ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

[Andreika_774]

А большинство сторонников ксенона руководствуются голой теорией из учебников по оптической физики, не понимая по сути там ни хрена.

То есть вот так взяли и за всех решили? Кто за ксенон обычно имеют практику, а вот вы оперируете чужими словами, причем бестолковыми.

[ScrewDriver]

Я знаю как он работает

"Я сам не делал, где-то что-то видел, от кого-то что-то слышал, читал где-то какую-то статью" и теперь "Я знаю, как он работает". Нет, не знаете Вы, как он работает. Совсем. Ни физики процесса, ни конструктива Вы не знаете. Все Ваши предыдущие посты просто-таки вопят об этом.

[Andreika_774]

Я знаю как он работает в фарах девятки. Они, кажется, на ИЖе такие же. А работает так - слепит, равно как и в фарах десятки, классики и прочих, преднахначенных под галоген.

Пробовали ставить и регулировать? Или на дороге посмотрели? Так там у половины и галоген слепит, и чтож его тоже запретить?

[ScrewDriver]

А большинство сторонников ксенона руководствуются голой теорией из учебников по оптической физики, не понимая по сути там ни хрена.

Вы, конечно, способны опровергнуть для нас эту теорию, или это утверждение так и окажется пустой болтовней, не подтвержденной ни теорией, ни практикой, как и все Ваши предыдущие утверждения?

[василий reaser]

3. Какие фары считаем обычными?

Ладно разделю вопрос по пунктам.
 у каких фар меньший поток идет в теневую зону?
1. с ребрами рассеивания на стекле(2101-09) или линзованых?
2. С ребрами рассеивания на отражателе (многие иномарки) или линзованные?

[Andreika_774]

...Это нормальный корейский би ксенон.  А китай люди уже давно не покупают, во всяком случае в москве и области...

На самом деле он весь китайскии, корея не более чем место регистрации фирмы.

[Andruishka]

Ладно разделю вопрос по пунктам.
 у каких фар меньший поток идет в теневую зону?
1. с ребрами рассеивания на стекле(2101-09) или линзованых?
2. С ребрами рассеивания на отражателе (многие иномарки) или линзованные?

1. Если линза стоит такая, как в фарах 2110, то одинаково. Если сравниваем с продукцией Хеллы, то конечно линза лучше.
2. Тоже нет однозначного ответа. Это две разные религии...

Все зависит от качества изготовления деталей фары...

[ScrewDriver]

1. с ребрами рассеивания на стекле(2101-09) или линзованых?2. С ребрами рассеивания на отражателе (многие иномарки) или линзованные?

Я думаю, если бы какие-то из них имели однозначные преимущества, другие решения давно бы отмерли. Однако живут все варианты.

[Ufleku]

На самом деле он весь китайскии, корея не более чем место регистрации фирмы.

Но как всем известно и в Китае умеют делать не плохие вещи Впрочем, плохие - тоже.

[Andruishka]

Ну с ребрами на стеклах уже отмерли почти везде. Хотя, то, что эти фары выпускают говорит о том, что ни до сих пор вписываются в стандарты света...

[Stargazer]

Пробовали ставить и регулировать? Или на дороге посмотрели? Так там у половины и галоген слепит, и чтож его тоже запретить?

"задранный" вверх ксенон слепит сильнее, чем аналогично настроенный галоген.

Неужели чтобы иметь представление, его надо обязательно ставить.

"Я сам не делал, где-то что-то видел, от кого-то что-то слышал, читал где-то какую-то статью" и теперь "Я знаю, как он работает". Нет, не знаете Вы, как он работает. Совсем. Ни физики процесса, ни конструктива Вы не знаете. Все Ваши предыдущие посты просто-таки вопят об этом.

Какой конструктив? Блок розжига и две лампочки? Можно подумать, что те, кто ставят ксенон на зубилу, ворошат перед этим гору литературы, конспектируя и вызубривая наизусть формулы. Приходят в магазин и начинают сиять глубочайшими познаниями в теории распространения света, что аж продавцу страшно становится.

[Andreika_774]

...
Неужели чтобы иметь представление, его надо обязательно ставить.
...

Да надо. А не придумывать, всякую левую хрень.

[василий reaser]

Я это вот к чему веду все. Представим что мы стоим лицом к переду машины и даже сделав шаг вправо т.е. смотрим на фары(не линзы) спереди с боку. Мы видим включенные фары. Но нас он не слепит потому как основной поток направлен на дорогу. Представим что во все стороны расходится 20% всего светового потока, а на нас из этих 20 попадает 5%. Представим что световой поток от галогенки составляет 1000 единиц. Значит в глаза нам попадет 50 единиц светового потока. Теперь мы ставим ксенон у которого поток в три раза сильнеее. В глаза нам будет попадать 150 единиц потока. Сейчас представим трассу со встречкой у которой галоген правильно настроен. Этот свет нас раздражает но не слепит. А теперь увеличим этот поток по глазам в ТРИ раза!!!, установив ксенон. Что? разве не слепит? Еще как слепит! Причем слепит не основной поток, а его теневая зона! От основного потока вообще умереть можно.

[Stargazer]

Да все равно я против переоборудования головного света автомобиля. И себе ксенон не поставлю, т.к. не эгоист и думаю о других водителях, и о безопасности.  

[Andreika_774]

...

Однако ездят машины с родным ксеноном в рефлекторной фаре, различий толком нет, и все укладывается в нормы.