Что-то неладное с зарядом

[Федор К. ТС]

Еду сегодня вечером. Вдруг смотрю - приборка тускло светится, и магнитолу отрубило. Выхожу из машины (не глушу), и вижу, что индикатор аккумулятора красный. Т.е. я похоже уже на аккумуляторе еду. Стою, думаю, что делать, вдруг сам по себе заряд пошел (засветились фары и прочее) Сел, проехал минут пять. Опять приборка тускнеет, и машина заглохла. Завести не удалось - аккум почти в ноль. Пока ждал друга с запасным аккумулятором, чтоб до дома дотянуть, прошел час, после чего машина завелась, заряд снова пошел, и я доехал до дома.

В чем может быть дело? Где смотреть? В конце ноября (5тыс. км назад) поставил трехуровневое РР). Ремень натянут как надо.

[KRWW]

куда и как подключено реле?
Поставлен ли дополнительный провод АКБ-Гена ?
Ну а так -смотреть щетки,смотреть контакты,мерять тестером напряжения там где они должны быть...

[Сосед СВ]

контакты соединения с корпусом, массу смотреть

[MadRiH]

У меня тоже когда еду без включения каких либо эл.приборов заряд в районе 13.7 - 14.0 ... когда вечером включаю печку, фары, музыку зарядка в районе 11.0 - 9.0 ... и мигает (новая приборка) короче еду на аккуме !!! что за фигня происходит ?? почему гена не справляется ?? и что делать ??

[Сосед СВ]

и что делать ??

Борьба за электричество на автомобиле ИЖ

[MadRiH]

Спасибо щас будем читать и исправлять !!!

[KRWW]

и что делать ??

воспользоваться поиском по форуму Это уже 1001 раз обсуждалось...

[Федор К. ТС]

Я купил щеточный узел, к которому подключен трехуровневый регулятор. Щетки воткнул в положенное им место в генераторе, регулятор прикрутил саморезом на крыло.
Масса от минуса аккума к корпусу в порядке. Какие контакты смотреть? От генератора? Т.е. смотреть все, что идет от генератора и от аккумулятора, не окислилось ли и не отвалилось?
Разве счетки могли сточиться за 5тыс км? Очень не хочется гнать машину на яму и снимать генератор, но видимо придется.

Спасибо за ссылку, буду изучать.

[Сосед СВ]

регулятор прикрутил саморезом на крыло

это фигня, я ставил еще один провод от корпуса РР до массы на щеточном узле

[KRWW]

Какие контакты смотреть? От генератора? Т.е. смотреть все, что идет от генератора и от аккумулятора, не окислилось ли и не отвалилось?

Все смотреть.Массу регулятора сделай нормальную,к кузову хотя бы под ближайшую шпильку,саморез не пойдет.
Да и не написал как ты всех запитам сам регулятор,от каких цепей.

[Федор К. ТС]

Сегодня померял тестером. Заряд аккумулятора показывал 12,4 В, при включенном двигателе без нагрузок 11,8 В.

Поставил провод генератор-аккумулятор, после чего при полной нагрузке стал показывать 13,3 В.

 Я покупал трехуровневый регулятор для 2108. Всё было в сборе со щеточным узлом, и проводами соединено. Дополнительно я ниоткуда не запитывался и массу не кидал. Проездил так почти три месяца, и ни разу проблем с зарядкой не было = аккум всегда четко запитывался.

Генератор снимал. Щетки не стерлись.

Завтра кину проводок от корпуса регулятора на массу на всякий случай.

Но для меня все равно не до конца ясно, почему долгое время заряд шел без провода гена-АКБ. И вдруг перестал заряжать. Установка провода решила проблему, значит логично предположить, что дело не в том, что генератор дает мало напруги. Получается, что заряд пропадал где-то по пути к АКБ? Или может быть все вместе?

В инструкции к регулятору написано, что максимально он выдает напругу 14,7. При включении двигателя без дополнительных потребителей тестер показывает14,3-14,4. При максимальном потреблении - 13,3 (см. выше). Врет тестер или врет инструкция? Или же неисправность генератора?

[ПаВло]

посмотри провода на штеккере в ЧЯ снизу, там наверно ужас творится

[Федор К. ТС]

Загляну. Судя по прикипевшим дряхлым гайкам, которыми он прикручен, ЧЯ не трогали с самого 2002 года.

[Сосед СВ]

В инструкции к регулятору написано, что максимально он выдает напругу 14,7.

мой 15.1 в на мах выдает без нагру3ки
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=52826.0

[ПаВло]

мой 15.1 в на мах выдает без нагру3ки
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=52826.0

хоть это и нетактично с моей стороны, 15В с чем то многовато
не пробовал на возбуждение брать напрямую с аккумулятора?