообще без освещения с одной полосой в каждом направлении, слепят только те у кого фары светят в любую сторону только не на дорогу а ксенон или не ксенон это вообще без разницы, а вот по безопасности ксенон лучше галогена хотя бы уже тем что греется меньше и на фарах не насыхает срач с дороги в таком количестве что фары вообще перестают светить, я это заметил сразу после установки ксенона.