5-я передача

[MikeSib]

точно, все взаимосвязано в 3D

чтобы проверять насколько в конкретной ОКПП коробке возможны косяки, надо знать расчетный параметр от передней до задней стенки корпуса коробки и расчетные длины всех валов. Есть такие размеры ?
Мы же не знаем какая была отбраковка на заводе - может они там признавали годными все валы, у которых длина была всего на 1-2мм меньше расчетной, и только при большей ошибке браковали? А в результате, предположительно, каждая 10-я ОКПП имеет проблемы с 5-й передачей.
Можно было бы каждому, кто мучается с 5-й передачей советовать  - проверь длины валов и внутренний размер корпуса. Должно быть вот столько-то. Скока у тебя ? Не так ? Вот он - брак ! И в зависимости от масштаба несоответствия - вот рецепт решения : ограничитель на шток, либо дополнительная шайба возле подшипника, либо установка новой муфты переделки от 3-4 передачи.

[ganstown]

ну так то да, только фиг мы узнаем теперь какие  допуски были для ОТК. Чем жестче допуск всех деталей, тем точнее узел при сборке, вот оно со всех деталюшек и понабегало что неимоверные люфты и зазоры ыв итоге появились

[MikeSib]

Ну можно попросить например US например обмерить при случае те ОКПП, которые есть у него или через его руки проходят.
три размера (корпус и два вала) и какой есть люфт. Потом можно свои при случае с этими размерами сравнивать.
как-то так хоть какие-то цифры можно получить.

[baf]

работает то работает и с пружины не соскочит но сидит она тех же 3х усах.

Не совсем так. Ступица и муфта пятой передачи видны через заливное отверстие. Я делал видимую метку, Контролировал, что она не сдвинулась при снятии крышки и измерял расстояния от метки до края муфты и длину скошенной части зубьев муфты и ступицы. После расчета размерной цепочки получалось, что имеется, по крайней мере один миллиметр зацепления во всем периметре ступицы по цилиндрической части шлицов.
Кроме того, что ограничивался ход штока, еще на 1мм сдвигалась вилка пятой передачи. Т.Е. в сумме набралось 4мм сдвига муфты. На двух коробках набегано 15ткм. Без проблем с пятой.

[ganstown]

Что то какая то не такая у тебя коробка попалась. реализовать на обычной муфте такое очень трудно. и ограничением хода тут не отделаться скорее. ведь почему делается более широкая Муфта. для того чтоб она раньше села на шестерню  и при этом задняя её часть осталась на основных зубьях ступиц ,  на сколько она не слезет со ступицы на сколько не войдет в зацепление. возможно тебе повезло и ступица оказалась чуть шире по наружному диаметру да и сидит ближе к  шестерне за счет смещения проточки под стопор. у меня так не получалось. так и сидела на 3х зубах но лепестки были под муфтой- опасности не было уже, но хотелось то по всей ступице контакт. к стати ты на штоке смещение делал лунки или просто ограничитель поставил?

[baf]

На штоке просто ограничитель + смещение вилки. Широкая муфта от Василия у меня есть. Но чем-то она мне не понравилась.  При сборке второй коробки  с шлицевой ступицей 1-2 поставил родную муфту5.
Так что какая-никакая статистика...

[ganstown]

Смещение вилки делал проделав в ней удлинение  отверстия под болт ?

[baf]

Овальное отверстие и серповидный вкладыш.

[ganstown]

понял, также сделал небольшое смещение чтоб Муфта об шестерню промежуточного вала 3 передачи не терла,  когда вторичный вал сдвинул вперед ближе к первичному

[Sergoman]

Привет всем. Собираю КПП из-за пятой. Заменил муфту (срезало-вырвало выступы), синхрон и заодно и шестерню 5-ой. Пружинных колец в магазине не было. Сейчас на работе от ближайшего ижевского магазина в Тюмени в тыще км. Родное пружинное кольцо вдребезги. Вот и советуют: один говорит взять кольцо с первой передачи (там мол только с места трогаешся), другой наоборот советует на пятую не ставить - кольцо говорит нужно только для перехода с высшей на нижнюю, а на первой в дороге пригодится.

[ganstown]

в каком районе ты работаешь? Уж лучше тогда с первого снять и на ней только трогаться, хотя на первую можно на соответствующих оборотах и без выжима сцепления переключать, а лучше подожди и найди это кольцо, может кто и пришлёт или переправит, может кто из знакомых поедет с Тюмени к тебе, могу передать

[Sergoman]

Когалым. В четверг выезжать. Думаю завтра собрать и поставить. Так это кольцо для чего нужно, для включения или выключения? Думаю, что лучше без пятой ехать (уже ехал) чем без первой. Если конечно без него 5-ая не будет включаться.

[ganstown]

оно нужно для включения передачи. без него пятая не включится точнее включится но с хрустом, сама точно не включится так что сам смотри на 4х передачах можно тоже ехать ничего страшного. А че из сургута не вариант привести через знакомых? Просто потом придется опять тебе снимать и разбирать коробку

[Sergoman]

Ни разу не слышал о магазине в Сургуте.

[ganstown]

ну если есть возможность оттуда привести то постараться найти этот магазин можно